1989 ハインツサザン 500

1989 ハインツサザン 500
レース詳細
1989年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中21戦目
	1989 年のハインツサザン 500 プログラムの表紙。ダレルウォルトリップが紹介されています。
日付	1989年9月3日
正式名称	第40回ハインツ・サザン500
位置	ダーリントンレースウェイ、サウスカロライナ州ダーリントン
コース	常設レース施設; 1.366 マイル (2.221 km)
距離	367 周、501.322 マイル (806.799 km)
予定距離	367 周、501.322 マイル (806.799 km)
平均速度	時速135.462マイル（218.005 km/h）
出席	80,000
ポールポジション
ドライバ	アラン・クルウィッキ;
時間	30.705
最多ラップリード
ドライバ	デイル・アーンハート
ラップ	153
勝者
3位	デイル・アーンハート
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1989年のハインツ・サザン500は、1989年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズシーズンにおける21回目のストックカーレースであり、同イベントとしては40回目の開催であった。レースは1989年9月3日日曜日、サウスカロライナ州ダーリントンのダーリントン・レースウェイで8万人の観客の前で開催された。ダーリントン・レースウェイは、1.366マイル (2.198 km) の常設の卵形の楕円形レーストラックである。レースは予定通り367周を周回した。レース終了時には、リチャード・チルドレス・レーシングのデイル・アーンハートがレース終盤を支配し、レースの最後の63周をリードして、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの通算37回目の勝利と今シーズン3回目の勝利を飾った。 ^[1]^[ 2 ] [3 ^]^[4]

背景

ダーリントンレースウェイは、サウスカロライナ州ダーリントン近郊にあるNASCARレース用に建設されたレーストラックです。多くの NASCAR ファンやドライバーから「黒衣の貴婦人」や「手懐けるのが難しすぎるトラック」というニックネームで呼ばれ、「NASCAR の伝統」として宣伝されています。このトラックは、楕円形で両端の形状が大きく異なるユニークな卵型のデザインで、トラックの一方の端が所有者が移動を拒否した小魚のいる池に近かったために生じたと考えられています。この状況により、クルーが両端で効果的な方法で車のハンドリングを設定するのは非常に困難です。

エントリーリスト

(R)は新人ドライバーを表します。

予選

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは8月31日木曜日午後3時（EST）に開催された。各ドライバーは1周でタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、9月1日金曜日午後2時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間どおりに決定され^[5]、必要に応じて、時間どおりに予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2つの暫定ポジションが与えられた。

自身のAKレーシングチームから参戦したアラン・クルウィッキは、第1ラウンドで30.705秒のタイムと平均時速160.156マイル（257.746 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[6]^[7]

予選落ちするドライバーはいないだろう。

予選結果全文

レース結果

レース後の順位

参考文献

^ ヒギンズ、トム（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンを征服（パート1）」。シャーロット・オブザーバー。p.13 。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンを征服（第2部）」シャーロット・オブザーバー。15ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ キング、ランディ（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンで現金を獲得（パート1）」ロアノークタイムズ。13ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ キング、ランディ（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンで現金を獲得（パート2）」ロアノークタイムズ。16ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ 「NASCAR Today」。シャーロット・オブザーバー。1989年8月31日。55ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1989年9月1日）。「ウォルトリップは9位、クルウィッキがダーリントンのポールを獲得（パート1）」シャーロット・オブザーバー。69ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。
^ ヒギンズ、トム（1989年9月1日）。「ウォルトリップは9位、クルウィッキがダーリントンのポールを獲得（パート2）」シャーロット・オブザーバー。p.76 。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[1] ヒギンズ、トム（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンを征服（パート1）」。シャーロット・オブザーバー。p.13 。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[2] ヒギンズ、トム（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンを征服（第2部）」シャーロット・オブザーバー。15ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[3] キング、ランディ（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンで現金を獲得（パート1）」ロアノークタイムズ。13ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[4] キング、ランディ（1989年9月4日）。「アーンハートがダーリントンで現金を獲得（パート2）」ロアノークタイムズ。16ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[5] 「NASCAR Today」。シャーロット・オブザーバー。1989年8月31日。55ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[6] ヒギンズ、トム（1989年9月1日）。「ウォルトリップは9位、クルウィッキがダーリントンのポールを獲得（パート1）」シャーロット・オブザーバー。69ページ。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。

[7] ヒギンズ、トム（1989年9月1日）。「ウォルトリップは9位、クルウィッキがダーリントンのポールを獲得（パート2）」シャーロット・オブザーバー。p.76 。 2023年5月20日閲覧– Newspapers.com経由。