1986 ウィンストン 500

1986 ウィンストン 500

レース詳細
1986年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中9戦目
1986 年ウィンストン 500 プログラムの表紙。ビル・エリオットが登場。
日付	1986年5月4日
正式名称	第17回ウィンストン500
位置	アラバマ州リンカーン、アラバマ国際モータースピードウェイ
コース	常設レース施設 2.66 マイル (4.28 km)
距離	188 周、500.08 マイル (804.8 km)
予定距離	188 周、500.08 マイル (804.8 km)
平均速度	時速157.698マイル（253.790 km/h）
出席	130,000
ポールポジション
ドライバ	ビル・エリオット	メリングレーシング
時間	45.121
最多ラップリード
ドライバ	ビル・エリオット	メリングレーシング
ラップ	116
勝者
第22号	ボビー・アリソン	スタボラ・ブラザーズ・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ラリー・ヌーバー
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1986年のウィンストン500は、 1986年のNASCARウィンストンカップシリーズの9回目のストックカーレースであり、イベントとしては17回目の開催でした。レースは1986年5月4日日曜日、アラバマ州リンカーンのアラバマ国際モータースピードウェイで13万人の観客の前で開催されました。アラバマ国際モータースピードウェイは、全長2.66マイル (4.28 km) の三角形の常設スーパースピードウェイです。レースは予定通り188周で完了しました。

レースの最終ラップでは、スタボラ・ブラザーズ・レーシングのボビー・アリソンがレース終盤にトップに躍り出て、レース残り6周で追い抜いた。その後アリソンは、レースの最終コーナーでリチャード・チルドレス・レーシングのデイル・アーンハートの最終ラップの攻撃を阻止し、通算82回目のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ優勝と今シーズン唯一の優勝を果たした。上位3位は、前述のアーンハートとオーナー兼ドライバーのバディ・ベイカーがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。^{[1] [2]}

このレースは、ファンがイベントのペースカーを盗んだ事件で有名であり、その結果、トラック上で警察が短時間追跡した。このファンは後に事件で逮捕された。^[3]

タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ・インターナショナル・モーター・スーパースピードウェイ（AIMS）として知られていた、アラバマ州タラデガの北に位置するモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな都市の旧アニストン空軍基地にあります。このトラックはトライオーバルで、フランス家が経営する企業であるインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって1960年代に建設されました。タラデガは、その急勾配と、ピットロードの出口を過ぎたところにあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。このトラックは現在、NASCARカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズを開催しています。タラデガは、同じく2.5マイル（4.0km）のトライオーバルであるデイトナ・インターナショナル・スピードウェイと同様に、2.66マイル（4.28km）のトライオーバルで、NASCAR最長のオーバルです。

• (R)は新人ドライバーを表します。

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは5月1日木曜日午後1時（EST）に開催された。各ドライバーは1周でタイムを計測した。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証された。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、5月2日金曜日午後1時（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを計測した。この特定のレースでは、21位から40位までが時間で決定され、^[4]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高かった車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2つが与えられた。

メリング・レーシングのビル・エリオットが第1ラウンドで45.121秒、平均時速212.229マイル（341.549 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[5]

7人のドライバーが予選落ちした。