1979 ジロ・デ・イタリア

1979 ジロ・デ・イタリア

レース詳細
日付	1979年5月17日 - 6月6日
ステージ	19 + プロローグ
距離	3,301 km (2,051 マイル)
勝利の時	89時間29分18秒
結果
勝者  ジュゼッペ・サロンニ ( ITA ) (シチ・ボッテッキア)   2番  フランチェスコ・モーザー ( ITA ) （サンソン・ジェラティ-ルクソールTV）   三番目  ベルント・ヨハンソン (スウェーデン) （マニフレックスファムキュシン） ポイント  ジュゼッペ・サロンニ ( ITA ) (シチ・ボッテッキア) 山  クラウディオ・ボルトロット ( ITA ) （サンソン・ジェラティ-ルクソールTV）   若者  シルヴァーノ・コンティーニ ( ITA ) (ビアンキ・ファエマ)   チーム サンソン・ジェラティ - ルクソールTV
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1979年のジロ・ディ・イタリアは、自転車のグランツールの一つであるジロの第62回大会であった。 5月17日にフィレンツェで8kmのプロローグでスタートし、 6月6日にミラノで44kmの個人タイムトライアルで終了した。13チームから合計130人のライダーが19ステージのレースに参加し、イタリアのシチ・ボッテッキアチームのジュゼッペ・サロンニが優勝した。2位と3位は、それぞれイタリアのフランチェスコ・モーザーとスウェーデンのベルント・ヨハンソンが獲得した。^{[1] [2]}

総合順位に加え、サロンニはポイント順位でも優勝した。レースで授与されたその他の順位では、サンソン・ジェラーティ＝ルクソールTVのクラウディオ・ボルトロットが山岳順位で優勝し、ビアンキ＝ファエマのシルヴァーノ・コンティーニは総合順位で24歳以下の最優秀選手としてジロを完走し、総合5位に入った。サンソン・ジェラーティ＝ルクソールTVはチーム順位で優勝し、レースに参加した20チームを最短累積タイム順にランク付けした。

1979年のジロ・デ・イタリアに招待された14チームのうち13チームがレースに参加した。^[3] カスは、その年のブエルタで「最高のヒスパニック」集団が競争することを望んでいたスペイン連盟によって、ブエルタ・ア・エスパーニャに出場することを優先して招待を辞退せざるを得なかった。 ^[4]各チームは10人のライダーの分隊を送り込み、レースは130人のサイクリストの集団でスタートした。^{[3]この大会を開始したライダーのうち、111人が}ミラノのゴールに到達した。^[5]

レースに参加したチームは以下の通り: ^{[3] [6]}

スタート集団には1978年の優勝者ヨハン・デ・ミュンクが含まれていた。成功したフランス人ライダーのベルナール・イノーはレースに参加しなかった。^{[7] [8]}

レースルートは1979年3月22日に発表された。^{[9] [10]}総距離3,301 km (2,051 mi) をカバーし、5つの個人タイムトライアルと、山岳分類ポイントが付与されるカテゴリー分けされた登りを含む9つのステージが含まれていた。 ^{[5] [11]}主催者は2日間の休息日を設けることを選択した。前年のレースと比較すると、レースは309 km (192 mi) 短くなり、タイムトライアルが1つ増えた。さらに、このレースではステージが1つ減った。

1979年のジロ・デ・イタリアでは、4つの主な個人順位とチーム競技が行われた。そのうち4つでは、リーダーにジャージが授与された。総合順位が最も重要で、各ステージでの各ライダーの完走タイムを合計して計算された。^[13]累計タイムが最も短いライダーが総合順位の勝者となり、ジロの総合優勝者とみなされた。^[13]順位をリードするライダーは、その順位のリーダーシップを示すためにピンクのジャージを着用した。^[13]

2つ目の分類はポイント分類である。ライダーはステージフィニッシュで上位に入るとポイントを獲得し、1位が最も多くのポイントを獲得し、下位の順位になるとポイントが順次少なくなる。^[13]この分類でトップのライダーは紫色（またはシクラメン）のジャージを着用した。^[13]山岳分類は3つ目の分類であり、そのリーダーは緑色のジャージで示された。このランキングでは、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントを獲得した。各登りは第1、第2、または第3のカテゴリにランク付けされ、カテゴリの高い登りほど多くのポイントを獲得できた。レースのほとんどのステージには、1つ以上のカテゴリ化された登りが含まれ、最初に頂上に到達したライダーにポイントが与えられた。レースの最高標高点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリの登りよりも多くのポイントが与えられた。^[13]このジロのチーマ・コッピはパッソ・ポルドイであり、イタリア人ライダーのレオナルド・ナターレが最初に越えた。 4番目の分類である若手ライダー分類は、一般分類と同じ方法で決定されますが、新人プロサイクリスト（プロレース開始から3年以内）のみが対象となります。^[13]この分類のリーダーは白いジャージを着用します。^[14]さらに、ライダーは24歳以下でなければなりませんでした。^[15]

最終順位であるチーム順位では、リーダーにジャージは授与されません。これは、中間スプリント、分類された登り、ステージフィニッシュなど、各ステージでチームの各ライダーが獲得したポイントを合計して計算されます。最も多くのポイントを獲得したチームが順位をリードしました。^[13]

レースには、カンピオナート・デッレ・レゴリ（Campionato delle Regioni）順位など、その他の細かい順位もあった。リーダーは、縦縞の入った青いジャージ（「maglia azzurra con banda tricolore verticale」）を着用した。^[16]フィアット・リトモ順位は、1976年大会の第1Aステージで亡くなったフアン・マヌエル・サンティステバンに敬意を表して創設された。^[17] 131 km（81マイル）を超えるすべてのステージでは、ステージのその地点に特別スプリントを示すバナーが掲げられた。^[17]各ステージのスプリントの勝者には、フィアット・リトモが贈られた。^[17]