1978 ジロ・デ・イタリア

1978 ジロ・デ・イタリア

レース詳細
日付	1978年5月7日〜28日
ステージ	20 + プロローグ（1つの分割ステージを含む）
距離	3,610.5 km (2,243 マイル)
勝利の時	101時間31分22秒
結果
勝者  ヨハン・デ・ミュンク ( BEL ) （ビアンキ）   2番  ジャンバティスタ・バロンケッリ ( ITA ) （シック）   三番目  フランチェスコ・モーザー ( ITA ) （サンソン） ポイント  フランチェスコ・モーザー ( ITA ) （サンソン） 山  ウエリ・サッター ( SUI ) （ゾンカ）   若者  ロベルト・ヴィセンティーニ ( ITA ) （ヴィボル）   組み合わせ  ジュゼッペ・サロンニ ( ITA ) （シック）   チーム ビアンキ - ファエマ
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1978年のジロ・ディ・イタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロの第61回大会である。 5月7日にサン＝ヴァンサンで2kmのプロローグでスタートし、 5月28日にミラノで220kmのマススタートステージで終了した。13チームから合計130人の選手が20ステージのレースに参加し、ビアンキチームのベルギー人ヨハン・デ・ミュンクが優勝した。2位と3位はそれぞれイタリア人のジャンバティスタ・バロンケッリとフランチェスコ・モーザーが獲得した。 ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6]} 2021年の自転車競技シーズン開始時点で、これがベルギー人選手がグランツールで優勝した最後の機会となった。

レースで授与されたその他の順位では、サンソンのモーザーがポイント部門で優勝、ゾンカのウエリ・スッターが山岳部門で優勝、ヴィボールのロベルト・ヴィセンティーニが総合部門で最優秀新人プロとしてジロを終え、総合15位でフィニッシュした。ビアンキはチームポイント部門で優勝した。

1978年のジロ・ディ・イタリアには合計13チームが参加した。各チームは10人の選手からなる分隊を送り込んだため、ジロは130人のサイクリストの集団でスタートした。このジロ・ディ・イタリアをスタートした130人の選手のうち、ミラノのゴールに到達したのは合計90人の選手だった。^{[7] [8]}

レースに参加したチームは次のとおりです。

レースのルートは1978年3月8日に発表された。^{[9] [10]}レースのスタートは1週間前倒しされ、3つのステージはキャンセルされたため、レースは6月1日にアルゼンチンで始まったワールドカップに影響を及ぼさなかった。^[11]第14ステージでは、タイムトライアルのためにヴェネツィアにレースが持ち込まれた。 ^[12]街はイベントに適していなかったため、ライダーが運河を渡って上下できるように4つのランプが作られ、大運河に浮かぶ橋も1つ作られた。^[12]

1978年のジロ・デ・イタリアでは、4つの主な個人順位とチーム競技が行われた。そのうち4つでは、リーダーにジャージが授与された。総合順位が最も重要で、各ステージでの各ライダーの完走タイムを合計して計算された。^[13]累計タイムが最も短いライダーが総合順位の勝者となり、ジロの総合優勝者とみなされた。^[13]順位をリードするライダーは、その順位のリーダーシップを示すためにピンクのジャージを着用した。^[13]

2つ目の分類はポイント分類である。ライダーはステージフィニッシュで上位に入るとポイントを獲得し、1位が最も多くのポイントを獲得し、下位の順位になるとポイントが減る。^[13]この分類でトップのライダーは紫色（またはシクラメン色）のジャージを着用した。^[13]山岳分類は3つ目の分類であり、そのリーダーは緑色のジャージで示された。このランキングでは、他のサイクリストより先に登頂することでポイントを獲得した。各登頂は第1、第2、第3のカテゴリにランク付けされ、カテゴリの高い登頂ほど多くのポイントを獲得できた。レースのほとんどのステージには、1つ以上のカテゴリ化された登頂が含まれ、最初に頂上に到達したライダーにポイントが与えられた。レースの最高標高地点であるチーマ・コッピ^{では、他の第1カテゴリの登頂よりも多くのポイントが与えられた。 [13]}このジロのチーマ・コッピはパッソ・ヴァレスであり、イタリア人ライダーのジャンバッティスタ・バロンケッリが初登頂した。 4番目の分類である若手ライダー分類は、一般分類と同じ方法で決定されますが、新人プロサイクリスト（プロレース開始から3年以内）のみが対象となります。^[13]この分類のリーダーは白いジャージを着用します。^[14]

最終順位であるチーム順位では、リーダーにジャージは授与されません。これは、中間スプリント、分類された登り、ステージフィニッシュなど、各ステージでチームの各ライダーが獲得したポイントを合計して計算されます。最も多くのポイントを獲得したチームが順位をリードしました。^[13]

レースには、カンピオナート・デッレ・レゴリ（Campionato delle Regioni）順位など、その他の細かい順位もあった。リーダーは、縦縞の入った青いジャージ（「maglia azzurra con banda tricolore verticale」）を着用した。^[15]フィアット・リトモ順位は、1976年大会の第1Aステージで亡くなったフアン・マヌエル・サンティステバンに敬意を表して創設された。^[16] 131 km（81マイル）を超えるすべてのステージでは、ステージのその地点に特別スプリントを示すバナーが掲げられた。^[16]各ステージのスプリントの勝者には、フィアット・リトモが贈られた。^[16]