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| 1976年オーストラリアグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1976年オーストラリアドライバーズ選手権 第1ラウンド | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1976年9月12日 | ||
| 正式名称 | XLIオーストラリアグランプリ | ||
| 位置 | サンダウン国際モーターレースサーキット、メルボルン、ビクトリア州 | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 3.100 km (1.926 マイル) | ||
| 距離 | 47周、145.70 km（90.522 マイル） | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ローラ-シボレー | ||
| 時間 | 1'01.5 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
.svg/500px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ジョン・ゴス バーン・シュッパン |
マティッチ-レプコ ホールデン エルフィン-シボレー | |
| 時間 | 1'01.1 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マティッチ-レプコ ホールデン | ||
| 2番 | エルフィン-シボレー | ||
| 三番目 | ローラ-シボレー | ||
1976年オーストラリアグランプリは、 1976年9月12日にオーストラリアのビクトリア州にあるサンダウン国際モーターレーシングサーキット[1]で開催されたモーターレースである。オーストラリアンフォーミュラ1またはオーストラリアンフォーミュラ2に準拠したレーシングカーが参加できた。[2]
このレースは第41回オーストラリアグランプリであり、 1976年オーストラリアドライバーズチャンピオンシップの第1ラウンドを兼ねていました。ジョン・ゴスはマチックA53 レプコホールデンを駆ってレースに勝利し、オーストラリアで最も知名度の高いモーターレースであるオーストラリアグランプリとバサースト1000の両方で優勝した唯一のドライバーとなりました。ゴスは47周のレースで、アンセットチームエルフィンからエントリーしたエルフィンMR8シボレーを駆るオーストラリア人国際選手バーン・シュッパンにわずか0.5秒差で勝利しました。1周遅れの3位にはローラT400シボレーを駆るジョン・レフラーが入りました。
予選結果
レース結果
参考文献
- ^ 公式プログラム、ハングテン400プラスマールボロ主催第41回オーストラリアグランプリ、1976年9月12日、22ページ
- ^ オーストラリアタイトルの条件、1976年CAMSモータースポーツマニュアル、80～81ページ
- ^ abcdefghij ウィルソン、スチュワート (1986)。「1976」。ハワード、グラハム (編)。オーストラリアグランプリ公式50レース歴史。ゴードン、ニューサウスウェールズ州：R＆Tパブリッシング。pp. 398–406。ISBN 0-9588464-0-5。
- ^ abcd 公式プログラム、Hang Ten 400 plus Marlboro presents the 41st Australian Grand Prix、1976年9月12日、39ページ
- ^ ab オーストラリア国立フォーミュラワンレビュー、オーストラリア競技年鑑、1977年版、84～93ページ
外部リンク
- 1976 オーストラリア グランプリ サンダウン、www.youtube.com