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.jpg/500px-Pokhara_Airport_(9032278612).jpg) 40年後のポカラ空港に墜落した航空機 | |
| ハイジャック | |
|---|---|
| 日付 | 1973年6月10日 |
| まとめ | 航空機ハイジャック |
| サイト | フォーブスガンジ、ビハール州、インド |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツインオッター |
| オペレーター | ロイヤルネパール航空 |
| 登録 | 9N-ABB |
| フライトの出発地 | ビラートナガル空港、ビラートナガル、ネパール |
| 行き先 | トリブバン国際空港、カトマンズ、ネパール |
| 居住者 | 22 |
| 乗客 | 19 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 0 |
| 負傷 | 0 |
| 生存者 | 22 |
1973年のロイヤル・ネパール航空DHC-6便ハイジャック事件（ビラトナガル航空機ハイジャック事件としても知られる）は、ネパール史上初の航空機ハイジャック事件であった。
この事件の主な動機は、ネパール国王マヘンドラ・ネパールが率いる無党派のパンチャーヤット制度を打倒し、多党制民主主義を回復するための武装革命のための資金を集めることであった。
航空機
この航空機はDHC-6ツインオッター（登録番号：9N-ABB）であり、1971年にロイヤルネパール航空に納入されました。[1]
ハイジャック犯
スベディ容疑者は最近釈放され、そこで日本航空351便のハイジャック事件について読んだ。彼は同様のハイジャックを実行して資金を集めるために飛行機ハイジャックを思いついた。[2] [3]彼らはビラトナガルのネパール国立銀行で働いていたマダン・アリヤルから密告を受け、銀行がビラトナガル経由で飛行機でインドの通貨を輸送することを知っていた。ナゲンドラ・ドゥンゲル容疑者とバサンタ・バッタライ容疑者が飛行機ハイジャックのチームに加わった。[4]
乗員と乗客
この飛行機には女優のマラ・シンハを含む乗務員3名と乗客19名が搭乗していた。[2]
ハイジャック
1973年6月10日、ネパール国立銀行はインドのアラーリヤからビラトナガル経由でカトマンズへインドルピーを輸送する計画を立てた。ルピーは陸路でビラトナガルへ輸送され、その後空路でカトマンズへ運ばれる予定だった。8時30分NPTに、19人乗りのロイヤルネパール航空[5] ツインオッター旅客機がビラトナガルからカトマンズに向けて離陸した。3人のハイジャック犯は離陸後5分以内に飛行機をハイジャックした。彼らはパイロットに飛行機をビハール州フォーブスガンジの草原に着陸させ、ネパール政府所有のインドルピー300万ルピーを奪った。 [6]
飛行機に乗り込んだハイジャック犯は、バサンタ・バッタライ、ドゥルガ・スベディ、ナゲンドラ・プラサド・ドゥンゲルの3人だった。ギリジャ・プラサド・コイララとチャクラ・プラサド・バストーラは、ダージリンへの略奪品の輸送に関与していた。彼らは、ビシュウェシュワル・プラサド・コイララの知人であるB.L.シャルマの家にそれを隠した。[7]インド国籍のガネーシュ・シャルマは、ジープで着陸地点に到着した。[6]フォーブスガンジの現場にいた他の関与者には、ビノド・アリヤル、スシル・コイララ、マナハリ・バラル、ラジェンドラ・ダハル、ビル・ラマがいた。3つの箱の現金をダージリンに輸送するために、3台の異なる車両が使用された。[6]
余波
現金の入った箱が持ち去られると、飛行機は乗客を乗せてすぐに離陸した。ハイジャック犯たちはまずダージリンへ、次にバナーラスへ、そして最後にボンベイ（現在のムンバイ）へと向かった。ハイジャック犯たちは時折ニューデリーを訪れ、当時のネパール会議議長であるBPコイララに会っていた。しかし、1年以内にナゲンドラ・ドゥンゲルを除くすべてのハイジャック犯がインドで逮捕された。 1975年のインド非常事態が終結した後、彼らは保釈された。[6]
DH-6はその後ネパール航空でさらに41年間使用されたが、2014年にネパール航空183便の墜落事故で破壊された。機体の部品はネパールガンジに運ばれ、再び組み立てられ、現在はカトマンズのスンダリジャルにあるBP博物館に展示されている。[8] [9]
2017年には、この事件に関する「民主主義のためのハイジャック」と題された政治的・歴史的なドキュメンタリーが、カトマンズのブリクティマンダップにあるネパール観光局で上映された。[10]
論争
民主主義のための闘争に使われるはずだったこの資金が不正に使われたとされている。BP・コイララ自身もこの資金が不正に使われたのではないかと疑っていた。[6]
参照
参考文献
- ^ "9N-ABB". Twin Otter Archive . 2018年10月1日閲覧。
- ^ ab パンチャーヤットを揺るがしたスカイジャック。ブッダ・エア。2010年4月。pp.4-5 。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「民主闘士ドゥルガ・スベディの自伝が出版される」。カトマンズ・ポスト。2018年8月10日。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「1973年のハイジャック事件の暴露本が出版される」カトマンズ・ポスト、2018年8月12日。 2018年10月1日閲覧。
- ^ 「マヘンドラ王時代のパンチャーヤト制度」、国別研究/地域ハンドブックシリーズ、米国議会図書館
- ^ abcde Post Bahadur Basnet、「Operation Ganesh 終了、ハイジャック計画開始」2015年9月29日アーカイブ、Wayback Machine、Republica、2010年4月1日
- ^ Madhav Ghimire と Lilaballav Ghimire、「GPK とハイジャック」、カトマンズ ポスト、2010 年 3 月 27 日
- ^ “1973年にネパール会議派がハイジャックした航空機が博物館に展示される”. República. 2016年5月19日. 2018年9月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年9月1日閲覧。
- ^ 「ネパール会議派がカトマンズで展示用に飛行機をハイジャック」ヒマラヤタイムズ。2016年5月22日。 2018年9月1日閲覧。
- ^ 「ネパール航空機ハイジャック事件のドキュメンタリーが上映される」。カトマンズ・ポスト。2017年8月11日。 2018年9月1日閲覧。
さらに読む
- スベディ、ドゥルガー (2018)。विमान विद्रोह - एउटा राजनीतिक अपहरणको बयान (ネパール語)）。キタブ パブリッシャーズ Pvt. Ltd.、カトマンズ。
外部リンク
- 「パンチャーヤットを揺るがしたスカイジャック」