1973年ベルギーグランプリ

1973年ベルギーグランプリ
レース詳細
日付	1973年5月20日
正式名称	ベルギーのXXXI大賞
位置	サーキット・ゾルダー・ ホイスデン・ゾルダー、リンブルグ、ベルギー
コース	グランプリサーキット
コースの長さ	4.220 km (2.622 マイル)
距離	70周、295.379 km（183.540 マイル）
天気	暖かくて乾燥している
ポールポジション
ドライバ	ロニー・ピーターソン	ロータス-フォード
時間	1:22.46
最速ラップ
ドライバ	フランソワ・セベール	ティレル-フォード
時間	28周目 1:25.42
表彰台
初め	ジャッキー・スチュワート	ティレル-フォード
2番	フランソワ・セベール	ティレル-フォード
三番目	エマーソン・フィッティパルディ	ロータス-フォード
ラップリーダー

1973年ベルギーグランプリは、1973年5月20日にゾルダーで開催されたF1モーターレースである。 ^{[1]これは、} 1973年世界ドライバー選手権と1973年国際F1マニュファクチャラーカップの両方で行われた15レースのうちの5番目のレースであった。このレースは、ティレル006を運転するイギリス人ドライバー、ジャッキー・スチュワートによって優勝した。

ジャッキー・スチュワート、エマーソン・フィッティパルディ、フランソワ・セベールなど数人のドライバーがコースを歩き回って点検した後、グランプリ本番の1週間前にゾルダー・トラック全体の舗装をやり直す必要があった。彼らは、前回のレースの影響でコースが崩れ始めていることを発見し、コース所有者はグランプリのわずか1週間前にコースの舗装をすぐにやり直すことを決定した。セベール、フィッティパルディ、スチュワートは危険を理由にコースでの走行を拒否し、セベールはオーナーがコースの修復を十分に行わない場合はレースのキャンセルを試みる旨を FIAに返答した。

将来の世界チャンピオンであるニキ・ラウダは、 BRMで5位に入り、ここでキャリア初のポイントを獲得した。

このレースで、レースごとにチームの番号が変更されることはなくなりました。ゾルダーでチームが使用した番号は、シーズンの終わりまで使用されました。1974年シーズンでは、コンストラクターズ チャンピオンシップの順位に基づいて番号が割り当てられ、その後、チームはドライバーズ チャンピオンシップで優勝しない限り (または現在の世界チャンピオンと契約しない限り)、番号を変更しませんでした。

• これはブラジル人ドライバーが参加した50回目のレースだった。
• このレースは、英国のコンストラクターであるティレルにとって、24回目と25回目の表彰台獲得となった。
• これはフォードエンジン搭載車にとって50回目のポールポジションとなった。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。