1967 グリーンビル 200

1967年グリーンビル200は、1967年3月25日にサウスカロライナ州グリーンビルのグリーンビル・ピケンズ・スピードウェイで開催されたNASCAR グランドナショナルシリーズのイベントでした。^[2]

専用に作られたレースカーへの移行は 1960 年代初頭に始まり、その 10 年間にわたって徐々に進みました。1960 年代後半までにこのスポーツに行われた変更により、1950 年代の「完全にストック」の車両は終焉を迎えました。

全長0.5マイル（0.80 km）のダートオーバルトラックを200周、距離100マイル（160 km）のレースが行われた。^{[3]このレースに参加した著名なクルーチーフには}、デール・インマンとビル・エリスがいる。^[4]

これは、1967年のNASCARカップシリーズシーズン中に行われた49レースのうちの8番目のレースでした。^[2] 200周のレースが終了するまでに1時間37分かかりました。^[2]結果、デビッド・ピアソンはジム・パスカルを3周差で破りました。 ^[2] ディック・ハッチャーソンは時速70.313マイル（113.158 km / h）の速度でポールポジションを獲得しました。^[2]リチャード・ペティ（19位）、ウェンデル・スコット（10位）、エルモ・ラングレー（6位）などの有名ドライバーとともに、8,300人のファンがレースを見守りました。 ^[2] ラリー・ヘスは、5周目にエンジンの問題で最下位でフィニッシュしました。 ^{[2] [5]このレースの主な問題は、}ガス欠とクラッシュでした。^[2]

ビル・ヴァンダーホフはこのレースでNASCARグランドナショナルシリーズデビューを果たすことになる。

セクション参照: ^[2]

• レーススタート：デビッド・ピアソンがポールポジションからレースをスタートしました。
• 5周目: ラリー・ヘスのエンジンが正常に作動しなくなり、最下位のドライバーとなった。
• 59 周目: ボビー・アリソンの車両の後部に問題が発生し、彼のトラック走行は終了しました。
• 65 周目: ビル・アービンが致命的なクラッシュを起こし、レースから撤退せざるを得なくなった。
• 75周目: リチャード・ペティがデビッド・ピアソンからトップに立つ。
• 77周目: デビッド・ピアソンがリチャード・ペティからトップに立つ。
• 95周目: リチャード・ペティが致命的なクラッシュを起こし、レースから撤退せざるを得なくなった。
• 114 周目: ビル・ヴァンダーホフはガス欠となり、その日の走行を終えました。
• 186周目: ディック・ハッチャーソンのステアリングホイールが正常に機能しなくなり、レースから脱落した。
• 197 周目: ジム・パスカルはガス欠となり、2 位でフィニッシュしました。
• 結果: デビッド・ピアソンが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。

* ドライバーはレースを完走できなかった