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| 1963 ランドグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1963年F1シーズン の非選手権レース | |||
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1963年12月14日 | ||
| 正式名称 | VIランドグランプリ | ||
| 位置 | キャラミ、ヨハネスブルグ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.096 km (2.545 マイル) | ||
| 距離 | 25 x 2周、204.8 km (127.25 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 時間 | 1:34.1 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 ジョン・サーティース | フェラーリ | |
| 時間 | 1:34.8 (ヒート 1) / 1:35.5 (ヒート 2) | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | フェラーリ | ||
| 三番目 | アルファロメオスペシャル | ||
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第6回ランドグランプリは、 1963年12月14日に南アフリカのキャラミで開催された、F1のルールに従って行われたモーターレースでした。レースは2ヒートで行われ、各ヒートはサーキットを25周し、イギリス人ドライバーのジョン・サーティースがフェラーリ156で総合優勝しました。
サーティースは第 1 ヒートでポールポジションを獲得し、チームメイトのロレンツォ バンディーニが 2 位で優勝しました。この結果は第 2 ヒートでも繰り返され、フェラーリが楽々と 1-2 位を獲得しました。チーム ロータスが燃料蒸発の問題に悩まされた ため、地元のドライバーがわずかに順位を上げました。
結果
- ブロックディックはクーパー・アルファロメオもエントリーし、最終的にレースに出場した車よりもこの車でより速い練習タイムを記録しました。
- フェラーリは3台目の車をエントリーしたが、ドライバーを指定せずに撤退した。
参考文献
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
- レース結果は www.silhouet.com をご覧ください