1963年ベルギーグランプリ

1963年ベルギーグランプリ
レース詳細
日付	1963年6月9日
正式名称	XXIIIベルギー大賞
位置	サーキット・ド・スパ・フランコルシャン ・スパ、ベルギー
コース	常設レース施設
コースの長さ	14.100 km (8.761 マイル)
距離	32周、451.200 km（280.363 マイル）
天気	雨と曇り
ポールポジション
ドライバ	グラハム・ヒル	BRM
時間	3:54.1
最速ラップ
ドライバ	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
時間	16周目 3:58.1
表彰台
初め	ジム・クラーク	ロータス-クライマックス
2番	ブルース・マクラーレン	クーパー-クライマックス
三番目	ダン・ガーニー	ブラバム-クライマックス
ラップリーダー

1963年のベルギーグランプリは、1963年6月9日にスパ・フランコルシャンで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1963年の世界ドライバー選手権と1963年の国際F1マニュファクチャラーカップの両方の10レースのうちの2番目でした。ジム・クラークは、非常に濡れた雨天のコンディションでレースに勝利しました。グリッド8番手からスタートしたクラークは、序盤にリーダーだったグラハム・ヒルを含む、前方の車をすべて追い抜きました。レース終了時には、クラークはブルース・マクラーレンを除く全フィールドを周回しただけでなく、2位のクーパーのドライバーとの差はほぼ5分でした。このスコットランド人のパフォーマンスは、ギアボックスの問題により、この高速サーキットで5速を選択するときは常にギアレバーを所定の位置に保持し、片手で運転しなければならなかったという事実によってさらに印象的でした。雨天のため、クラークは最終的に5速にまったくギアを入れないことを選択し、4つのギアのみを使用しました。^{[1]これはクラークと}チーム・ロータスにとってその年の7回の勝利のうちの最初のものとなった。

• これは、英国のコンストラクターであるシロッコとBRP、そしてイタリアのコンストラクターであるATSにとって、F1世界選手権デビュー戦となった。
• これはブラバムチームにとって初の表彰台獲得でもあった。
• これは、コベントリー クライマックス エンジン搭載車にとって 50 回目のレースとなりました。

• 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。