Loading article…
| 1962 ランドグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1962年F1シーズン の非選手権レース | |||
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1962年12月15日 | ||
| 正式名称 | Vランドグランプリ | ||
| 位置 | キャラミ、ヨハネスブルグ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.096 km (2.545 マイル) | ||
| 距離 | 50周、204.8 km（127.25マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-クライマックス | ||
| 時間 | 1:35.0 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | |
| 時間 | 1:35.3 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-クライマックス | ||
| 2番 | ロータス-クライマックス | ||
| 三番目 | ローラ-クライマックス | ||
第5回ランドグランプリは、1962年12月15日に南アフリカのキャラミで開催された、 F1のルールに従って行われたモーターレースでした。レースはサーキットを50周して行われ、イギリス人ドライバーのジム・クラークがロータス25でスタートからフィニッシュまでリードし優勝しました。
このレースには非常に多くのエントリーがあり、地元ドライバーの多くは予選落ちした。珍しいエントリーとしては、ブラウシュ・ニーマンのロータス7と、BMCエンジンを搭載したデイブ・ライリーのクーパーが予選落ちしたことがある。
結果
- ゲイリー・ホッキングも自身のロータス・クライマックスで参戦したが、レースにはロブ・ウォーカー・レーシング・チームが参戦した車両で出場した。
- スクーデリア・ルピニはクーパー・マセラティをエントリーしたが、ドライバーを指定せずに撤退した。
参考文献
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
- レース結果はwww.silhouet.com [1]をご覧ください