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| 1961年ナポリグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1961年F1シーズン の非選手権レース | |||
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1961年5月14日 | ||
| 正式名称 | XIXナポリ大賞 | ||
| 位置 | ポジリポ サーキット、ポジリポ、ナポリ | ||
| コース | ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 2.491 km (1.548 マイル) | ||
| 距離 | 60周、149.444 km（92.86マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-クライマックス | ||
| 時間 | 1:21.3 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 ジャンカルロ・バゲッティ | フェラーリ | |
| 時間 | 1:20.2 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | ロータス-クライマックス | ||
| 三番目 | クーパー-マセラティ | ||
第19回ナポリグランプリは、 1961年5月14日にナポリのポジリポサーキットで開催された、F1のルールに準じたモーターレースでした。レースはサーキットを60周して行われ、イタリア人ドライバーのジャンカルロ・バゲッティがフェラーリ156に乗って優勝しました。バゲッティにとって、初優勝に続き、2回目のF1レースでの優勝でした。バゲッティは、次のF1レース、初の世界選手権レースでも優勝し、最初の3回のF1レースで優勝した唯一のドライバーとなりました。
このレースは1961年のモナコグランプリと同日に開催されたため、ナポリでは当時のトップドライバーのほとんどがレースに参加していなかった。バゲッティは3番グリッドからのスタートにもかかわらず楽勝し、ポールシッターのジェリー・アシュモアは、もうひとりの主要ライバルで序盤にトップに立っていたロイ・サルバドーリがパンクしたため2位でフィニッシュした。ロレンツォ・バンディーニが1周リードしていたが、4周目にバゲッティが交代し、チェッカーフラッグまでリードを保った。[1]
予選
結果
参考文献
- ^ 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年、26-27ページ
- 「グランプリ名鑑」、スティーブ・スモール、1995 年。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年、26～27ページ。
- レース結果はwww.silhouet.com [1]をご覧ください