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| 1961年フランスグランプリ | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1961年7月2日 | ||
| 正式名称 | 第47回ACFグランプリ | ||
| 位置 |
ランス フランス | ||
| コース | ストリートサーキット/レース施設 | ||
| コースの長さ | 8.302 km (5.158 マイル) | ||
| 距離 | 52周、431.704 km(268.248 マイル) | ||
| 天気 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | フェラーリ | ||
| 時間 | 2.24.9 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| フェラーリ | |
| 時間 | 20周目に2.27.1 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | フェラーリ | ||
| 2番 | ポルシェ | ||
| 三番目 | ロータス-クライマックス | ||
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ラップリーダー | |||
1961年フランスグランプリは、1961年7月2日にランスで開催されたF1モーターレースである。これは、 1961年世界ドライバー選手権と1961年国際F1マニュファクチャラーカップの両方の8レースのうちの4レース目であった。
このレースに勝利したことで、ジャンカルロ・バゲッティは初の世界選手権レースで優勝した3人目のドライバーとなった。他の2人は、初の世界選手権レース(1950年イギリスグランプリ)で優勝したニーノ・ファリーナと、 1950年インディアナポリス500 (インディアナポリス500は1950年から1960年まで世界選手権の一部だった)で優勝したジョニー・パーソンズである。ただし、ファリーナとパーソンズは、チャンピオンシップが創設される前に将来の世界選手権レースに出場していたが、バゲッティにとってはこれが主要なグランプリでの初出場だった。これがバゲッティにとって唯一の世界選手権レースでの勝利となった。彼が再びトップ3に入ることはなかった。
分類
予選
† ビアンキは予選初日には欠席した。テイラーは初日にビアンキの車で予選を通過したが、フランスのタイムキーパーは各車のラップタイムをプログラムに併記されたドライバーとのみ結び付け、そのドライバーのラップタイムはビアンキのものとされた。
人種
注記
- これは、ポルシェがコンストラクターおよびエンジンサプライヤーとして初めてF1世界選手権で表彰台に立った瞬間でした。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「1961 ACF GP 予選」www.chicanef1.com . 2020年8月1日閲覧。
- ^ “1961 French Grand Prix”. formula1.com. 2014年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月20日閲覧。
- ^ ab 「フランス1961 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月15日閲覧。

