1939 マン島TT

1939年のマン島ツーリストトロフィーは、第二次世界大戦による中断のため、1947年まで最後のレースとなった。また、34歳のスタンレー・ウッズがマン島TTで挙げた10回の勝利のうち最後のものでもあった^{[1]。ウッズは、}ベロセットに乗って時速83.19マイルでジュニアTTに勝利し、シニアTTレースでも4位に入った。250ccライトウェイトTTレースは、テッド・メローズとベネリにとって初めての優勝だった。シニアTTレースは、スーパーチャージャー付き 500cc BMWタイプ255 バイクに乗ったドイツ人競技者ゲオルグ・マイヤーが優勝した^{[2] 。}

BMWワークスチームのオーストリア人選手カール・ガルが夕方の練習中にバラウ橋でクラッシュし、その後病院で負傷と肺炎の影響で死亡した。^[3]

1939年6月12日月曜日 – 7周（264.133マイル）マン島TTマウンテンコース^[4]

最速ラップ: ハロルド・ダニエルズ – 7周目に時速85.05マイル (26' 38.0)。^[5]

1939年6月14日水曜日 – 7周（264.133マイル）マン島TTマウンテンコース^[6]

最速ラップ: スタンレー・ウッズ – 78.16 mph (28' 58.0) ^[7]

1939年6月16日金曜日 – 7周（264.133マイル）^[8] マン島TTマウンテンコース^[9]

最速ラップ: ゲオルグ・マイヤー – 2周目に時速90.75マイル (24' 57.0)。^[10]

• コースの改良には道路の拡幅とウォーターワークスコーナーの造園が含まれる。^[11]
• サルビーでの練習中、BMWのゲオルグ・マイヤーは時速111マイルを記録した。^[12]
• 1939年のジュニアTTレースの2周目にブレイヒルで衝突事故が発生し、エクセルシオールに乗るスヴェン・A・ソレンソンがノートンバイクに乗るHB・ワディントンとデビッド・ウィットワースと衝突した。 ^[13]
• 1939年のジュニアTTレースの1周目に、AJSに乗ったボブ・フォスターがクォーターブリッジに立ち寄り、壊れたゴーグルを修理した。また、ビル・ビーバーズとHBマイヤーズの2人は、同じ周回でクォーターブリッジで事故を起こした。^[14]
• ジュニアレースの3周目、タイレル・スミスはラムジーのパーラメント・スクエアでエクセルシオールのバイクから滑り落ちたが、フットレストをまっすぐにしてからレースを続けた。5周目、イースト・マウンテン・ゲートでマルセル・シモは柱に衝突し、テロットのバイクがクラッシュした。彼は頭と胸を負傷し、病院に運ばれた。また、5周目、フレディ・フリスは1939年のジュニアTTレースで2位になった後、バラウでリタイアした。^[15]
• 1939年のライトウェイトレースは、天候が不安定な中で開催されました。ライトウェイトレースの2周目に、エクセルシオールに乗るジョック・マクレディは、エンジントラブルでバラウでリタイアしました。3周目には、モト・グッツィに乗るオモボノ・テニスがバラウでスパークプラグを交換してリタイアし、チームメイトのスタンリー・ウッズは5周目にクロスビーでエンジントラブルでリタイアしました。^[16]

• 詳細なレース結果
• マン島TT優勝者
• テッド・メローズがベネリのライト級TTで優勝