1838年鉄道輸送

この記事では、1838 年に発生した 鉄道輸送に関連する出来事を一覧表示します。

• 1月1日 -アメリカ合衆国政府がボルチモア・アンド・オハイオ鉄道と郵便輸送の契約を締結。B&Oは米国でこのような契約を獲得した最初の鉄道会社となる^[1]
• 1月20日 -イギリスのグランドジャンクション鉄道で移動郵便局（途中で郵便物を仕分けする）が導入された。当初は試験的に導入された。^[2]

• 2月12日 -フィラデルフィア・ウィルミントン・アンド・ボルチモア鉄道(PW&B)、ウィルミントン・アンド・サスケハナ鉄道、ボルチモア・アンド・ポート・デポジット鉄道が合併し、PW&Bの名称が維持される。

• 3月28日 -ジャン＝クロード・レピュブリカン・アルヌーが、後にアルヌーシステムとして知られることになる列車連接システムの特許を申請した。

• 6月4日 -イングランドのグレート・ウェスタン鉄道の最初の区間がロンドン・パディントンからメイデンヘッド（臨時駅）まで開通。^[3]
• 6月18日 -ニューカッスル・アンド・カーライル鉄道が開通、イングランドを横断する最初の路線となる。^[4]

• 7月7日 -アメリカ合衆国議会の法令により、アメリカ合衆国のすべての鉄道が郵便路線として正式に指定される。 ^[1]

• 9月17日 -ロバート・スティーブンソン主任技師の指揮の下、キルスビートンネルが完成し、ロンドン・アンド・バーミンガム鉄道がバーミンガムのカーゾン・ストリート駅の終点まで全線開通。これはイングランド初の幹線鉄道となった。^{[5] [6] [7]}
• 9月22日 -ベルリン・ポツダム鉄道がベルリン・ツェーレンドルフからポツダムまで開通。プロイセン初の鉄道となる。

• 10月31日 -イギリスのノースユニオン鉄道がウィガンからプレストンまで開通。

• 11月16日 -モラヴィア（オーストリア帝国）のフェルディナント皇帝北方鉄道（ラージフラード-ブルノ）の最終区間が展示（予備）使用のためにオープン。

• 最初の「寝台車」（寝台車）客車は、イギリスのロンドン・バーミンガム鉄道とグランド・ジャンクション鉄道で導入された。^[8]

• 9月16日 -アメリカの金融家、ジェームズ・J・ヒルがグレート・ノーザン鉄道とノーザン・パシフィック鉄道の経営権を獲得（1916年没）。

• リース・デイヴィスは、バージニア州リッチモンドのトレデガー鉄工所の設立に貢献したイギリスの機械技術者です。

• アメリカ鉄道協会（2005 年 1 月）「今月の鉄道史 – 1 月」。2005 年 5 月 23 日閲覧。