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ジンバブエ人民革命軍（ZIPRA ）は、ローデシアのマルクス・レーニン主義政党であるジンバブエ・アフリカ人民連合（ZAPU）の軍事部門であった。ローデシア（現在のジンバブエ）の白人少数派支配に対するローデシア・ブッシュ戦争に参加した。ZIPRA（またはZPRA）は、1960年代にジョシュア・ンコモの副官である民族主義指導者ジェイソン・モヨによって結成された。支援者にはアフリカ統一機構とソビエト連邦が含まれ、支持基盤はジンバブエ南西部のンデベレ族やその他の非ショナ族少数民族にあり、そこは多くの指導者の出身地であった。[ 2 ]戦争後、 ZANU-PFによって政権から追いやられた。
ZAPUの政治戦略は政治交渉と武力行使を組み合わせたものであったため、ZIPRAは正規兵とゲリラ兵の両方を綿密に訓練することで発展した。しかし、1979年までに、推定2万人の戦闘員を擁し、ザンビアのルサカ周辺のキャンプや前線に拠点を置いていた[ 1 ] 。ZIPRAのジンバブエへの越境地点は、ザンビアのフェイラで、マショナランド東部と西部の対岸に位置していた。例えば、作戦上の境界線はシポリロで、そこでZIPRA、ジンバブエ・アフリカ民族解放軍（ZANLA）、ローデシア治安部隊が衝突した。ZIPRAはマショナランド西部で単独で活動していた。戦争の後期段階まで、その地域にはZANLAの戦闘員は存在しなかった[ 3 ] 。
全体的な政治思想の違いに加え、ZIPRAとZANLAの主な相違点は以下のとおりである。
ZIPRAは、 ANCの武装組織であるウムコント・ウェ・シズウェ（MK）と正式に同盟を結んだ。1960年代半ば、ZIPRAとMKは、戦略的には失敗に終わったものの、ローデシアへの襲撃作戦を敢行した。ローデシア治安部隊は、南アフリカ警察と連携してこの侵攻を阻止した。
1978年と1979年に、ZIPRAはエア・ローデシアの民間旅客機2機を撃墜し、乗客と乗員合わせて107人を殺害した。エア・ローデシア825便（フニャニ号と名付けられた）は、カリバからソールズベリーへの定期便で、1978年9月3日にZIPRAゲリラがSA-7地対空ミサイル（SAM）を使用して撃墜した。ZIPRAの背後にある政治組織であるZAPUの指導者ジョシュア・ンコモは、同日夜にBBCテレビでフニャニ号の撃墜を公に認め、航空機は軍事目的で使用されたと述べたが、地上の生存者を殺害したことは否定した。エア・ローデシア機の乗客56人のうち18人が墜落から生還し、そのほとんどは後部座席に座っていた。機内に残っていた3人の生存者は、逃げて茂みに隠れることで殺害を免れた。 2機目の飛行機、エア・ローデシア827便（ウムニアティ号と名付けられた）は、1979年2月12日にZIPRAゲリラによって、再びSA-7地対空ミサイルを使用して撃墜された。
