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| ツィラータール鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 イェンバッハ駅の低床列車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | ツィラータール | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1902 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 31.7 km (19.7 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 760 mm（ 2フィート 5+15 ⁄ 16 インチ） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ツィラータール鉄道（ツィラータールバーン）は、760 mm（2フィート 5+オーストリア、チロル州ツィラータール)の渓谷に沿って走る、 15 ⁄ 16インチ 軌間。32 キロメートル (20 マイル) の路線は、イェンバッハ、マイヤーホーフェン。
背景
アメニティーに恵まれた田園地帯の谷間を通るこの路線は、観光客や地元の人々の通勤交通として利用されています。蒸気機関車を使用し、線路幅が狭いため、世界中の鉄道ファンが魅了されています。[要出典]
旅客列車サービスのほとんどは、最新のディーゼル機関車と貨車を使用して運行されていますが、ツィラータール鉄道には、観光客を対象とした特別列車用の歴史的ベランダ車両と併用される蒸気機関車もいくつかあります。貨物輸送が行われており、本線網との間の標準軌貨車は運搬貨車に積まれています。
イェンバッハでは、ツィラータール鉄道がザルツブルクとインスブルックを結ぶオーストリア連邦鉄道の標準軌線と、メートル軌間のアヘン湖鉄道と交わります。イェンバッハは、3 つの異なる軌間の鉄道が交わるオーストリアで唯一の場所です。
歴史
この路線は1902年7月31日に開通し、ツィラー渓谷上流の住民のニーズに応え、イェンバッハやイン渓谷の幹線鉄道へのアクセスを可能にしました。[1]
1956 年に、当社が 1935 年に設立された地元のバス事業を吸収した際に、 現在の社名である Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (つまり、Zillertaler 交通会社) が採用されました。
1965 年に、資材や設備を発電所に運ぶために線路が 2.5 km 延長されました。その後、延長線は再び撤去されました。しかし、その時点で 2 台のディーゼル機関車と数台の運搬貨車が購入され、ツィラータール鉄道はオーストリアで初めて「ツークフンク」 (無線による列車制御) を採用した鉄道となりました。
1976年にトゥクスからのマグネシウム鉱石の採掘は終了しました。この輸送は1928年以来、この路線の重要な収入源となっていました。
2005年以来、この路線の各ポイントは光ファイバー技術を使用してイェンバッハ制御センターから遠隔操作されています。
ルート
谷の形状により、鉄道はツィラー川に沿っており、主要道路 (ツィラータール通り) も同様です。道路と鉄道はどちらも主に東側の「右」岸に沿っています。路線の大部分は単線ですが、駅によっては 2 線または 3 線に広がります。道路の交差点はほとんどが平坦で、一部は遮断機で保護されています。
ラムサウ〜ヒパッハ〜ツェル・アム・ツィラー（3.33 km）とカルテンバッハ〜シュトゥム〜アンガースバッハ〜アーレンバッハ（2.0 km）の区間は複線化されている。[2]
現在の操作
2010 年の年間貨物輸送量は 32 万トンに達し、その大部分は林業関連でした。同年には 154 万人の乗客が輸送され、30 分間隔のサービス (列車とバスを合わせた) が導入されました。
英国への鉄道車両
ツィラータール鉄道の余剰車両の一部は、鉄道会社からウェールズのウェルシュプール・アンド・ランフェア軽便鉄道に寄贈された。2019年7月、ウェルシュプール・アンド・ランフェア軽便鉄道は、ツィラータール鉄道と、新しくオーバーホールされたUクラス0-6-2T機関車2号車「ツィラータール」を約2年間借りる契約を締結したことを発表した。[3]
所有
Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (ZVB) は、Jenbach Marktgemeinde (つまり地方自治体単位) およびその他の地域コミュニティ (61%) によって所有されています (2010 年)。個人株主 (34%);そしてオーストリア国家 (5%)。[2]
未来
2018年、ZVBは老朽化したディーゼル列車を2025年までに水素燃料の列車に切り替える計画を発表した。ツィラータール鉄道は、世界初の完全水素燃料の小軌間鉄道となる。水素はマイヤーホーフェンで生産され、燃料補給は新設の駅で行われる。5編成の水素燃料列車は2022年までに運行開始予定だったが、資金難により運行は2024/25年冬まで延期された。[4]
路線変更の計画も発表された。アシャウ - ツェル・アム・ツィラー区間は、ツィラー川に沿ってツェル・アム・ツィラー近くのツィラータール・アリーナスキーリフトに直接接続する路線に完全に置き換えられる。さらに、歴史的なツィラー橋は迂回され、歩行者と自転車専用となる。ツェル・アム・ツィラーを通る区間は平らにされ、道路に組み込まれる。[5]
しかし、さらなる資金調達の問題により、提案されたインフラ近代化は無期限に延期されました。[6] 2023年1月現在、建設工事は開始されておらず、水素動力の列車も発注されていません。
参考文献
- ^ “フィルメンゲシヒテ”. Zillertaler Verkehrsbetriebe (ドイツ語) 。2022 年12 月 21 日に取得。
- ^ ab Karl Arne Richter (編集)、Europäische Bahnen '11、ユーレイルプレス、ハンブルク、2010、ISBN 978-3-7771-0413-3
- ^ 「Llanfair Line to host Austrian narrow gate locomotive in UK」ウェルシュプール・アンド・ランフェア軽便鉄道。 2019年9月12日閲覧。
- ^ 「水素計画はまだ継続中 - Green Hydrogen News」2021年8月26日。 2023年2月8日閲覧。
- ^ Die neue Zillertalbahn: Visualisierung Gesamtprojekt 、 2023 年2 月 8 日取得
- ^ "Verkehr: Zillertalbahn: Bilanz positiv/Wasserstoffzug unsicher". MeinBezirk.at (ドイツ語)。 2022 年 8 月 22 日。2023 年2 月 8 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのツィラータール鉄道に関連するメディア- ツィラータール鉄道の公式ウェブサイト
北緯47°13′53″ 東経11°52′53″ / 北緯47.23139° 東経11.88139° / 47.23139; 11.88139