ザヤンテ、カリフォルニア州

ザヤンテ（オローネ語：サヤンテ）^{[ 4 ]}は、カリフォルニア州サンタクルーズ郡にある国勢調査指定地域（CDP）です。^{[ 2 ]}ザヤンテ・クリーク沿いの住宅地です。ザヤンテの標高は699フィート（213メートル）です。^{[ 2 ]} 2020年の米国国勢調査によると、ザヤンテの人口は729人でした。 

オローネ族の先住民族であるサヤンテ族は、もともとこの地域に住んでいました。この地域の初期の歴史によると、サヤンテ族は豊かな森林で住居と獲物を見つけていました。この地域は、ドングリ、ロンピコ川やニューウェル川で獲れる魚、そして小動物など、平和で穏やかな生活を送るのに十分な資源を提供していました。テマスカル（蒸し風呂）、歌、遊びが日常であり、争いや盗みは例外的なことでした。

1769年、スペインの探検家ガスパール・デ・ポルトラは、現在のサンタクルーズ市にあたる地域に到着しました。ポルトラはサンタクルーズ山脈から海へと流れる川にたどり着くと、聖ラウレンティウスにちなんでサン・ロレンソ川と名付けました。また、川沿いのなだらかな丘陵地帯を「聖なる十字架」を意味するサンタクルーズと名付けました。それから22年後の1791年、フェルミン・デ・ラスエン神父は、カリフォルニアで12番目に設立された伝道所であるサンタクルーズ伝道所を創設しました。

その後20年間、サヤンテ族を含むオローネ族の間で、サンタクルーズ伝道所に住めば、冬でも安定した食料、冬の暖かい住居、織物で作られた衣服、実用的なもの（鍋やフライパンなど）や珍しいもの（ガラスビーズなどの装飾品など）の工業製品、そして教育が提供されるという噂が広まった。残念なことに、これらのものに誘われて伝道所にやってきたインディアンたちは、事実上の年季奉公人となった。伝道所のシステムが機能するには、多数の「労働者」（畑を耕したり、建物を建設・維持したりなど）の労働力が必要だった。ヌエバ・エスパーニャ（メキシコ）では、アルタ（上）カリフォルニアの厳しく原始的な環境に移住しようとする人がほとんどいなかったため、これを提供するのは困難だった。宣教師たちは、大工仕事やヨーロッパ式の農業技術などを教え、スペインやヨーロッパの宗教的・文化的信仰や慣習に「文明化」することで、野蛮だと考えていた人々に利益をもたらしていると本気で信じていた。文化同化と呼ばれるこの過程は、北アメリカ全土の古代先住民文化を破壊した。さらに、ヨーロッパ人にとっては主に厄介な病気であった病気がインディアンの人口を激減させ、1820年以降は少数の集団しか残らなかった。1821年、メキシコはスペインから独立し、カリフォルニアはメキシコ政府の支配下に入った。1830年代、サンタクルーズ伝道所をはじめとするカリフォルニアの伝道所はメキシコ政府によって世俗化され、深刻な衰退に陥り、場合によっては廃墟と化した。サヤンテ族の最後の生き残りは、ザヤンテ・クリークのほとりで長年暮らした女性だった。彼女は1934年に亡くなり、ヘンリー・コーウェル・レッドウッド州立公園の巨大なセコイアの木々の間に埋葬された。彼女の墓は、彼女の一族と同様に、今では失われてしまった。

ロンピコ地域は、1834年にメキシコからホアキン・ブエルナに与えられたランチョ・ザヤンテの一部となり、ヘンリー・コーウェル・レッドウッド州立公園のすぐ北に位置する2,658エーカー（10.76 km ² ）の土地から成っていました。翌年、ブエルナは権利を放棄し、1836年にアメリカ生まれの入植者アイザック・グラハムは友人のヘンリー・ニールと共に、ランチョの権利を得るために必要なメキシコ市民権を持っていたジョセフ・メジャーズを通じて、ランチョ・ザヤンテと隣接するランチョ・サン・アグスティンを取得しました。1841年、メジャーズ、グラハム、ドイツ人のフレデリック・ヘーガー、デンマーク人のピーター・ラッセンは、サン・ロレンソ川に流れ込むザヤンテ川の近くに製材所を建設することに合意しました。これはカリフォルニア初の動力製材所として知られ、ロンピコの木材を製材するために使用されました。 

製粉所を建設中（コロマで建設中の製材所で金が発見され、カリフォルニア・ゴールドラッシュが始まった6年前）、アイザック・グラハムは32,000ドル（現在の価値で約1,000,000ドル）相当の金の塊を1つ発見した。それに比べると、カリフォルニア・ゴールドラッシュのきっかけとなった金のかけらは、小指の爪ほどの大きさだった。1855年、現在ヘンリー・コーウェル州立公園として知られるザヤンテ・クリーク沿いで再び金が発見された。その年の夏、鉱夫たちは1日に3ドルから10ドル（現在の価値で70ドルから225ドル）の収入を得て、砂金採りの熱狂はサン・ロレンゾ渓谷全体、そしてザヤンテ・クリークとその支流（ロンピコ・クリークを含む）にまで広がった。これらの小川には今でも多くの金が残っているが、採掘するには費用がかかりすぎる。

1850年代までに、フェルトンは伐採産業の中心地となり、この地域を覆っていた海岸セコイアが最大の輸出品となった。初期の伐採業者たちは、この地域を、ほとんど立ち入ることのできない密林のセコイア、轟音を立てる峡谷、そして獰猛なハイイログマとの頻繁な遭遇と表現した。最後のハイイログマは、銀色の毛皮を持つ雌で、1880年代後半にボニー・ドゥーンの近くで殺されたと言われている。彼らはまた、木材の搬入経路や適切な輸送手段の不足にも苦労した。やがて、当初頼りにしていた牛は、薪を燃やすロバのエンジンに取って代わられ、その轍の一部は今でもロンピコで見ることができる。1890年から1900年の間に、この地域全体が皆伐され、現在ではカリフォルニア沿岸によく見られる若い急斜面の海洋堆積岩の上に森林が再生しつつある。

サンロレンソ渓谷の大部分と同様に、伐採時代が終わると、古いランチョ・ザヤンテは分割され、土地開発業者に売却され、オリンピア、ザヤンテ、ロンピコの住宅地が作られました。^{[ 5 ]}

ザヤンテという名前は、おそらく「かかと」を意味するsayyan-ta (ラムセン・コスタノアン語) に由来する。1834 年 7 月には、 parage lambda Sayanta「サヤンタと呼ばれる場所」という記述があり、いくつかの図面には、この小川が Rio または Arroyo de Sayante として記載されている。1834 年 7 月 12 日には、この名前が土地の譲渡に使用された。^{[ 6 ]} ザヤンテ川^{[ 7 ]} またはザヤンテ族にちなんで名付けられたザヤンテは、 1880 年～ 1940 年までオークランドからサンタクルーズまで走っていた南太平洋沿岸鉄道の停車駅で、主にこの地域で栽培された木材やさまざまな果物を輸送していた。^{[ 8 ]} ザヤンテには独自の郵便局があった。^{[ 9 ]}この鉄道は 1900 年代初頭にサザン・パシフィック鉄道 に買収され、1906 年 4 月 18 日の地震まで週末の観光列車が追加された。線路、トンネル、橋の損傷は修復され、鉄道は1940年3月まで運行を続けた。同年後半、州道17号線はザヤンテや鉄道の線路沿いの他の停車地から迂回するようにルート変更された。^{[ 10 ]}

今日、ザヤンテ周辺地域は人口がまばらで、ザヤンテ・マーケットという小さな「角」の市場が1つあるだけです。皮肉なことに、1947年に設立され、忘れ去られた時代から残っているこの角の市場は、商業と住宅を組み込んだ将来の小さな町の開発、つまり複合用途開発のモデルとなっています^{[ 11 ]}。

米国国勢調査局によると、この国勢調査指定地域は2.8 平方マイル（7.3  km ² ）の面積を占めており、すべて陸地である。^{[ 1 ]}

ザヤンテは、2010年の米国国勢調査で初めて国勢調査指定地域として登場した。^{[ 13 ]}