ザンビア空軍

ザンビア空軍（ZAF）は、ザンビアの空軍であり、ザンビア国防軍の航空作戦部隊である。

ザンビア空軍の主な任務は、ザンビアの国境を守り、領空を保護することです。さらに、他の政府機関にさまざまな形態の航空支援を提供しています。また、警察のために偵察、部隊輸送、輸送任務を行い、医療物資や医療従事者をアクセス困難な地域に空輸します。最後に、必要に応じて緊急輸送も行います。^{[ 1 ]}

歴史

ローデシア・ニアサランド連邦の崩壊以前は、当時のイギリス保護領であった北ローデシアにおける軍事航空作戦は、イギリス空軍、そして後にローデシア王立空軍によって行われていた。

北ローデシア空軍（NRAF）は1964年3月1日に設立され、主に連絡および輸送の役割を担っていた。2つの飛行隊で構成されていた：^{[ 2 ]}

NRAF第1飛行隊は、ダグラスC-47を4機、パーシバル・ペンブロークを2機運用していた。
NRAF第2飛行隊は、連絡任務のために8機のデ・ハビランド・カナダDHC-2ビーバーを運用していた。

1964年10月24日、ザンビア共和国の独立が成立した日に、北ローデシア空軍の名称はザンビア空軍（ZAF ）に変更された。ZAFの初期の頃は、航空機の供給元としてイギリスとの緊密な協力関係が続き、イギリス人将校の採用も依然として標準的な慣行であった。6機のデ・ハビランド・カナダDHC-1チップマンクとその他の装備の納入により、飛行訓練学校が設立された。これに続いて5機のDHC-4Aカリブーが納入された。1966年からは、イギリスからの離脱が優先事項となり、ZAFはイタリアとユーゴスラビアの航空機の購入を優先し始めた。この時期には、アグスタ・ベルAB.205の納入により、ZAF初のヘリコプター飛行隊が編成された。イタリアから取得した他の航空機には、SIAI-マルケッティSF.260とアエルマッキMB-326 GB軽攻撃機が含まれる。ソコ J-21 ヤストレブとソコ G-2 ガレブ（1971年に納入された2機^{[ 3 ]}）はユーゴスラビアから納入された。^{[ 2 ]}

1970年代後半、中国との関係の重要性が増した。この時期に、瀋陽F-5とFT-5が12機、瀋陽F-6が12機納入された。1980年9月、ソ連は少なくとも16機のMiG-21bis戦闘機と2機のMiG-21UM練習機の納入を開始した。^{[ 4 ]}

ザンビア空軍の階級と記章

出典：国際制服記章百科事典

装置

部隊の展開に関する詳細はほとんど不明だが、戦闘部隊はルサカ（K-8）、ムバラ、ムンブワに配置されていると理解されており、少数の輸送機と汎用ヘリコプターもルサカに駐留していると報じられている。^{[ 5 ]}ザンビア空軍のJL-10は、PESA射撃管制レーダーとPL-5 空対空ミサイル用の翼端レールを装備している。23mmガンポッドを胴体中央に取り付けることができる。4つのハードポイントにより、 250kg 爆弾と500kg爆弾、HF-18 57mmロケットポッド、LS-6誘導爆弾、 TL-10/YJ-9E空対地ミサイルなど、さまざまな兵器を搭載できる。^[⁶^]

現在の在庫状況

退役した航空機

退役した航空機には、アエルマッキ MB-326 (MB-326GB 型)、ベル 206、デ・ハビランド・カナダ DHC-1 チップマンク、デ・ハビランド・カナダ DHC-2 ビーバー、デ・ハビランド・カナダ DHC-4 カリブー(DHC-4A 型)、ダグラス C-47、MiG-21 (bis、UM 型)、パーシバル・ペンブローク、サーブ・サファリが含まれます。 (MFI-15 バリアント)、瀋陽 J-5 (F-5、FT-5 バリアント)、瀋陽 J-6 (F-6、FT-6 バリアント)、ソコ G-2 ガレブ、ソコ J-21 ジャストレブ。^{[ 9 ]}

防空システム

コマンド

部隊は通常、准将の階級を持つ航空司令官（AOC）の指揮下にある。

攻撃コマンド^{[ 10 ]}
訓練司令部^{[ 10 ]}
戦術航空機動軍団^{[ 10 ]}
兵站司令部^{[ 10 ]}
北部防空司令部^{[ 10 ]}
中央防空司令部^{[ 10 ]}

地層

No. 65 翼「プレアモニトゥスプレアモニトゥス」^{[ 11 ]}
第71翼「勇敢に守る」^{[ 11 ]}

飛行部隊

第1飛行隊（C-27J）「卓越した」^{[ 11 ]}
第2VIP飛行隊 ^{[ 11 ]}
第8飛行隊（K-8P）「移動準備完了」^{[ 11 ]}
第10飛行隊「鷲の翼に乗って、我々は舞い上がる」^{[ 11 ]}
第11飛行隊（Mi-171E/Sh）「戦士の精神」^{[ 11 ]}
第14飛行隊「攻撃司令部」^{[ 11 ]}
第21飛行隊（K-8P）「ファイティング・バイパーズ」^{[ 11 ]}
第22飛行隊（Y-12）「いつでもどこでも」^{[ 11 ]}
第33飛行隊（ベル212、ベル412、エンストロム）「自己犠牲の精神」^{[ 11 ]}
第43飛行隊（L-15Z）「攻撃準備完了」^{[ 11 ]}

訓練部隊

高度学習センター「熟練のための学習」^{[ 11 ]}
ザンビア空軍士官学校「祖国を守ることを学ぶ」^{[ 11 ]}
技術訓練学校「卓越性を目指せ」^{[ 11 ]}
地上訓練学校「知識効率」^{[ 11 ]}
飛行訓練学校「Nihil Nisi Optima」^{[ 11 ]}
防空学校「知識による卓越性」^{[ 11 ]}

リーダーシップ

指揮官

参考文献

注記

↑ DEPT、ZAF ICT。「私たちについて」。ザンビア空軍 | ZAF 。 2025年8月9日取得。
1 2クーパーら2011 年、p. 199
↑ Taylor John WR『Jane's All The World's Aircraft 1982–83』ロンドン：Jane's Yearbooks、1982年。ISBN 0-7106-0748-2487ページ。
↑クーパーら。 2011 、 199–200ページ
↑ 「防衛・安全保障情報・分析：IHSジェーンズ - IHS」
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↑ 「サタ大統領、2件の契約を一時停止」。トゥルーリー・ザンビアン。 2012年4月26日にオリジナルからアーカイブ済み。
↑ "ルング大統領がチャイムセの後任としてZAF司令官に就任" .ザンビアオンライン。
↑ムーンガ、チャンブワ（2021年8月30日）。「私は空軍に貢献できることがたくさんある - ザンビア空軍司令官コリン・バリー中将」。ザンビア・オブザーバー。 2022年1月29日取得。
↑ムウィトゥムワ、ブンバ（2023年12月20日）。「我々はZAFの混乱を望まない、ヒチレマは新指揮官に警告する。」ザンビアのオブザーバー。2024 年1 月 9 日に取得。

参考文献

クーパー、トム；ワイナート、ピーター；ヒンツ、ファビアン；レプコ、マーク（2011）。アフリカのMiG戦闘機、第2巻：マダガスカルからジンバブエまで。ヒューストン：ハーピア出版。ISBN 978-0-9825539-8-5。

[1] DEPT、ZAF ICT。「私たちについて」。ザンビア空軍 | ZAF 。 2025年8月9日取得。

[african_migs_p199-2] 1 2クーパーら2011 年、p. 199

[3] Taylor John WR『Jane's All The World's Aircraft 1982–83』ロンドン：Jane's Yearbooks、1982年。ISBN 0-7106-0748-2487ページ。

[4] クーパーら。 2011 、 199–200ページ

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[18] ムーンガ、チャンブワ（2021年8月30日）。「私は空軍に貢献できることがたくさんある - ザンビア空軍司令官コリン・バリー中将」。ザンビア・オブザーバー。 2022年1月29日取得。

[19] ムウィトゥムワ、ブンバ（2023年12月20日）。「我々はZAFの混乱を望まない、ヒチレマは新指揮官に警告する。」ザンビアのオブザーバー。2024 年1 月 9 日に取得。

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