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 ヨーク競馬場のエボアスタンドの眺め | |
| 位置 | ヨーク、ノースヨークシャー |
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| 所有者 | ヨーク競馬場 ナベスマイア LLP |
| 上映日時 | レーステレビ |
| コースタイプ | フラット |
| 注目のレース | ダンテステークス、エボアハンディキャップ、インターナショナルステークス、ナンソープステークス |
| 公式サイト | |
ヨーク競馬場は、イングランド北ヨークシャー州ヨークにある競馬場です。総賞金ではイギリスで3番目に大きい競馬場で、1回の賞金ではアスコットに次いで2番目に大きい競馬場です。 [1]年間約35万人の観客を集めており[2] 、イギリスで毎年開催される36のG1競馬のうち、ジャドモント国際ステークス、ナンソープステークス、ヨークシャーオークスの3つの競馬が開催されます。
位置
競馬場は市の南西部、かつてのテリーズ・オブ・ヨーク社の工場、ザ・チョコレート・ワークスの隣にあります。この競馬場は、中世以前からクネブスマイアと呼ばれていた広大な土地にあります。これは、アングロサクソン語 で身分の低い人を意味する「knave」と、牛の湿地を意味する「mire」に由来しています。 [3] このため、競馬場は今でも「クネブスマイア」と呼ばれることがあります。クネブスマイアはもともと市が所有していた共有の牧草地でした。[4]また、 1739年にディック・ターピン が絞首刑に処された場所でもあります。 [5]
歴史
ヨーク競馬の歴史は少なくともローマ時代にまで遡り、考古学的証拠[6]によれば、新石器時代にはすでにクネブスマイアの跡地で競馬などの馬術活動が行われていた可能性がある。市当局は1530年からこのスポーツを支援していたことが知られており、1607年にはミクルゲートタワーとスケルダーゲートポスターの間の凍ったウーズ川で競馬が行われたことが知られている。 [7] 1590年には近くのガルトレスの森で有名な毎年恒例の金の鐘を競うレースが開催されていた。[8]
現在の場所で競馬が初めて行われるようになった時期については、不確かな点がある。ヨーク競馬場自体の公式見解は、ヨーク競馬場が1730年に洪水に見舞われやすいクリフトン・イングスから移転した際に、クネブスマイアで競馬が初めて行われたというものである。[2]これは、初期の競馬史家であるピックの見解で、ピックは、クネブスマイア競馬場で行われた最初の競馬は1731年のキングス・ギニーであると主張した。[3]クリフトン・イングス競馬場が以前あったという複数の証拠があり、少なくとも1709年まで遡って競馬が行われ、1714年には「ヨーク競馬場には貴族やジェントリの人々が大勢参加し、一度に150台の馬車が競馬場にいた」とされている。[9] 1709年から1731年までの期間については不確かな点があり、これについては初期の資料が混乱している。
当時の競馬の成績を記録しているオートンの『ヨークとドンカスターの競馬年鑑』では、1709年から1731年にかけて「クリフトンとロークリフ・イングス」で競馬が行われていたとしており[10]、これは公式見解を裏付けるものとなる。しかし、19世紀のヨークの歴史家であるシーハンとウェランは、 1709年に両方の場所で競馬が行われていたとしている。「クリフトン・イングスで定期的な競馬会が開かれ」、同年、市民の間でナベスマイアでの競馬会の賞品として5枚のプレートを購入する募金が行われた。別の初期の歴史書であるドレイクの『エボラカム』では、ヨークの競馬について、「クリフトン・イングスは数年間、競馬の会場だったが、その土地、あるいはその大部分の所有者との誤解により、競馬は変更され、市が所有する共有牧草地であるナベスマイアがその目的で利用された」と述べている。 [11]ドレイクが1736年に執筆していたので、ナベスマイアへの移転がそれほど最近のことであったなら、彼がそのような書き方をしたとは考えにくい。[12]また、近くのブラックハンブルトン でロイヤルカップが開催されていたことから、若干の混乱が生じている。 [ 13]ロイヤルプレートは1711年から「ヨーク」で競走されていたが、ブラックハンブルトンカップはさらに古いものであった。[14]
サンダース＆カンパニーの歴史は、これらすべての資料を用いて、「レースは両方のコースで毎年開催されていた。1709年以前とその後数年間はクリフトン・イングスで、1709年以降はクネブスマイアで開催されていた。そして、おそらく1731年頃に、前者の場所でのレースは廃止され、後者の場所に移された」と結論付けている。[15]
ナヴェスマイアで初めてレースが開催されたときから明らかなのは、ヨークがニューマーケットに次いで最初に体系化されたレースプログラムを策定した中心地であり、1751年にグレート・サブスクリプション・パースが始まったことである。[16]
ナヴェスマイア競馬場は、その名の通り沼地が多く、1776年には大雨のため、馬は膝まで水に浸かりながら約50ヤードを競走しなければならなかった。[17]
19世紀までに、ヨークでは5月の春季競馬会と8月の競馬会の2つの主要な競馬会が開催されていた。これらに加えて、10月のヨークシャー・ユニオン・ハント・ミーティングと4月の障害競馬会が開催された。1804年8月のミーティングでは、結果として「初の女性騎手」と呼ばれるようになったアリシア・ソーントンが、ナヴェスマイア競馬場で行われた競馬に参加した。[18]
1819年のピータールーの虐殺では、地元の軍司令官であるジョン・ビング将軍は、その日ヨークで2頭の馬を走らせていたため不在で、副官に指揮権を委譲したが、副官は大群衆を平和的に解散させることに失敗し、18人が死亡、数百人が負傷した。
1830年代から40年代にかけて、フィッツウィリアム家のような貴族からの支援は減少し、競馬会の存続は危ぶまれていた。交通手段の改善により、地方の地主がヨークのタウンハウスを維持する必要性が減ったため、市内の8月の競馬週間はもはやかつてのような行事ではなくなった。多くの競馬は、試合形式や勝ち抜き戦形式に縮小された。[19]
1982年5月31日、ヨハネ・パウロ2世がヨーク競馬場を訪れ、19万人の観客を集めたと報告されている。[20]
1984年9月22日、この競馬場ではエコー&ザ・バニーメンをヘッドライナーとする初の音楽コンサートが開催された。近年では6月と7月の競馬会後にコンサートが開催されており、2015年からはヨーフェストも開催されている。[21]
2014年ツール・ド・フランスの2日目はレースコースからスタートしました。
設備
1754年、ロッキンガム侯爵の指示により、建築家ジョン・カーが1,250ポンドをかけて最初のグランドスタンドを建設しました。[22] 1890年には元の建物の多くを組み込んだ新しいスタンドが建てられました。20世紀後半には施設の漸進的な開発が見られました。新しい5層のグランドスタンドは1965年にオープンし、メルローズスタンドは1989年にオープンし、その後すぐに受賞歴のあるナベスマイアスタンドが続き、1996年には会議施設が追加されました。2003年にはエボアスタンドがオープンしました。[2]現在、コースの観客収容人数は6万人です。
レイアウト
18世紀、競馬場は馬蹄形をしており、「イングランドで娯楽を楽しむには最高の競馬場とみなされた」[4] 。 2005年に、このトラックはホームストレートの終点から延長され、完全なラウンドコースとなった。これは、その年にアスコットからヨークに移されたロイヤルミーティングの2マイル4フィートのゴールドカップを開催するためであった。これは、ゴールポストの直前から始まる2マイルのレースがラウンドコースで行われることを意味した。古い2マイルのスタートは廃止された。以前のレイアウト変更は1970年代初頭に行われ、1976年に開通したヨーク環状道路（A64）に対応するために、ストレートコースが7ハロンから6ハロンに短縮され、新しい7ハロンのシュートが建設された。
重要な会議
ヨーク競馬で最も重要な競馬会は、毎年8月に開催されるエボール・フェスティバルです。この競馬会の目玉は、ヨーロッパ屈指のハンディキャップ競走の一つであるエボール・ハンディキャップです。
ジャドモント国際競馬場は、ジャドモント国際ステークスの開催地でもあるヨーク競馬カレンダーの重要な日である。2012年にこのレースが開催され、フランケルが優勝したレースは、国際評価で年間2番目に高い評価を受けたレースとなった。[5]
2005年、ヨーク競馬場は、通常の開催地であるアスコット競馬場が1億8500万ポンドの再開発のため閉鎖されたため、ロイヤルアスコット競馬場の代替開催地となり、5日間で224,000人以上の観客を集めました。[23]また、 2006年にはセントレジャー競馬 場も開催しました。[2]
ヨークには独自のラジオ局「ヨーク レースデイ ラジオ」(1602 kHz、中波) もあり、コースから最大 10 マイルまで受信できます。
受賞歴
この競馬場は1997年、 [24]、 2003年[25]、2017年[25]に年間最優秀競馬場賞を受賞し、タイムズ紙によるイギリス全土の競馬場の調査でもトップに立った。 [要出典]
記録
- 出席者
- 通算–ヴォルティジュールとさまよえるダッチマンの大試合で約15万人（1851年）[5]
- 現代– 50,510 (2005年6月16日木曜日) [26]
注目のレース
参考文献
- ^ 「競馬場リーグテーブル」。競走馬オーナー協会。2013年。 2013年4月11日閲覧。
- ^ abcd "History". York Racecourse. 2009年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月11日閲覧。
- ^ ab Saunders 1863、124ページ。
- ^ ドレイク1736年、141ページ。
- ^ abc 「あなたが私たちについて知らなかった10のこと」ヨーク競馬場。2013年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年4月11日閲覧。
- ^ ヨーク考古学財団
- ^ ドレイク 1736、133ページ。
- ^ カムデン1722、913ページ。
- ^ ホワイト 1840、389 ページ。
- ^ サンダース1863年、125ページ。
- ^ ドレイク 1736、241ページ。
- ^ サンダース1863年、127ページ。
- ^ サンダース1863年、128ページ。
- ^ ホワイト 1840、402 ページ。
- ^ サンダース1863年、129ページ。
- ^ ホワイト 1840、400 ページ。
- ^ サンダース1863年、131ページ。
- ^ 「オブジェクトNo.2：イングランド初の女性騎手」フェアファックスハウス。 2019年10月28日閲覧。
- ^ フェアファックス・ブレイクバラ 1950年、5-7ページ。
- ^ 「ナヴェスミア競馬場のヨハネ・パウロ2世教皇」 。 2017年7月1日閲覧。
- ^ 「Yorfest」 . 2017年7月1日閲覧。
- ^ サンダース1863、131-132ページ。
- ^ 「ロイヤルアスコット・アット・ヨーク」2017年7月2日閲覧。
- ^ ウェスト2000、7ページ。
- ^ ab Appleyard, Ian (2017年6月15日). 「ヨーク競馬場、2日間の開催を前に『国内最高』に選ばれる」.ヨーク・プレス. 2017年7月1日閲覧。
- ^ 「ロイヤルアスコット・アット・ヨーク」2017年7月2日閲覧。
文献
- カムデン、ウィリアム（1722年）。『ブリタニア：またはグレートブリテンおよびアイルランド、ならびに隣接諸島の地理学的記述（第2版）』ロンドン：オーンズハム・チャーチル。2013年5月9日閲覧。
- フランシス・ドレイク（1736年）。エボラクム: または、ヨーク市の歴史と遺物。ロンドン：ウィリアム・ボウヤー。2013 年5 月 9 日に取得。
- フェアファックス・ブレイクバラ、ジョン（1950年）。『北部競馬史第3巻：ヨーク競馬とドンカスター競馬』ロンドン：JAアレン＆カンパニー。
- 競馬：その歴史と主要競馬会およびその他の競馬会の初期の記録、逸話など。ロンドン：サンダース、オトリー＆カンパニー、1863年。 2013年4月26日閲覧。
- Sheahan, JJ; Whellan, T. (1855)。ヨーク市、エインスティ・ワペンテイク、およびイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーの歴史と地形。第 1 巻。Beverley : John Green。2013年5 月 9 日閲覧。
- ウェスト、ジュリアン編 (2000)。『トラベリング・ザ・ターフ』ヘクサム、ノーサンバーランド：ケンジントン・ウェスト。ISBN 9781902990002。
- ホワイト、ジェームズ・クリスティ（1840）。『英国競馬の歴史、最初期から現代まで』第1巻。ロンドン：H.コルバーン。OL 6544990M 。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヨーク競馬場に関連するメディアがあります。
- 公式サイト
- GG.COMのコースガイド
- At The Racesのコースガイド
- ヨークの歴史ウェブサイトでのレース
- エボルフェスティバルニュースウェブサイト
北緯53°56′19″ 西経1°5′51″ / 北緯53.93861° 西経1.09750° / 53.93861; -1.09750