ヤンティエンエクスプレス

歴史
名前	塩田エクスプレス（2012年～） 上海エクスプレス（2002年～2012年） ベルリン・エクスプレス（2002）
所有者	ハパグロイドAG
オペレーター	ハパグロイドコンテナライン
登録港	ドイツ、ハンブルク
ビルダー	現代重工業 蔚山、韓国
ヤード番号	1364
発売	2001年12月28日
使用中	2002
識別	コールサイン: DPCK IMO番号: 9229831 MMSI番号：211367460 [1]
状態	使用中
一般的な特徴
タイプ	コンテナ船
トン数	88,493  GT [1] 36,175  NT [2] 100,003  DWT [1]
長さ	321メートル（1,053フィート）[2]
ビーム	42メートル（138フィート）[2]
設置電力	49,300kW（66,100馬力）[2]
スピード	22.5ノット（41.7 km/h; 25.9 mph）[2]
容量	7,510TEU  [2 ]

ヤンティアン・エクスプレスは、2002年に竣工したハパグロイドのハンブルク・ エクスプレス級 コンテナ船である。韓国の蔚山にある現代重工業で建造され、で、ベルリン・エクスプレスという名前で竣工したが、すぐに上海エクスプレスに改名された。積載量は20フィートコンテナ7,510個^[2]で、最高速度は22.5ノット（時速41.7キロメートル、時速25.9マイル）である。 ^[2]

2022年12月現在、ハンブルク エクスプレスクラスの船舶には、ハンブルク エクスプレス、ニューヨーク エクスプレス、バーゼル エクスプレス、香港エクスプレス、エッセン エクスプレス、アントワープ エクスプレス、レバークーゼン エクスプレス、ルートヴィヒスハーフェン エクスプレス、ウルセンエクスプレスなどがあります。

この船は2004年にディスカバリーチャンネルの「Mighty Ships」のエピソードで「上海エクスプレス」として紹介されました。 ^[3]

2019年1月3日、ヤンティアン・エクスプレス号で火災が発生した。同船はスリランカのコロンボからハリファックスへ向かう途中、カナダ沖から約800海里の地点で火災が発生した。23名の船員全員が2019年1月7日に曳航船「スミット・ニコバル」で避難した。^[4]火災発生から7日後、救助隊は火災を鎮火し、5名の船員を船に乗せて帰還させることができた。^[5]

2019年1月25日、船舶の運航者であるハパグ・ロイドは共同海損^{[6] [7]}を宣言し、船舶とその積荷の利害関係者に救助費用の責任を通知した。

また、2019年1月25日には、ヤンテイン・エクスプレス号が自力で出航し^{[8] 、}避難港であるバハマのフリーポートに向かいました。

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