香港エクスプレス（船）

歴史
名前	香港エクスプレス
所有者	ハパグロイド
オペレーター	ハパグロイドコンテナライン
登録港	ハンブルク ドイツ
ルート	極東 – ヨーロッパ
ビルダー	現代重工業株式会社 蔚山、韓国
ヤード番号	2244
発売	2012年12月21日
完了	2013
識別	IMO番号: 9501356 MMSI番号: 218426000 コールサイン：DJAZ2
状態	使用中
一般的な特徴
クラスとタイプ	ハンブルクエクスプレス級コンテナ船
トン数	GT 142295、NT 60481、DWT 127,170
長さ	366.50 メートル (1,202.4 フィート)
ビーム	48.20 メートル (158.1 フィート)
下書き	15.50メートル（50.9フィート）
設置電力	68,840kW（92,320馬力）
推進	マン 白黒 12K 98ME-C7
スピード	24.6ノット（45.6 km/h; 28.3 mph）
容量	13092TEU

香港エクスプレスは、ドイツの海運会社ハパグロイドコンテナラインが所有・運航するハンブルクエクスプレスクラスの完全セルラー コンテナ船です。

香港エクスプレスは、現代重工業の韓国蔚山造船所（ヤード番号2244）で2013年3月に完成しました。ドイツの海運会社ハパックロイドコンテナラインが運航するこの船は、 13,092TEUの積載量と、冷蔵コンテナを運ぶための800個のリーファープラグを備えています。この船は全長366.50メートル（1,202.4フィート）、幅48.20メートル（158.1フィート）、最大喫水15.50メートル（50.9フィート）です。載貨重量は127,170 DWT、総トン数は142,295 GT、純トン数は60,481 NTです。

主機関はMAN B&W 12K 98ME-C7で、総出力は68,840kW（92,320馬力）です。このエンジンは、舵フィン付きのトンネルスラスター設計の1つのスクリューまたは1つのプロペラを回転させます。香港エクスプレスのサービス速度は24.6ノット、最高速度は25.5ノットを超えます。

2015年9月29日、コンテナ船「香港エクスプレス」がオランダ沖10海里の北海で一般貨物船「BBSスカイ」と衝突した。事故は両船が同じ方向に航行中に追い越し中に発生した。船体にわずかな傷があったが、香港エクスプレスはロッテルダムからハンブルクへの航海を再開した。

• ハパックロイドの香港エクスプレス
• 香港エクスプレスが北海で衝突