X-フライト（シックスフラッグスグレートアメリカ）

Xフライト
「キーホール」を通過するXフライト列車
シックスフラッグスグレートアメリカ
位置	シックスフラッグスグレートアメリカ
公園セクション	郡フェア
座標	北緯42°21′55.57″ 西経87°56′1.63″ / 北緯42.3654361° 西経87.9337861° / 42.3654361; -87.9337861
状態	オペレーティング
ソフトオープン日	2012年5月12日 ( 2012-05-12 )
オープン日	2012年5月16日 ( 2012-05-16 )
料金	1,200万～1,500万ドル[1]
交換	スプラッシュウォーターフォールズ グレート アメリカ レースウェイ
一般的な統計
タイプ	スチール –ウィングコースター
メーカー	ボリガー＆マビラード
モデル	ウィングコースター
トラックレイアウト	ツイスター
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	120フィート（37メートル）
長さ	3,000 フィート (910 メートル)
スピード	時速55マイル（89キロ）
反転	5
間隔	1:15
高さ制限	52～78インチ（132～198cm）
列車	8両編成の列車が2本あります。乗客は4人ずつ一列に並び、列車1本あたり合計32人乗ります。
フラッシュパスが利用可能
車椅子から乗り換えが必要
RCDB の X-Flight

X-フライトは、イリノイ州ガーニーのシックスフラッグスグレートアメリカにあるスチール製のジェットコースターです。ボリガー＆マビラードによって設計および構築され、2012年5月16日に世界で4番目、米国で2番目のウィングコースターとしてオープンしました。スプラッシュウォーターフォールズとグレートアメリカンレースウェイの両方のアトラクションの代わりとなりました。長さ3,000フィート（910メートル）のジェットコースターは、バレルロール、高速落下、および特徴的なフライスルーエレメント（列車がキーホールエレメントと呼ばれる開口部を通過する際に、移設された航空交通管制塔をわずかに回避する）を特徴としています。

X-フライトは2011年9月1日に発表された。シックスフラッグスグレートアメリカは、米国でウイングコースターの計画を発表した最初のテーマパークとなった。 ^[2]同月、スプラッシュウォーターフォールズとグレートアメリカレースウェイの跡地で土地の整地が始まった。^[3]線路の最初の部分は10月初旬に到着し始めた。^[4] 30フィート（9.1メートル）から77フィート（23メートル）までの127個のケーソン（フッター）が地面に掘られた。^[5] 2012年1月27日、リフトヒルの最後の部分が完成しました。^[6] X-フライトの列車は2012年3月2日にパークに到着した。^{[7] 2月の}シカゴサンタイムズの記事では、パークは4月初旬に安全テストを開始する予定であると述べている。^[8]ソフトオープンのメディアプレビューイベントは2012年5月10日に開催されました。^[9] X-Flightは5月12日の週末に「Xclusiveシーズンパス所有者」向けにオープンし、その後2012年5月16日に一般公開されました。 ^{[10] [11] [12]} X-Flightは当初54インチの高さ制限でオープンしました。2024年に、これは54インチから52インチに変更されました。

...まるで飛行機の翼に乗っているような気分になります。^[13]

— ゲイリー・ポールマン、メンテナンス/建設ディレクター

飛行機の格納庫に似た駅から出発すると、列車はすぐに高さ 120 フィート (37 m) の急勾配のチェーン リフトの坂を登り始めます。リフトの坂の頂上に到達すると、列車はジェット コースターの最初の要素であるダイブ ドロップに入ります。この要素は、ソープ パークのザ スウォームやシーダー ポイントのゲートキーパーにあるダイブ ドロップに似ており、列車が 180 度回転して逆さまになってから地面に降りてきます。この落下中に、列車は最高時速 55 マイル (89 km/h) に達します。最初の落下の底で、乗客は写真を撮られます。列車が最初の落下を抜けると、霧の中を進む前に無重力ロールに入ります。次に、列車はわずかに左に曲がってからイメルマン ループに入り、続いて池の上を右に曲がります。次に、列車はコースターの正面入口の上を 2 回目の無重力ロールに入ります。ロールの後、列車はインラインツイストを通過する前に左折する。キーホールと呼ばれるこの要素の間、乗客は実際の飛行機の管制塔（オヘア国際空港から回収された）を通過するため、列車が管制塔に衝突する錯覚を起こす。管制塔を通過した後、列車は霧の雲に囲まれた別のニアミスキーホールを通過し、ツイストを出て急な右折を行い、デモンのコークスクリューと最後のターンを通過した後、わずかに左に上向きに旋回してメインブレーキに入る。その後、列車は180度左折して減速ブレーキと転送線路に入り、駅に入る。1サイクルは約1分15秒続く。^{[3] [13] [14]}

X-フライトは、スイスのメーカー、ボリガー&マビラードのウィングコースターモデルです。シックスフラッグスグレートアメリカにとって5番目のB&Mコースターでした。Xフライトは、反転コースターのバットマン:ザ・ライド、ハイパーツイスターのレイジング・ブル、フライングコースターのスーパーマン:アルティメットフライトに加わり、公園にはB&M製のコースターが合計4つ稼働することになります。5番目のダイブコースターであるラークシャサの怒りは2025年にオープンする予定です。公園の最初のB&Mコースターであるアイアンウルフは、2011年シーズンの終わりにシックスフラッグスアメリカに移されました。X-フライトは4番目に建造されたウィングコースターであり、ドリーウッドのワイルドイーグルに続いて米国で2番目でした。^[15]

Xフライトは、2つの鋼鉄とグラスファイバーの列車で運行されています。各列車には8両の車両があり、各車両に4席（線路の両側に2席ずつ）あり、列車あたり合計32人の乗客が乗車します。列車の色は赤と黒で、肩越しの拘束具が付いています。^{[12] [16]}拘束具は、スーパーマン: アルティメットフライトに見られる拘束具に似ています。

鋼鉄製の軌道の長さは約3,000フィート（910メートル）、リフトの高さは約120フィート（37メートル）です。^[12]軌道は赤色で、支柱は黒色です。^[3]

X-Flight は、おおむね肯定的なレビューを受けている。シカゴ・トリビューンのダグ・ジョージは、この乗り物は「ロール、ダイブ、そして目を見張るような逆さ宙返り」があり、非常にスムーズだと述べている。^[17]しかし、彼は、この乗り物は非常に短く、一度に 1 台の列車しかコースを走らないため、待ち時間は公園の他の人気アトラクションと同じくらい長くなる可能性があると述べた。^[17] コースター・クリティックはこの乗り物をレビューし、テーマ設定、特にキーホール要素が非常によくできていると述べた。彼は、異なる座席設定は列車の両側で異なる体験をするため、再度乗ることを促していると述べた。全体として、彼は「乗車位置、ループ、相互作用またはニアミス」のため、この乗り物に 10 点満点中 9 点を与えた。^[18]

• 2012年の遊園地
• ドリーウッドにあるボリガー＆マビラードのウィングコースター「ワイルドイーグル」は、米国初のこの種のコースターであった。
• シーダーポイントのボリガー＆マビラードのウィングコースター「ゲートキーパー」

ウィキメディア・コモンズには、X-Flight (シックス・フラッグス・グレート・アメリカ)に関連するメディアがあります。

• 公式サイト
• ローラーコースターデータベースのX-Flight