悪魔（ジェットコースター）

悪魔
以前は世紀の変わり目（1976～1979年）と呼ばれていました
シックスフラッグスグレートアメリカの悪魔
カリフォルニアのグレートアメリカ
公園セクション	ノーカル郡フェア
座標	北緯37°23′40″ 西経121°58′27″ / 北緯37.39444° 西経121.97417° / 37.39444; -121.97417
状態	オペレーティング
オープン日	1976年5月20日 ( 1976-05-20 )
RCDB のカリフォルニア グレート アメリカの悪魔
シックスフラッグスグレートアメリカ
公園セクション	郡フェア
座標	北緯42°22′00″ 西経87°56′06″ / 北緯42.36667° 西経87.93500° / 42.36667; -87.93500
状態	オペレーティング
オープン日	1976年5月29日 ( 1976-05-29 )
RCDB のシックス フラッグス グレート アメリカの悪魔
一般的な統計
タイプ	鋼鉄
メーカー	アローダイナミクス
モデル	カスタムループコースター
リフト/発射システム	チェーンリフトヒル
身長	102フィート（31メートル）
落とす	90フィート（27メートル）
長さ	2,130フィート（650メートル）
スピード	時速50マイル（80km/h）
反転	4
間隔	1:45
最大垂直角度	54°
容量	1時間あたり1300人の乗客
G力	6
高さ制限	42または48インチ（107または122cm）
列車	6両編成の列車が3本あります。乗客は2列2列で並び、列車1本あたり合計24人です。
カリフォルニア グレート アメリカでファスト レーンが利用可能 シックスフラッグスグレートアメリカでフラッシュパスが利用可能
車椅子から乗り換えが必要

デモンは、イリノイ州ガーニーのシックスフラッグスグレートアメリカとカリフォルニア州サンタクララのカリフォルニアズグレートアメリカの両方にあるマルチループジェットコースターです。^{[1] [2]}両方のコースターは、グレートアメリカの両方のパークがマリオットコーポレーションによって所有されていた1976年にターンオブザセンチュリーとしてオープンしました。^[3] 1979年のシーズン後、それらは改造さ​​れ、新しいテーマを特徴とするデモとしてブランド名が変更されました。^{[4] [5]}

1976年、マリオット・コーポレーションはイリノイ州とカリフォルニア州にほぼ同じデザインのテーマパークを2つオープンし、どちらもマリオット・グレート・アメリカと名付けられました。各パークには、20世紀初頭の田舎の郡フェアをテーマにした「カウンティ・フェアのグレート・ミッドウェスト・ライブストック・エクスポジション」というエリアがありました。このエリアは、 20世紀初頭の中西部を舞台としていました。このテーマに沿って、両方のパークのカウンティ・フェアをテーマにしたエリアには「ターン・オブ・ザ・センチュリー」と呼ばれるジェットコースターがありました。「ターン・オブ・ザ・センチュリー」のコースターは、アロー・ダイナミクスによって特注されました。^{[4] [5] [3]} 「ターン・オブ・ザ・センチュリー」の設計者であるロン・トゥーマーは、コースターの設計と製造だけでパークに120万ドル（2023年時点で643万ドル）の費用がかかったと述べています。彼は、建設にさらに約100万ドル（2023年時点で535万ドル）かかると見積もっています。どちらのコースターも全く同じもので、ダブルコークスクリューを備えた最初のジェットコースターの一つであった。^{[3] [6]}また、最初の落下後に2つのエアタイムヒルも備えていた。これらのヒルは、帽子、サングラス、カメラなどの緩い物を列車から排出することで知られていた。^[3]

どちらのコースターも元々は白く塗られていた。1979年頃、両パークのコースターのダブルコークスクリューは赤く塗られた。^{[4] [5]}

1979年のシーズン終了後、ターン・オブ・ザ・センチュリーのコースターは両方とも大幅に改造された。最初の落下後のエアタイム・ヒルは取り除かれ、2つの連続した垂直ループと照明付きトンネルに置き換えられた。^[1] 2番目のループの周囲とリフト・ヒルの前半の周囲に偽の岩石層が作られ、3番目の層はコークスクリューの直前に作られた。 [4] ^{[5] [7]}両方のライドは黒く塗装され、デモンのコースターに改名された。ループの追加により、デモンのコースターは、 2か月前にオープンしたキャロウィンズのカロライナ・サイクロンに続いて、^4つの反転を備えた世界で2番目のコースターとなった。

再設計に加えて、テーマも変更されました。デーモンのサウンドトラックで聞かれる乗り物の変遷のストーリーラインは、公園が誤ってジェットコースターの支払いを3回逃し、悪魔が乗り物を奪い返したというものです。 ^{[8]トンネルには} 霧のマシンが設置され、血のように赤い色の水がコルク抜きによって岩層から落ち、ユニークなロゴが発表されました。このロゴは、板で覆われたパイプから見つめる赤い目を特徴としていました。^[5]このロゴの大きなバージョンが、赤く染められた水のプールを前にしたデーモンの看板に配置されました。元の列車も変更され、各列車の先頭車両にロゴの3次元バージョンが取り付けられ、車両の側面に炎が描かれました。赤いライトが乗り物の2番目のトンネルに設置され、渦巻き効果を生み出しました。^[7]

これらの変更により、パークは新しいジェットコースターを建設することなく、1980年シーズンの新しいアトラクションとしてデモーンを販売することができました。^[7]

宗教団体の反対により、両パークのデモンのテーマ要素の多くは最終的に削除され、乗り物の看板のパイプ、列車の3Dロゴと炎、煙と照明の効果、乗り物のサウンドトラックなどが含まれていました。^{[9] [10]}

2005年、シックスフラッグスグレートアメリカのフライトフェストイベントでは、デモンのオリジナルのテーマがほぼすべて復活しました。オリジナルのロゴに似たデカールが列車の先端に追加され、トンネルには霧が戻り、待ち行列では再びデモンの歌が流れ、乗り物の周囲には赤いライトとティキトーチが設置されました。フライトフェストではオリジナルの看板の再現が行われました。赤いライトと霧を備えた石油樽で作られたこの看板は、乗り物の看板の前の花壇に設置されました。このディスプレイはその後のフライトフェストでも使用されました。^[11]

2006年の開園日には、列ではデーモンの歌が流れ続け、列車の前面にはデカールが貼られ、^[12]駅には炎が描かれたままだった。残りのテーマは、フライト・フェストのためだけのものだったため、削除された。

2008年までに、列車前面のデーモンのロゴが更新されました。「デーモン」と書かれた様式化されたデカールは、パイプから覗く赤い目を特徴とする、オリジナルのマリオット時代のロゴによく似たロゴに置き換えられました。^[5]

2009年、デーモンの黒い列車の先頭車両の側面には赤いストライプがなく、エアブラシで炎が描かれました。 ^[13] 2010年頃、石のデーモンの頭の後の滝は無効になりました。^[14] 2010年のシックスフラッグスとの広告契約では、赤い列車はシーズン中ずっとストライドガムの広告でラッピングされました。 ^[15]

2016年シーズンには、悪魔の看板の文字がエアブラシで炎が描かれた黒く塗り直された。^{[16] [より良い情報源が必要]} 2016年後半、このアトラクションはバーチャルリアリティ（VR）にアップグレードされた。この体験は「レイジ・オブ・ザ・ガーゴイルズ」と呼ばれる予定だった。^{[5]乗客は、乗車中に360度の3D体験を生み出すために、} Oculusを搭載したSamsung Gear VRヘッドセットを着用するオプションがあった。このイリュージョンは戦闘機をテーマにしており、乗客は悪魔のような生き物と戦う副操縦士として未来都市を飛行した。^[17]

2019年には、この乗り物の最初のトンネルに点滅する黄色い目が追加されました。^[18]

2021年シーズンでは、いくつかの変更が行われた。第一トンネル周辺の多色のボウル型ライトは赤いケージライトに交換され、第一トンネルの2つの赤い悪魔の目のライトは以前は点灯していなかったため修正された。さらに、オペレーターブースには、長年覆われていた灰色の塗装に代わって炎が復活した。^[19]

2023年後半には、ループの周りの岩壁が撤去された。その他のテーマと岩壁はそのまま残った。^[20]

2024年7月、シックスフラッグスはグレートアメリカの2025年の追加について予告し始めた。予告では「悪魔」という言葉が何度も使われ、デーモンのすぐ隣に横断幕が掲げられ、「これは不思議な標識です」と書かれた標識がデーモンの待ち行列に置かれていた。発表前は、新しいアトラクションのためにデーモンが撤去されるのではないかと推測されていた。^[21]ラークシャサの怒りが発表された際、デーモンは撤去されないことが明らかになった。^[22]代わりに、デーモンの真向かいに別の悪魔をテーマにしたジェットコースターが建設されており、2つのジェットコースターの間のエリアを再テーマ化することを検討している。^{[23] [24]}

この乗り物がデーモンに改造された際、完全に黒く塗装された。^[25]それ以来、レールはオレンジ色に塗り直されている。^[4]

2017年、カリフォルニアズ・グレート・アメリカはハロウィーンイベントのために、一時的にデーモンを「デーモン・リグナイテッド」と名付けたアトラクションに変更した。^{[10] [26]}この間、アトラクションのオリジナルのテーマの多くが復活し、追加のエフェクトも追加された。アトラクションの乗り場には装飾が追加され、最初のトンネルの周りには炎が描かれ、2番目のトンネルには赤いゴーボの投影が行われた。最初のトンネル、石の悪魔の像の後、そしてコルクスクリューの要素の間にストロボライトが設置された。さらに、石の悪魔の頭の像にはさまざまなテーマの要素が追加された。これには、水が血のように赤く染まったり、石の構造の隣に炎の噴流が追加されたり、悪魔の顔に血、炎、目を表示するためにプロジェクションマッピングが使用されたりした。^{[10] [26]このアトラクションには、}ジェームズ・イグルハートが声を担当した新しいプレショーとアトラクション中のサウンドトラックが付属した。^[27]

これらの効果のほとんどはハロウィーンのためだけのものでした。花火、プロジェクター、ストロボライトはハロウィーン後に撤去されました。滝は色付けはされていませんが、まだ稼働しています。^[1]最初のトンネルの周りに描かれた炎はハロウィーンを過ぎても残りましたが、その後塗りつぶされました。^[28]

この乗り物の最初のトンネルには、赤、緑、青のLEDストリップライトが備えられていました。^[29]しかし、これらは2012年に機能しなくなり、^[30] 2015年までに撤去されました。 ^[31]その後、同じ色のストリップライトが垂直構成で最初のトンネルに追加されました。^[28]

2021年シーズンでは、第2トンネルに赤色のライトが再び追加され、乗り物の周りに霧が追加され、滝が再び稼働しました。2017年のフライトフェストとは異なり、これらの効果は永続的です。^[32]

待ち時間中は、セリフ、効果音、テーマソングなど25分間のサウンドトラックが流れる。この乗り物の背景は、悪魔がグレートアメリカに忍び込み、乗り物の車両に取り付き、その後乗り物の構造物の中に消えたというものである。悪魔は乗客を奪い取ることで大きくなり、逃げることができなくなったとされている。^[8]

カリフォルニア州版では高さ制限が48インチ（120cm）と記載されており^[1]、イリノイ州版では高さ制限が42インチ（110cm）と記載されている^{[2] 。}

乗り込んだ後、乗客はわずかに左に曲がるライト付きの小さなトンネルを通り抜ける。不気味な効果音が鳴り、その後列車はリフトの丘を登る。プレドロップに続いて、最初のドロップの直前にほぼ180°のターンが続き、2つの垂直ループに直接つながる。公園によると、乗客はこれらのループ中に2〜6 gを体験できるとのこと。^[2]次に、乗客は時速45マイル（72 km / h）で赤信号のあるトンネルを飛び越え、小さな丘を登り、ここで速度が大幅に低下する。丘の頂上には中間コースのブレーキランと別のプレドロップがあり、その後に今度は180°よりわずかに大きい角度でターンする。これにより、石造りの構造物の入り口を通る別のドロップにつながる。このドロップの下で、線路は右に急激に傾き、列車はダブルコークスクリューを開始する。これらのコークスクリューの直径は35フィート（11 m）である。その後、線路は右に約270度大きく曲がり、線路自体を上って通過し、最後に小さな右折をして最後のブレーキランと駅に戻ります。^{[2] [4] [5]}

ターン・オブ・ザ・センチュリー・コースターはデビューすると非常に高い評価を受けた。サンセット・マガジンはサンタクララ・コースターに5つ星のうち5つ星を与えたが、当時この栄誉を分け合ったコースターは他に2つしかなかった。^[33]サンタクララ・バージョンは最初の6か月で100万人以上の乗客を収容した。^{[34]多くの人にとって、デモンは初めて乗ったインバー}ティング・コースターだった。^[35]公園内のインバーティング・コースターの身長制限が最も低かったことも一因である。^[36]

ターン・オブ・ザ・センチュリーがオープンした年の8月、サンタクララのコースターの列車から車輪ガイドアセンブリが落下した。これはコースターの2つのコークスクリューの直後に起こった。列車は内蔵の安全システムによって自動的に停止した。この同じ問題は9日間の間に2回発生し、コースターはその後すぐに検査のために一時的に停止した。2件の事故で重傷者は出なかった。乗客ははしごを使って列車から避難した。2人の「動揺した」乗客は病院に運ばれた。^{[34] [37]}

1993年、分岐器の故障によりガーニー・ライドの駅で2本の列車が低速で衝突し、8人が負傷した。全員が地元の病院で治療を受け、その日のうちに退院した。事故後、公園職員と消防署の調査の後、ライドは修理のため短期間閉鎖された。^{[38] [39]}

1998年4月18日土曜日の午前11時頃、ガーニー版のデーモンで事故が発生した。 ^[40]黒い列車が垂直ループの真ん中で突然停止した後、23人の乗客が逆さまに取り残された。^[41]消防士はチェリーピッチャーを使用して乗客を安全な場所に避難させた。^[42]乗客は2時間以上立ち往生した。^[43] 4人の乗客は予防措置として地元の病院に搬送されたが、その日の午後に退院した。^[44]調査官は、この事故は機械の故障が原因であると判定した。線路の内側に沿って走るガイドホイールが最後尾の車両の車軸から外れていた。ホイールアセンブリに組み込まれた機械的な安全システムが作動し、列車の脱線を防いだ。ジェットコースターは調査終了後すぐに再開された。^[45]

ウィキメディア・コモンズには、デーモン (ジェットコースター)に関連するメディアがあります。

• カリフォルニア グレート アメリカのデーモン (公式)
• シックスフラッグスグレートアメリカの悪魔（公式）