ニュージーランド、ウールストン

ウールストンは、ニュージーランド南島クライストチャーチの工業地帯と住宅地が混在する郊外地域です。市中心部から南東に3キロメートル（1.9マイル）の場所に位置し、バンクス半島へ通じる国道74号線と76号線などの主要幹線道路に近接しています。ヒースコート川が郊外を流れています。

ウールストンは1882年に地区となり、1921年11月にクライストチャーチと合併するまで自治都市として存続した。20世紀を通じて、この地域はニュージーランドのゴム産業の中心地へと発展した。ウールストンの住民は主にヨーロッパ系ニュージーランド人である。

ヨーロッパ人が到来する以前、ウールストンは明確に特定されていませんでした。現在のウールストンの東端にあるフェリーミードの干潟は、地元のンガイ・タフ族にとって重要な食料採取場所と考えられていました。この干潟のマオリ語名は「オヒカ・パルパル」でした。マオリの女性たちはそこで貝類を採取していました。^{[ 3 ]}これは、ヨーロッパ人が入植する以前にこの地域を表すために使われていたことが知られている唯一の名前です。^{[ 4 ]}

初期のヨーロッパの記録では、ウールストンの西側地域はマオリ語で涙滴を意味するロイマタと呼ばれていました。今日でも、この地域の土地の所有権の一部には、その場所としてロイマタが記載されています。最近では、ロイマタ・コミュニティ・インコーポレイテッド・ソサエティ（ロイマタ・コミュニティ Inc.）とクライスト・チャーチ・ロイマタ^{[ 5 ]}（独立した英国国教会）によってこの名前が復活しました。これらは地理的にも地域社会にも根ざした組織で、ロイマタで積極的に活動しています。その境界は、エンソーズ・ロード、ブロウアム・ストリート、フェリー・ロード、リチャードソン・テラスと定義されています。^{[ 6 ]}

ウールストン地区でヨーロッパ人コミュニティが成長している最初の兆候の 1 つは、クライストチャーチ教区に属する聖ヨハネ福音教会ウールストン教区のキリスト教会の設立でした。教区の起源は、現在の場所に最初の土壁教会が建てられた 1857 年に遡ります。^{[ 7 ]} 1882 年に新しい木造教会が建てられました。1960 年に現在のコンクリート教会が建てられ、献堂されました (1963 年に聖別)。 これらの教会の建物は、毎日礼拝やその他の多くの宗教的およびコミュニティ活動に使用されています。日曜日には一般に公開されています。ウールストン村の東端のフェリー ロードにあります。^{[ 8 ]}この教区は、クライストチャーチが 1856 年に正式に市として認められた 1 年後に正式に認められました。これは、クライストチャーチ聖公会教区が設立されたのと同じ年です。聖ヨハネ教会は、ニュージーランドで最も古い聖公会教区の 1 つです。 ^{[ 9 ]}

ウールストンは当初ヒースコート郡議会の管轄下にあった。1850年代と1860年代には、オパワホ川／ヒースコート川沿いの埠頭が小型船によってこの地域の輸送に利用されていた。 1867年にリトルトン鉄道トンネルが開通する前は、すべての貿易品はフェリーミードに到着し、ウールストン（フェリーロード沿い）を通ってクライストチャーチに運ばれていた。この道路はロウアー・ヒースコートの埠頭から、現在のハイストリートとマドラスストリートの角まで伸びていた。トンネルが開通した後、この地域はかなり工業化が進んだ。^{[ 10 ]}フェリーロードは後に路面電車の線路がサムナーまで敷設された。

1870 年初頭まで、この地域は一般的にロウアー・ヒースコートと呼ばれていました。ヒースコート・ロードの排水路に関する会議で、地元の商店主であるジョセフ・ハリー・ホプキンス (1837–1910) が、イングランドのサウサンプトンにある自身の出生地ウールストンにちなんでこの地域^{をウールストンと名付けました。1870 年 6 月16}日、郵便局がフェリー・ロードと呼ばれることに反対する請願書が郵政長官ジュリアス・フォーゲルに提出されたことを受けて、ウールストンという名前が官報に掲載されました。^{[ 11 ] [} 12]ウールストンは 1882 年に地区となり、^{[ 10 ]} 1921 年 11 月にクライストチャーチと合併するまで自治区として存続しました。 ^{[ 13 ]}

福音派の指導者ウィリアム・オレンジは1889年にウールストンで生まれた。^{[ 14 ]}

ウールストンカット

オパワホ川／ヒースコート川は、ウールストンに羊毛洗浄などの産業に必要な水を供給していた。これらの産業は豊富な水を必要としていた。1966年にウールストン工業下水道が建設され、それまで川はますます汚染されていた。^{[ 15 ]}

洪水も問題となり、1986年にウールストンカットが建設され、洪水が川の長いループを迂回するようになった。その結果、周辺の政府居住地からの排水がこの川の区間を汚染することになった。全長510メートル（1,670フィート）のこのプロジェクトは200万ニュージーランドドルの費用がかかり、その結果、オパワ橋の上流まで川岸の木々が枯れ、堤防が崩壊した。 通常の流量では、ヒースコート川はウールストンループと呼ばれる場所を流れ続けている。^{[ 16 ] [ 17 ]} 

その後もウールストンはリトルトン鉄道線に近接していたため、産業の中心地としての地位を維持し続けました。20世紀を通じて、この地域はニュージーランドのゴム産業の中心地へと発展しました。その他にも、ナゲット工場やゼラチン・接着剤工場など、様々な産業が発展しました。これらの企業の多くは、現在も何らかの形で存続しています。ウールストンには、クライストチャーチ最大のコンテナターミナルがあります。

都市部からの住宅開発は徐々にウールストン地区へと広がり、現在ではクライストチャーチ市と完全に一体化している。ニュージーランドのオンライン百科事典であるTe Araは、「近隣に住む工場労働者がウールストンに強い労働者階級のアイデンティティを与えた」と述べている。^{[ 15 ]}

ウールストンには、インドアフットボールチームのウールストン・ドライブバイズの本拠地がある。1891年に設立されたウールストン・ブラスバンド^{[ 18 ]}は、全国的な名声を得て、多くのコンクールで優勝している^{[ 15 ] 。}

ウールストンは5つの統計区域から構成されている。ウールストン・ノース、ウェスト、イースト、そしてエンソーズは主に住宅地であり、ウールストン・サウスは主に工業地帯である。

ザ・タンナリーは2013年にウールストンに設立されました。^{[ 32 ]}映画館を含む60の店舗があります。^{[ 33 ]}

ングトゥアワ小学校とテ・ワカ・ウヌア小学校は、1年生から8年生までの全日制小学校です。^{[ 34 ] [ 35 ]}生徒数はそれぞれ135名と474名です。ングトゥアワ小学校は1952年にバンフォード小学校として開校しました。クライストチャーチ地震で被害を受け、2020年に新しい校舎に移転し、現在の名称になりました。^{[ 36 ]}テ・ワカ・ウヌア小学校は、フィリップスタウン小学校とウールストン小学校の合併により2015年に開校しました。^{[ 37 ]}

セント・アンズ・カトリック・スクールとタマリキ・スクールは、1年生から8年生までの公立統合型小学校です。^{[ 38 ] [ 39 ]}それぞれの生徒数は171名と47名です。セント・アンズは1906年に設立されました。^{[ 40 ]}タマリキは1966年に開校しました。 ^{[ 41 ]} ASニールの原則に基づいた教育を提供しています。^{[ 42 ]}キミヒア・ペアレンツ・カレッジは、リンウッド・カレッジのティーン・ペアレント・ユニットです。^{[ 43 ]}キミヒアを除くこれらの学校はすべて男女共学です。生徒数は2026年3月時点のものです。^{[ 44 ]}

ニュージーランドのウールストンに関するメディアは、ウィキメディア・コモンズで閲覧できます。