死のワイヤー

死の鉄条網（オランダ語： Dodendraad 、ドイツ語：Todesdraht、フランス語：Fil De La Mort）は、第一次世界大戦中にベルギーを占領した後、オランダとベルギーの国境を制御するためにドイツ軍が構築した致死性 の電気柵であった。

「死の鉄条網」という名前は、オランダ語でよく使われる名前の1つで ある「Dodendraad 」の英語版で、文字通り「死の鉄条網」を意味します。戦争が続き、電気柵に落ちる犠牲者が増えるにつれて、この鉄条網は単に「鉄条網」を意味する「 De Draad 」と呼ばれるようになりました。ドイツ当局はこれを正式に「高電圧国境障害物」と呼んでいました。「死の鉄条網」と後の「鉄のカーテン」の間には類似点があるとされています。^[1]

ドイツが中立国ベルギーに侵攻すると、ベルギー人は大挙して国境を越えてオランダに渡るようになりました。1914年にはすでに100万人のベルギー難民がオランダにいましたが、戦争中も難民はやって来て国境を越えようとしました。多くはドイツの占領から逃れたいと考え、またすでに逃げた親族と合流したいと考え、戦争に参加したいと考え、この迂回路を選んで西部戦線の部隊に加わりました。

これらの難民の多くは、ベルギー国王アルベール1世とメルシエ枢機卿の奨励を受けて、オランダとイギリスを経由してフランスに渡り、連合軍に入隊して、占領されていない最後のベルギー領土を防衛しようとしていた男性たちでもあった。[ ^2]

そのため、ドイツ人は、これらの志願兵やスパイがベルギーとオランダの国境を頻繁に越えてロッテルダムのイギリスの秘密情報部に到達するのを防ぐために鉄条網を敷設することを決定した。^[3]

ベルギー政府はまた、占領されていないベルギーの飛び地であるバールレ・ヘルトーグに郵便局を置いていた。^[4]

建設は1915年の春に始まり、エクス・ラ・シャペルからスヘルデ川までのオランダ・ベルギー国境にまたがる、高さ1.5〜約3メートル（5〜約10フィート）の2,000ボルトの電線200キロメートル（ 125マイル）以上で構成されていました。鉄条網から100〜500メートル（110〜550ヤード）以内にいる、公式に存在を説明できない者は誰でも即刻処刑されましたが、ドイツ国境警備隊は公式には中立であったオランダに向けて発砲しないように注意していました。^[5]

オランダ政府は鉄条網の建設に抗議しなかった。オランダにとって、鉄条網は中立が認められた証であり、オランダ政府はその中立を守るために全力を尽くした。協力と見なされる行為は可能な限り避けられた。鉄条網は、第一次世界大戦中、オランダのすぐ外で悲惨な戦争状況があり、多くの人が命を危険にさらしてでもそこから逃げようとしていたことをオランダ国民に強調した。鉄条網の建設開始当初から、オランダ国民は鉄条網に触れると命に関わる結果になるという警告を受けていた。^[6]オランダ側の国境にも「高電圧 -致命的危険」という警告標識が立てられていた。鉄条網でオランダ国民も数人死亡したにもかかわらず、オランダは鉄条網に反対することはなかった。^[3]

オランダ人の場合、国境に近づくことを許されたのは野戦警察のみであり、したがって鉄条網に近づくことも許されていた。鉄条網を越えようとする者に対しては厳しい措置が取られた。逮捕された脱走兵はオランダ国内の多くの収容所に収容された。両国で深刻な物資不足に陥っていたため、密輸業者は活発に活動し、裁判所によって起訴された。^[7]

犠牲者の数は2,000人から3,000人と推定されている。南オランダの地元紙は、ほぼ毎日のように「雷に打たれて死んだ」人々に関する記事を掲載した。しかし、非常に大きなはしごやトンネルの使用から棒高跳び、絶縁のために陶器の皿を靴に巻き付けるなど、危険で独創的な方法を用いて柵を乗り越えることに成功した人も多かった。 [ ^5]

鉄条網は、オランダとベルギーの国境で、オランダ人とフラマン人（オランダ語を話すベルギー人）が別の国に住んでいるにもかかわらず、しばしば結婚したり、交流したりしていたため、家族や友人を分断していた。葬列はフェンスまで歩いて行き、そこで立ち止まり、反対側にいる親族や友人に祈りを捧げ、別れを告げる機会を与えていた。^[8]当初は反対しなかった（中立の）オランダ政府は、鉄条網の存在がオランダで国民の怒りを買った後、何度か抗議した。多数の死者が出たことで、オランダの反ドイツ感情が急激に高まっただけでなく（それまで第二次ボーア戦争のためイギリスに対して敵対的だった国で）、国境地帯での密輸品の危険性が高まり、地元の密輸業者にとって利益が増した。^[9]

フェンスは国境に完全に沿うものではなく、川を横切るものでもなかった。ドイツ軍はまた、教会の礼拝や市場の日、収穫期には地元民の通過を許可した。^[10] 1918年10月、ドイツ軍はベルギーにおけるドイツの通信線を塞ぐよりも、フランスとベルギーからの難民の通過を許可するため国境を開いた。戦争の終わりに、皇帝はベルギーから国境を越えて中立国オランダに避難した。

1918 年 11 月に休戦協定が調印された直後、鉄条網の周囲の発電所は閉鎖され、国境の両側の地元住民はすぐにこの非常に嫌われていたフェンスを破壊しました。今日、元の鉄条網の残骸はいくつかの警告標識だけです。しかし、一部の地域では、ハモント アヘル、ゾンデライゲン、モレンベールゼル付近、および「デ マーチェス」自然保護区内のアハトマールとニーウモーア間の監視所「デ クロット」によって、特定の区間が再建されました。

• アベンハウス、マーチェ・M. (2006)。『中立を保つ術：第一次世界大戦におけるオランダ、1914-1918年』アムステルダム：アムステルダム大学出版局。pp. 164–9。ISBN 9789053568187。
• ヴァン・ウェイスバーグ、スティーブン (2001)。 Het Land van Waas tijdens de Eerste Wereldoorlog (Licentiaat 論文) を喫煙します。ゲント大学2015 年11 月 1 日に取得。

• アベンハウス、マーチェ (2007)。「戦争と平和が出会う場所。第一次世界大戦における中立国オランダとベルギー、ドイツの国境、1914 - 1918 年」。国境研究ジャーナル。22 (1): 53–77。doi : 10.1080 /08865655.2007.9695669。S2CID 143407802  。
• 「オランド・ベルジュの国境地帯における電気のライン（1915-1918）」。Guerres Mondiales et Conflits Contemporains (229): 55–77。 2008年。
• ヤンセン、ハーマン編。 （2013年）。ベルギッシュ・ネーデルラント・グレンスでの話: エールステ・ヴェレルドアログで、帝国軍グレンスがバールレと出会った。バールレ＝ヘルトグ：ヘームクンデクリング・アマリア・ファン・ソルムス。ISBN 978-90-74945-00-4。

• オランダ公共テレビのドキュメンタリー

北緯51°16′56″ 東経5°31′41″ / 北緯51.28222° 東経5.52806° / 51.28222; 5.52806