ウィンドローズ 24

ウィンドローズ24は、W・シャッド・ターナーがクルーザーとして設計し、1974年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 ^{[1] [2] [3]}

この設計は1974年から1983年にかけて米国のラグナヨット社によって建造されたが、現在は生産中止となっている。 ^{[1] [3] [4]}

ウィンドローズ 24 は、主にグラスファイバーで造られたレクリエーション用のキールボートで、木製のトリムと、頭上空間を増やすためのキャビンの「ポップトップ」を備えています。フラクショナルスループリグ、スプーン状の傾斜した船首、垂直なトランサム、舵輪で制御されるトランサム吊り舵、および格納式スイング キールを備えています。排水量は 2,400 ポンド (1,089 kg)、バラストは 700 ポンド (318 kg) です。^{[1] [3]}

このボートは、キールを伸ばした状態で5.08フィート（1.55メートル）、キールを収納した状態で1.50フィート（0.46メートル）の喫水があり、浅瀬での操縦、浜辺での打ち上げ、またはトレーラーでの陸上輸送が可能です。^{[1] [3]}

ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。^{[1] [3]}

この設計では4人用の寝室があり、船首キャビンにはダブルの「V」字型ベッドがあり、左舷側にはダブルベッドを形成するドロップダウン式のダイネットテーブルがあります。オプションのスライド式ギャレーは右舷側にあり、2口コンロ、アイスボックス、シンクを備えています。トイレは船首キャビンのすぐ後ろの左舷側にあります。キャビンのヘッドルームは52インチ（132 cm）またはキャビンのポップアップトップを開いた状態で70インチ（178 cm）です。^{[1] [3]}

この設計はPHRFレース平均ハンディキャップが252で、船体速度は6.3ノット（11.7 km/h）である。^[3]

2010 年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは次のように書いています。「1970 年代と 1980 年代にWD ショックやランサーのヨットも設計したシャッド・ターナーは、ラグナ・ヨットのさまざまなウィンドローズ、ラグナ、バルボアを含む一連のボートを設計しました。その結果、このケースのように、特に高速でも安定しているわけでもないが、トレーラーで牽引したり、ピクニックのためにビーチに簡単に上陸できるように設計された軽量クルーザーが生まれました。最高の機能: 競合船と同様に、ウィンドローズ 24 は、低い (25%) バラスト排水量比とわずか 600 ポンドのスイングキールに合わせて、控えめなサイズのセイルプランを備えています。ポップトップがあり、メーカーはパンフレットで 6 フィート 2 インチのヘッドルームがあると主張していましたが、少なくとも 1 人の所有者が測定して 5 フィート 10 インチでした。」まあ、どちらも、ポップトップなしで 4 フィート 4 インチのヘッドルームよりはましです。ポップトップ。最悪の特徴：舵はボードを上げて岩礁を横切るときに格納できないため、損傷を受けやすい。600ポンドのキールを上げ下げするウインチは、固着やかみ合いを防ぐために頻繁にメンテナンスする必要がある。前方のV字型ベッドは、子供が寝られるくらいの大きさしかない。」^[3]

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