ウィリアム・ケネディ（探検家）

ウィリアム・ケネディ
生まれる	1814年4月  カンバーランド ハウス
死亡	1890年1月25日 (75～76歳) マニトバ州
職業	探検家、サッカー選手、船員、治安判事

ウィリアム・ケネディ（1814年4月 - 1890年1月25日）は、カナダの毛皮商人、政治家、歴史家であった。

ケネディは、サスカチュワン州カンバーランド・ハウス（当時はルパート・ランド）で、ハドソン湾会社のチーフ・ファクターであるアレクサンダー・ケネディと、その妻でイギリス系/クリー族のアガサス・マーガレット（メアリー）・ベア（HBCの地図製作者フィリップ・ターナーの娘）の息子として生まれた。彼は家族とともに西部を広く旅し、父がコロンビア地区のチーフ・ファクターを務めていた間、フォート・スポケーンやフォート・アストリアを含むハドソン湾会社の駐屯地や砦に居住した。13歳のとき、教育のため父の生まれ故郷であるスコットランドのオークニー諸島のセント・メアリーズ・ホープに送られた。父の死後、彼はカナダに戻った。兄たちと同じように外科医になるためにイギリスに戻りたかったが、スポンサーを得ることができなかった。代わりに、ハドソン湾会社（HBC）で毛皮商人として働いた。^[1]

ケネディは1834年にクーランジュ・ハウスでHBCの見習い事務員として働いた。^[2]彼は1834年にサラ・スティーブンス（アルゴンキン）と「アラ・ファソン・デュ・ペイズ」で結婚し、ウィリアムとアンソニーという2人の子供をもうけた。彼は妻と子供たちを残してケベック州アンガヴァ湾のフォート・チモに赴任し、その後ケベック州北部とラブラドールの様々な駐屯地で勤務した。彼は1846年に先住民に酒類を販売するという方針に反対したためHBCを去った。^[3]

ケネディは1851年、フランクリン夫人が後援した、ケッチ船プリンス・アルバートを使って夫のジョン・フランクリン卿を探す遠征隊の指揮官だった。副指揮官はフランス海軍の少尉ジョセフ・ルネ・ベロだった。ケネディは北方航海に精通していたため、遠征隊はよく組織され、できるだけ多くの経験豊富な部下を使い、彼らに先住民の衣服を着せた。遠征隊はフランクリンを発見することはできなかったが、カナダ北極圏に関するかなりの知識を得た。これは彼の準備と指導力によるもので、イヌイットの人々の服装や生存技術を取り入れ、船から離れて単独で移動できるように特注のカヤックを持参し、グリーンランドに立ち寄って犬ぞりチームを購入し、地元の人々にその地域の最適なルートや情報を尋ねた。彼らは1852年10月に一人の隊員を失うことなくイギリスに帰還し、その地域の動植物や地図を記録した。これは当時の北極探検では初めてのことだった。^[4]

フランクリン夫人は、1853 年初頭、ベーリング海峡を経由して北極を探索するため、ケネディに補助蒸気船イザベル号の指揮を任せました。しかし、航海長のロバート グレートを含む乗組員のほとんどが、8 月にバルパライソで反乱を起こし、船は任務には小さすぎると主張しました。2 年間南米沿岸で貿易を行いながら、北極まで航海する別の乗組員を探しましたが、グレートは諦めて、1855 年に イザベル号をイギリスに返還しました。

イギリスに帰国後、ケネディ船長は探検に関する本を執筆し、さらなる称賛と世間の認知を獲得しました。英国歴史協会は、ケネディ船長に、その絵と発見物を会員に発表するよう依頼しました。

1856年にカナダに戻ると、彼はトロントとレッドリバー植民地間の郵便サービスの確立に積極的に取り組みました。

レディ・フランクリン遠征の前後、ケネディはグローブ紙に数通の公開書簡を書いた。この書簡は印刷され、大きな注目を集めた。これらの書簡は、法的権限がないにもかかわらず、ハドソン湾会社 (HBC) にルパート・ランドの統治を許可したアッパー・カナダとローワー・カナダの指導者たちに疑問を投げかけた。

ケネディ大尉は、外科医で英国議会の法廷弁護士であり、元HBC従業員でメティスでもあり、同社の強硬な批評家でもある甥のアレクサンダー・ケネディ・イスビスターと協力した。彼は自分のアクセス権を利用して、議会のアーカイブにある会社の元の文書を直接参照することができた。彼は、統治権を付与する治安判事とHBCの間の合意が数十年前に失効していたことを突き止めた。HBCの統治権が存続したのは、単に異議が唱えられなかったからであった。ケネディは、カナダのメディアの公の場でHBCの統治権に異議を唱えた。イスビスターは英国議会で異議を唱えた。イスビスターはルパートランドの住民からの請願書を手渡し、英国議会の議場で2度、​​住民の自治要求を代弁した。

ケネディとイスビスターは、この情報を人々に知らせるために、名声、身の安全、社会的地位を危険にさらし、私財を投じました。10 年にわたる請願、運動、英国上流階級への支援要請の後、議会は折れました。自治権を与える代わりに再編を選択し、アッパー カナダとローワー カナダの地域をルパート ランドと統合してカナダ国を創設しました。今日まで、イスビスターが提出した 2 番目の請願書は、ナショナル ギャラリーに所蔵されています。

1860 年までに、ケネディ船長は妻のエレノア・クリップス (フランクリン夫人の友人) とともにレッド リバー セトルメントの実家に定住しました。この間、彼は兄のジョージとともに店を経営し、やがて治安判事やマニトバ州教育委員会の委員として地域社会で活躍するようになりました。1879年、彼は新しく結成されたマニトバ州歴史科学協会の最初の学術講演で北極に関する発見を発表するよう招かれました。

1880年代までに、姪の夫でマニトバ州首相のジョン・ノーケイは、ウィニペグからチャーチルまでの鉄道開発の積極的な推進者としてケネディ大尉を採用した。これは、この地域におけるカナダ太平洋鉄道のサプライチェーン独占を打ち破るための重要な路線であった。 ^[5]彼は鉄道が完成する前に亡くなった。

カナダ党の支持者であったケネディは、寝たきりで関節炎で体が不自由だったため、1869 年から1870年のレッドリバー反乱には参加しなかった。

1910 年代、カナダ女性クラブはセント・アンドリュース教会にプラカードを掲げ、ケネディ大尉を称える式典を主催しました。碑文には「北極探検家ウィリアム・ケネディへ、有名な南極探検家、サー・アーネスト・シャクルトンより」と書かれています。

1860 年代、ケネディはレッド リバーにある家族の家をリバーストーン スタイルで再建し、ザ メイプルズと名付けました。現在、この家はセント アンドリュースのレッド リバー ハウス ミュージアムとして残っており、この時代特有の建築を強調し、ケネディの同時代の持ち物を展示しています。

^[6]

• カナダの著名な先住民

• カナダ人名辞典オンラインの伝記
• カナダ人名辞典オンラインの伝記 – エレノア・エリザ・クリップス（ケネディ）
• マニトバ歴史協会 – ウィリアム・ケネディ
• ウィリアム・ケネディ大尉

• ロデリック・オーウェン『フランクリンの運命：最も英雄的な北極探検家の生涯と謎の死』ハッチンソン・グループ（オーストラリア）社、ビクトリア州リッチモンド・サウス、1978年。
• ケン・マクゴーガン。『レディ・フランクリンの復讐：野心、執着、そして北極の歴史の再構築の真実の物語』トロント、ハーパーコリンズ、2005年