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ウィリアム・H・スワンソン(1949年生まれ)は、アメリカの実業家、エンジニア、自動車コレクターであり、レイセオン社の元会長兼CEO (2004年 - 2014年)である。[1]
教育
カリフォルニア州出身のスワンソンは、サンルイスオビスポにあるカリフォルニア工科州立大学を優秀な成績で卒業し、航空宇宙工学の学士号を取得しました。同大学にはゴルフ奨学金を得て入学しました。[2]ペパーダイン大学から名誉博士号を授与され、同大学の理事会に所属しました。1972年には優秀な産業工学卒業生に選ばれ、1991年にはカリフォルニア工科州立大学工学部から名誉卒業生に選ばれました。ゴールデンゲート大学で経営学の大学院課程を修了しました。
キャリア
レイセオン
スワンソン氏は 1972 年にレイセオンに入社し、同社の機器部門の製造マネージャー、ミサイル システム部門のアンドーバー工場のゼネラル マネージャー、ミサイル システム部門の上級副社長兼ゼネラル マネージャー、レイセオン エレクトロニック システムズのゼネラル マネージャー、レイセオン システムズ カンパニーの社長、会長兼最高経営責任者など、幅広い指導的役職を歴任しました。
2004 年 1 月にレイセオンの会長に就任する前、スワンソン氏は同社の CEO 兼社長を務めていました。それ以前は社長を務め、ミサイル防衛、精密交戦、情報監視偵察 (ISR)、国土安全保障の 4 つの戦略的事業分野を含むレイセオンの政府および防衛事業の責任者でした。それ以前は、レイセオンの執行副社長兼電子システム部門の社長を務めていました。
会長兼 CEO のデニス・ピカードの弟子であり、長年レイセオン社内にいたスワンソンは、1990 年代後半に退任する会長の後継候補と目されていた。しかし、社外のダニエル・バーナムがデニス・ピカードの後任として会長兼 CEO に選出された。バーナムがレイセオンとの 5 年契約を終えると、スワンソンがバーナムの地位に昇格した。
スワンソンは2014年3月にCEOの職を退き、2014年9月にレイセオンから完全に引退した。彼の後任には、以前レイセオンの最高執行責任者を務めていたトーマス・A・ケネディ博士が就任した。[3]
カーコレクション
スワンソンは、カリフォルニア州アロヨグランデを拠点とする、真っ赤なエキゾチックカーのコレクションのオーナー兼キュレーターです。[4]フェラーリを主に収蔵するこのコレクションには、1960年代から現代までの車が含まれています。すべての車のナンバープレートには、彼のイニシャル「WHS」と、異なる数字または文字が含まれています。コレクションには現在、次の車が含まれています。[5]
- フェラーリ 250 GTピニンファリーナ カブリオレ シリーズ I
- フェラーリ 250 GT LWB ベルリネッタ
- フェラーリ 275 GTB/4
- フェラーリ F40
- フェラーリ F50
- フェラーリ エンツォ
- フェラーリ ラフェラーリ
- フェラーリ F12 TDF
- フェラーリSAアペルタ
- フェラーリ 812 スーパーファスト
- ポルシェ カレラ GT
- ポルシェ 918 スパイダー
- ブガッティ ヴェイロン 16.4
- コブラ 289
- コブラ427
- BMW507
- フォード GT40 Mk I (1965)
- フォード GT (2005)
- フォード GT (2017)
栄誉と協会
- スプリント・ネクステル・コーポレーションの取締役。[ 6 ]
- 議会名誉勲章財団理事会[7]、カリフォルニア工科州立大学学長内閣[8]、ローズ・ケネディ・グリーンウェイ理事会[9]のメンバー。
- ペパーダイン大学 理事会に任命され[10]、名誉法学博士号とウッドロウ・ウィルソン企業市民賞を受賞。
- 空軍長官諮問委員会メンバー。
- アメリカ陸軍協会の理事。
- 国防産業協会会員。
- 海軍連盟の会員。
- 空軍協会会員。
- 航空宇宙産業協会理事会メンバー。
- CIA役員記念財団顧問委員会メンバー。
- アメリカ航空宇宙学会準会員。
- 米国大統領の国家安全保障電気通信諮問委員会の委員。
- ビジネス高等教育フォーラム(BHEF)副会長。
- BHEF の科学、技術、工学、数学 (STEM) におけるアメリカのリーダーシップ確保イニシアチブの共同議長。
- 2009年から2011年までMATHCOUNTSの名誉会長を務めた。[11]
- 2011年エンジニアズウィーク名誉会長。[12]
スワンソン経営の暗黙のルール盗作
スワンソンは、 『スワンソンの暗黙の経営ルール』という短い著作を発表した。これは、比較的よく知られている「ウェイタールール」を含む 33 の短いルールをまとめたものである。
2006年4月24日、レイセオンが発表した声明[13]で、スワンソンはニューヨークタイムズの記事で暴露された後、小冊子「スワンソンの暗黙の経営ルール」の著者を主張したことは盗作であったことを認めた。2006年5月2日、レイセオンは本の配布を中止した。[14] 2006年5月3日、レイセオンはスワンソンに対し、出版した書籍が「後にWJキングの1944年の工学の古典である『工学の暗黙の法則』から盗用されたことが判明した」として報酬を約100万ドル減額するという罰則を科した。[15]ボストンヘラルドによるさらなる調査で、スワンソンは元米国防長官ドナルドラムズフェルド[16]とコラムニストのデイブバリー[17]からもルールの一部を盗用していたことが明らかになった。
レイセオンの地元紙であるボストン・グローブは、「2005年にスワンソンが700万ドルという高額な報酬を受け取っていたことを考えると、今回の人事異動は象徴的なものだった」と報じた。[18]
参考文献
- ^ 「バイオ:スワンソン」(PDF) . raytheon.com .
- ^ ビジネス参考書 ウィリアム・H・スワンソン 1949— 伝記
- ^ 「レイセオン:レイセオン、ウィリアム・H・スワンソンが最高経営責任者を退任すると発表。取締役会はトーマス・A・ケネディ博士を2014年3月31日付けで最高経営責任者に任命。また取締役会はケネディ博士を2014年1月付けでレイセオン社の取締役に任命」
- ^ Stone, Matt (2021-04-11). 「Drowning in the Red See - Red Ferrari Collection」.スポーツカーダイジェスト. 2022年12月16日閲覧。
- ^ “ECR - コレクション - レッドコレクション”. ECR - コレクション - レッドコレクション. 2022年12月16日閲覧。
- ^ 取締役リスト 2006-04-23ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「取締役会」。議会名誉勲章財団。2007年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「カリフォルニア州立大学とカリフォルニア工科大学がレイセオン社 CEO に名誉博士号を授与」(プレスリリース)。カリフォルニア工科州立大学。2005 年 5 月 27 日。2006 年 4 月 27 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年 5 月 15 日閲覧。
- ^ Greenway Conservancy の理事会メンバーが選出されました。Wayback Machineに 2006-09-26 にアーカイブされています。ボストン再開発局のプレスリリース
- ^ ペパーダイン大学の理事会への任命
- ^ 「レイセオン社のウィリアム・H・スワンソンの伝記」(PDF)。2010年6月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- ^ 「エンジニアウィーク 2012」eweek.org。
- ^ 「レイセオン会長兼CEOの『暗黙のルール』に関するコメント」レイセオンニュースリリース。 2006年5月2日閲覧。
- ^ 「レイセオン、CEOによる物議を醸す小冊子の配布を中止」 AP/Boston.com 2006年5月2日 オリジナルより2007年3月4日時点のアーカイブ。2006年5月2日閲覧。
- ^ Leslie Wayne (2006-05-03). 「レイセオン社、文章の無断転載で最高経営責任者を処罰」ニューヨーク・タイムズ。 2006年5月3日閲覧。
- ^ 「Rumsfeld Rules Home」rumsfeldsrules.com。 2018年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月12日閲覧。
- ^ 「盗作の代償は何か?」CBSニュース。2006年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Robert Weisman (2006-05-04). 「CEO、格言の誤用で100万ドルの罰金」。ボストン・グローブ。 2006年5月10日閲覧。(全文を読むには購読が必要です)
外部リンク
- レイセオンによるウィリアム H. スワンソンの伝記 ( PDF 形式)。
- レイセオンの過去のリーダーシップ
