ホワイトフライアゲート

ホワイトフライアゲート

ホワイトフライアゲート、シルバーストリートの東を望む
ハル内の場所
旧名	アルドゲート オールド ストリート
同名の人物	通りの端にあるカルメル会修道院
位置	キングストン・アポン・ハル、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー、イングランド
座標	53°44′35″N 0°20′10″W / 53.743°N 0.336°W / 53.743; -0.336
ウエストエンド	カーレーン/プリンセスキー
東端	トリニティ ハウス レーン
他の
状態	歩行者専用

ホワイトフライアゲート^{[注 1]は、イギリスのイースト・}ライディング・オブ・ヨークシャー州キングストン・アポン・ハルの旧市街にある歩行者専用道路 です。20世紀には市内中心部の主要なショッピング街の一つでしたが、郊外のショッピングセンターのせいで大手店舗のいくつかは閉店しました。しかし、この通りは今でもハルの旧市街への便利な交通路となっています。

ヒストリック・イングランドによると、ホワイトフライアゲートには33の指定建造物があり、通りの西端にあるビバリー門は有名で、 1537年にロバート・コンスタブルが処刑された場所でした。100年以上後の1642年、議会の命令によりジョン・ホサムによって門はチャールズ1世に対して閉鎖され、これが第一次イングランド内戦のきっかけとなりました。

旧市街（モンクゲート）の南側にあったカルメル会修道院は1304年までに過密状態となり、エドワード1世は修道士たちに町の外側にある西側の新しい土地を提供したが、1420年に市壁が建設された頃には修道院はビバリー門に隣接していた。^[2]カルメル会修道士の影響を受ける前、ビバリー門から西に続く通りはアルドゲート（オールドストリート）と呼ばれていた。^{[3] [4]}カルメル会修道士は修道服の一部が白い色だったためホワイトフライアーゲートと呼ばれていた。 ^{[4] [注 2]}

ホワイトフライアゲートのほかに、ドミニコ会にちなんで名付けられたブラックフライアゲートがあるが、どちらの通りもハルの修道院の歴史を示している。^[6]名前は1347年までにホワイトフライアゲートに変更されたことが記録されており、アルドゲートの東側は最初はスケールレーンになり、その後16世紀までにシルバーストリートとして記録された。^{[4] [7]}

15世紀、アンラビーからの開いた堤防がハルのこの地域に真水を運んだが、この地域には真水の供給が保証されていなかった。真水は鉛管システムを介してホワイトフライアゲートの建物に配管されていたが、薔薇戦争におけるハルの負担を支払うために配管は撤去され、ホワイトフライアゲートは1467年に28ポンド（2023年の27,991ポンドに相当）の費用で再舗装された。^[8]

1537年、有罪判決を受けた裏切り者ロバート・コンスタブル卿は、ビバリー門で鎖につながれて絞首刑に処された。コンスタブルはグレースの巡礼のリーダーの一人であり、ロンドン塔で裁判にかけられ有罪判決を受け、その後、処刑のためにハルに移送された。^{[9] [10]}

1642年4月、ジョン・ホッサム卿は、ホワイトフライアゲートの西端にあるビバリー門をチャールズ1世に対して閉鎖した。^[11]アイルランドの反乱によりロンドンの武器庫が枯渇したため、国王はハル（ヨーク経由）にやって来て、16,000人の兵士を武装させるのに十分な物資を保管していた武器庫を訪れた。^[12]ホッサムは議会から、国王を門から市内に入れないようにとの指示を受けていた。この出来事が内戦勃発のきっかけとなり、^{[13] [14]} 1642年中、議会派側に軍需品の面での優位をもたらした^。[15]

ビバリー門は 1776年頃に取り壊され、現在その場所は指定建造物となっている。^{[11] [16]}門が取り壊されたのとほぼ同時期に、ホワイトフライアゲートと平行に走っていた南の市壁も撤去された（ 1774年～  1781年頃）。18世紀後半、ハルの繁栄は増大し、これにより通りの開発が可能になった。^{[17] [4]}所有者のほとんどが売却を望まなかったため、パーラメント通りの建設のために土地や資産の強制買収を許可する議会法が可決された。 ^[18]ホワイトフライアゲートの空き地は1平方ヤードあたり5ポンドで販売された。^[18]ハル・トリニティ・ハウスは、この地域に多くの不動産を所有しており、建物が建っている土地の大部分は1631年に遺贈された。^[19]トリニティ・ハウスは、協会の収入源として建物を再建したり、新しい建物を建てたりしたが、その中には1797年に完成したネプチューン・インも含まれている。 ^{[20] [21] [22]}

通りの建物の多くが店舗に改装される前、1781年までに救貧院、救貧院、商船員病院など、無数の民間プロジェクトがここに入居していた。^[23] 1856年、薬剤師がホワイトフライアゲートに店を開き、それが成長して医薬品を取り扱う国際企業、スミス・アンド・ネフューとなった。 ^{[24] [25]}また、19世紀後半には新聞印刷会社や新聞社が繁栄し、ハル・フリー・プレス、イースタン・カウンティーズ・ニュース、ハル・アンド・ヨーク・タイムズ、ハル・イブニング・ニュースがホワイトフライアゲートに拠点を置いていた。^[26]

通りの西端はかつて他のいくつかの大通りとつながっており、この交差点の中央には1834年に建てられたウィルバーフォース記念碑がありました。交通の流れを改善するために工事が行われたとき、ホワイトフライアゲートロックブリッジ（モニュメントブリッジとしても知られる）は上に架けられ、記念碑は撤去され、ハルカレッジの前に置かれました。^{[27] [28]}同時に、ホワイトフライアゲートロックブリッジの下の海へのアクセスがあったクイーンズドックは埋め立てられ、クイーンズガーデンに変わりました。^[29] 1899年に道路に路面電車が設置されましたが、計画にはホワイトフライアゲートとシルバーストリートの区間を1台の路面電車のみが通過できるという特別な規定がありました。路面電車は1945年に廃止されました。^{[30] [31] [32]}

マークス＆スペンサーの店舗の建物は、フィリップ・ラーキンの1963年の詩「The Large Cool Store」で不滅のものとなった。[ 33 ]ラーキン^は、ホワイトフライアゲート通りでの昼休みの買い物から戻ってくる（主に）女性スタッフに魅了され、自ら訪れて「シンプルなサイズで陳列された安物の服」を描写した。^{[34] [35]} 1975年に通りは歩行者専用となり、1980年代の交通緩和工事の際には、ビバリーゲート通りの考古学的調査を行う機会を得た。^[36]考古学的な遺跡は1990年に一般公開された。 ^[37]

ホワイトフライアゲートの西側はカ​​ー・レーンとクイーン・ヴィクトリア・スクエアのプリンセス・キー・ショッピングセンターに接している。 ^{[38]東側は}ランド・オブ・グリーン・ジンジャー、シルバー・ストリート、トリニティ・ハウス・レーンとの交差点がある。ホワイトフライアゲートの中ほどには北東に向かうパーラメント・ストリートがある。^[39]

ホワイトフライアゲート通りの店の多くは、景気低迷もあって閉店しているが、郊外のショッピングセンターがオープンして客を奪われたことも一因となっている。2013年に閉店したある人気店は、家賃が高すぎると理由に挙げていた。^{[40] [41] 2021年5月、ヒストリック・イングランドは}ハル市議会に、この通りの代替利用を促進するために10万ポンドを授与した。^{[38] [42]}

この通りには33の指定建造物がある。^[14]南側の建物はすべて指定建造物であるが、北側の建物は19世紀半ばから20世紀半ばに建てられたもので、半分のみが指定建造物である。^[4]

ネプチューン インは 1790 年代に建てられたもので、当時は通りにあった建物のほとんどが商業施設ではなく個人住宅でした。^[43] 18 世紀初頭、通りには住宅のほかに庭園と馬小屋がありました。馬小屋は隣接するクイーンズ ドックから輸出される種馬を収容するために使用されました。1841 年の報告書には、「ヨークシャーで最も有名な品種の」馬 15 頭が輸出されたことが詳しく記されています。^[44] 1730 年代に建てられた家屋は今も残っていますが、正面が変わって店舗として使用されています。^{[45]ただし、通りには}クロス キーズ、ミスター ウォートンズ イン、ジョージ イン、タイガーなど、少なくとも 5 軒のパブもありました。^{[46] [47]}トリニティ・ハウスがネプチューン・インを建てることを決めた時、彼らは建築家に設計図の提出を依頼し、ジョージ・ピコックが勝ち、1794年に建設が始まった。しかし、建設は賃金と労働の問題に悩まされ、その頃にはフランス革命戦争が続いていたため不確実性もあった。^[45]ネプチューン・インは、意図的に位置が選ばれ、中央のアーチの上にはアーチ型のベネチアン窓がある、壮大な馬車小屋になるはずだった。建物はパーラメント・ストリートを見下ろし、クイーンズ・ドックになるはずだった場所の方を見ている。^{[47] [48] [49]} 1815年までに宿屋は閉店し、建物は代わりに税関として使用された。理事会が要求した家賃は不安定な時期に高すぎるとみなされ、事業は失敗した。^[50] 1930年代に、建物はブーツ・チェーンに貸し出されたが、使用されたのは1階と2階のみであった。^[51] 2019年にブーツは建物を明け渡し、2022年1月にトリニティハウスは建物の上層階を高級マンションに改装する意向を発表した。^{[22] [52]}

フィリップ・ラーキンが書いたマークス・アンド・スペンサーの旧ビルは、1931年にジョーンズ・アンド・リグビーがギリシャ復興様式で建てた正面がある。^[53] 1階と2階は6本の縦溝のある柱の後ろに隠れており、欄干には船首と海の波が様式化されている。ペブスナーは、この建物を「[左側の]39番地の凝ったビクトリア朝ルネッサンス様式の正面とは素晴らしい対照」と評した。^[49]この店は現在閉店しているが、フィリップ・ラーキンの行きつけの場所や彼にインスピレーションを与えた場所を巡る市内ツアー、ラーキン・トレイルに登場している。 ^[54]

その後、通りの西端にあったパブはモニュメント・タバーンとして知られた。1820年から1851年の間に、このパブは4回名前を変えた。最初はオールド・アンドリュー・マーベル、次にヨーク・タバーン、ウィルバーフォース・ワイン・ヴォールツ、そして最後にモニュメント・タバーンとなった。このパブは1960年代に閉店した。^[55] 17世紀の形而上詩人アンドリュー・マーベルはホワイトフライアゲートを大通りとして使っていたことで知られている。^[56]

ホワイトフライアゲート61番地は、トーマス・ジェームズ・スミスが1856年に事業として引き継いだ店である。スミスはここで、製品を精製し、他の油と混ぜて屋根の上に置いて太陽で漂白することで、より純粋で味の良いタラ肝油を開発した。 ^{[57] [58]リストには載っていないが、通りの63番から66番地は、1934年にA・L・ファーマンによって}モダン様式で設計・建設された。^[59]日当たりの良い窓があり、もともとはブリティッシュ・ホーム・ストアの支店が入っていた。建物は1956年に同じスタイルで拡張された。^[60]

• アリソン、K.J.編（1969年）。イーストライディング・ヨーク州の歴史第1巻。オックスフォード：オックスフォード大学出版局。ISBN 0-19-722737-6. OCLC  871767274.
• バトル、ロバート グレイ (1885)。バトルの船体ディレクトリ、1791 年版(再版)。船体: ペック。OCLC 1264938518  。
• エヴァンス、デイブ (2018)。「1321年から1864年までのハルの要塞」。ハンバー考古学パートナーシップ。ハル。doi :10.5284/1050110。
• ホール、イヴァン (1979)。『ジョージアン・ハルの新しい写真』、ヨーク：ハル市民協会。ISBN 0-9006-5743-X。
• ハル旧市街保護地区特性評価。cmis.hullcc.gov.uk (レポート)。2021年4月。 2022年4月25日閲覧。
• 旧市街（西部および北部）保全地区特性評価（PDF）。Hull.gov.uk （レポート）。ハル市議会。2004年。 2022年4月23日閲覧。
• ペブスナー、ニコラウス（2002年）。ヨークシャー：ヨークとイーストライディング（第2版）。ロンドン：イェール大学出版局。ISBN 0300095937。
• ライダー、I. E. (1989)。「ハルとその雑誌の押収、1642年1月」。ヨークシャー考古学ジャーナル。61 。リーズ：ヨークシャー考古学協会。ISSN 0084-4276  。
• ウィン、クリストファー（2010年）。『ヨークシャーについて、私は知らなかった』ロンドン：イーバリー。ISBN 978-0-09-193313-5。

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