エドワード・ウェズリー・ヒルドレス3世(1938年8月17日 - 2025年6月19日)は、米国地質調査所(USGS)とそのカリフォルニア火山観測所に所属していたアメリカの地質学者である。1977年から亡くなるまでUSGSの研究地質学者として勤務したヒルドレスは、内務省の上級科学者であった。Wired誌では「現代の偉大な火山学者/岩石学者の1人」[ 1 ]と評され、火山学、岩石学、地質図作成の分野における彼の業績は、ボーエン賞とソラリンソン・メダル、そして米国地質学会(GSA)と米国地球物理学連合のフェローシップによって認められた。ヒルドレスの研究には、カスケード山脈の火山史、ロングバレーカルデラのマグマ活動、アンデス山脈の山岳地帯の地図作成に関する研究が含まれる。[ 2 ]
ウェス・ヒルドレス(本名エドワード・ウェスリー・ヒルドレス3世)は、1938年8月17日にマサチューセッツ州ニュートンで生まれ、スコットランド系の祖先を持つ。 [ 3 ]両親は、上流階級の主婦であるマリオン・フレデリカ・“フレディ”・マクヴィカーと、中流階級の小売店マネージャーであるジョージ・エドワード・ヒルドレスで、その年の初めに結婚した。ウェスは長男で、妹のデボラと弟のブルースが生まれた。ウェスは「東西海岸」で育ち、人生のほとんどをボストン大都市圏かサンフランシスコ湾岸地域で過ごした。カリフォルニアとマサチューセッツの両方の学校に通い、[ 4 ] [ 5 ] 1956年にカリフォルニア州ミルバレーのタマルパイス高校を次席で卒業した。[ 6 ]ヒルドレスはタマルパイス高校の生徒だった1955年にディプシーレースに出場した。 [ 7 ]
ヒルドレスはハーバード大学の教養学部であるハーバード・カレッジに通い、地質学を専攻し、政治学を副専攻とした。[ 8 ]ハーバード在学中は、ハーバード・クリムゾンのクロスカントリーランナーだった。[ 9 ] 1958年にデター・ブック賞(学業成績優秀な2年生に授与される賞)を受賞した。 [ 10 ] [ 11 ] 2年生と3年生の間に陸軍予備役部隊に入隊し、フォート・オードで6か月間訓練を受け、[ 4 ] 1959年に「優秀兵士」の称号を得た。1960年にはボストンマラソンで29位となり、ファイ・ベータ・カッパに選出された。[ 10 ]ヒルドレスは1961年に優等で文学士号を取得して卒業した。卒業後、ハーバード大学のシェルドン・フェローシップ(世界旅行のための奨学金)を受け、その後4年間(1966年~1970年)国立公園局の季節限定の博物学者として働いた。勤務地の1つにはデスバレー国立公園があり、そこでエドワード・アビーと親しくなった。1967年には国立公園局でグランドキャニオン国立公園に勤務した。その年、ウェスはグランドキャニオンのハイカーであるハーベイ・ブッチャートとコリン・フレッチャーと親しくなった。彼らの助言を受けて、1968年にジャック・フルトンと共にトポコバ・ヒルトップからホピ・ソルト・トレイルまでグランドキャニオン国立公園を縦断し、記録に残る最初のハイキング者となった。1969年、ウェスは妻のナンシーと共にオーティス・R・マーストンと共にグランドキャニオンを通るコロラド川をボートで下った。[ 12 ]
ヒルドレスは1970年に大学院に入学したが、ベトナム戦争の国内情勢の圧力により中退した。[ 13 ] [ 12 ]その後、大学院に戻り、イアン・S・E・カーマイケル、チャールズ・M・ギルバート、ハーバート・R・ショーの指導の下、1977年にカリフォルニア大学バークレー校から哲学博士号を取得し、卒業後もバークレーに留まり、カーマイケルのもとで博士研究員として研究を続けた。[ 10 ]
1966年、学士号取得から5年後、ヒルドレスは国立公園局の季節限定の博物学者として働き始めた。同年、彼はミュアウッズ国定公園で調査を行い、その地域の歴史に関する報告書を発表した。[ 14 ]国立公園局に勤務していた間、彼はデスバレー国立公園、オリンピック国立公園、グランドキャニオン国立公園、グレイシャーベイ国立公園および保護区で働いた。[ 8 ]彼は1970年にその職を辞し、その後カリフォルニア大学バークレー校の講師となり、1973年から1975年までそこで働いた。1977年、ヒルドレスはバークレー校で博士号を取得し、同年、米国地質調査所に研究地質学者として入所した。 [ 10 ]

ヒルドレスはパナミント山脈に興味を持ち、バークレーで学んでいた際にデスバレーとビショップタフに戻りました。彼のタフの分析は、この分野への大きな貢献であり、[ 8 ]それ以来、火山学、岩石学、地質マッピングなど、カルデラなどの大陸地形に焦点を当てた地球科学の幅広いトピックについて論文を発表しています。 [ 10 ] 1970年代、ヒルドレスはビショップタフとロングバレーカルデラの研究、およびイエローストーン国立公園での研究でボブ・クリスチャンセンと協力することでキャリアをスタートさせました。[ 15 ]彼の初期の研究は、マグマ溜まりの組成ゾーニングが存在するという科学的コンセンサスを確固たるものにするのにも役立ちました。[ 8 ]
1980 年以前、ヒルドレスの主な研究パートナーはDavid A. Johnstonであったが、彼は1980 年のセントヘレンズ山の噴火で亡くなった。[ 15 ]その夏以降、ヒルドレスの研究の多くは、同じく USGS の地質学者であるJudy Fiersteinと共同で行われた。彼らの共同研究は 1980 年に始まり、ヒルドレスは当時大学を卒業したばかりの Fierstein をカトマイ国立公園および保護区のValley of Ten Thousand Smokesに連れて行き、現地調査を行った。ヒルドレスは 1976 年以来カトマイの地質を研究していたが、これが公園での初めての経験だった。[ 16 ] 2012 年、ヒルドレスと Fierstein は、1912 年のノバルプタの噴火の100 周年を記念する報告書を発表した。[ 17 ]二人はカグヤク・カルデラを含む公園内の他の火山に関する研究も発表していた。[ 18 ]二人の長年にわたる協力関係は実り多く、互いの研究にとって不可欠な存在となった。[ 13 ] 2019年、二人はアラスカ、チリ、米国西部でのマッピング活動により、米国地質学会からフローレンス・バスコム地質マッピング賞を受賞した。 [ 15 ]
1979年、ヒルドレスはビショップ・タフ研究に関する画期的な論文を発表した。[ 19 ]その後の彼の研究は、ビショップ・タフとその起源についての理解を深めるのに役立った。[ 20 ]アンデス山脈では、彼の研究により、彼はラグナ・デル・マウレの地質学における第一人者となった。[ 21 ] 2025年に彼が亡くなった時、ヒルドレスは米国地質調査所カリフォルニア火山観測所の職員であり、カリフォルニア州メンローパークを拠点として活動していた。[ 10 ]
ヒルドレスは、1987年から2025年までAndean Geologyの副編集長を務め、 1984年から1986年まではJournal of Geophysical Researchで同じ役職を務めていました。1991年から2001年まではBulletin of Volcanologyの編集委員も務めました。[ 10 ]ヒルドレスは公開イベントにも参加し、2005年にはシエラネバダ山脈とホワイト・インヨー山脈で開催されたGSAフィールドフォーラムに参加しました。[ 22 ] 2009年にはカリフォルニア州ビショップで開催されたGSAフィールドフォーラムに再び参加し、[ 23 ]その内容はLithosphereの特集号にまとめられました。[ 24 ] 2016年7月、ヒルドレスとフィアスタインはデビルズポストパイル国定公園で解説付き講演とハイキングを開催しました。[ 25 ]
1985 年 5 月のアメリカ地質学会の会合で、ヒルドレスは同学会のフェローに選出された。 [ 26 ] 1985 年 12 月、[ 27 ]ビショップ タフ、ノバルプタ、イエローストーンの地球化学的および岩石学的研究により、アメリカ地球物理学連合のノーマン L. ボーエン賞(ノーマン L. ボーエンにちなんで命名)を受賞した。 [ 10 ] 1995 年 1 月、ヒルドレスは同連合のフェローとなった。 [ 27 ] 2004 年、カスケード山脈のベーカー山とアダムズ山、アラスカのカトマイ山、イエローストーンカルデラでの噴火および岩石学的研究、アンデス山脈の火山カルデラの地図作成など、火山学への多大な貢献により、ソラリンソン メダル(シグルズルソラリンソンにちなんで命名) を受賞した。ロングバレーでのマグマ研究も行った。[ 2 ] GSAは、アダムズ、ベイカー、カトマイ、ラグナ・デル・マウレ、ロングバレー、スリーシスターズ、シムコー山脈、パンテッレリア、キザプ・デスカベザード、マンモス山でのマッピング活動に対して、ヒルドレスとフィアスタインに2019年フローレンス・バスコム地質マッピング賞(フローレンス・バスコムにちなんで命名)を授与した。[ 10 ]
1964年、ヒルドレスはナンシー・ウィリアムズ(現在はナンシー・ブラウン、ロジャー・ブラウンと結婚)と結婚した。ウェスとナンシーは1973年に別居したが、2016年に口述歴史インタビューで共演した。 [ 4 ] [ 12 ]ヒルドレスはバークレーの学生時代にゲイル・マフードと出会い、 [ 8 ] 1982年に結婚した。[ 3 ]二人はともに地質学者で、共同で論文を発表していた。[ 28 ]
2025年6月19日 午前11時50分頃、[ 29 ]ヒルドレスはネバダ州の州道360号線を走行中に衝突事故で死亡した。彼はシボレー・タホの助手席に乗っており、左折中に追い越しを試みた大型トラックに衝突された。ヒルドレスは現場で死亡が確認され、享年86歳だった。名前は不明だが、運転手は病院に搬送された。[ 30 ] [ 31 ]その月の初め、ヒルドレスはディプシー・レース殿堂入りを果たしていた。[ 32 ]
カリフォルニア火山観測所は2025年7月8日にヒルドレスの追悼記事を公開した。[ 33 ]同日、ディプシーレースの主催者もFacebookに再投稿した。[ 34 ]