| ディプシーレース | |
|---|---|
| 日付 | 6月の第2日曜日 |
| 位置 | 米国カリフォルニア州マリン郡 |
| イベントタイプ | トレイル |
| 距離 | 7.5マイル(12 km) |
| 設立 | 1905年11月19日[1] |
| コース記録 |
|
| 公式サイト | http://www.dipsea.org/ |
ディプシーレースは、アメリカ合衆国カリフォルニア州で開催されるトレイルランニングイベントです。アメリカ最古のクロスカントリートレイルランニングイベントであり、あらゆる種類の徒歩レースの中でも最古の部類に入ります。全長7.5マイル (12 km) のディプシーレースは、1905年11月19日以来、ほぼ毎年開催されており、ミルバレーからスタートし、マリン郡のスティンソンビーチでゴールします。1983年以来、レースは6月の第2日曜日に開催されています。ディプシーは、2022年6月12日 (日曜日) に111回目の開催を迎えました。
歴史

プログラムカバー
1904年、ウィローキャンプ(後のスティンソンビーチ)の北の砂州にディプシーイン[4] [5]がオープンしました。 [6]鉄道延伸計画で観光客が訪れることを見込んで建てられました。オープン後、チャールズ・ボアズやミュアウッズ近くに小屋を持っていたアルフォンス・コニーなどオリンピッククラブの会員のグループが訪れました。誰かがミルバレーからインまでレースをしようと提案しました。コニーとボアズはその挑戦を引き受け、1904年のある日に出発し、クラブ会員は(ミルバレーのライトンスクエアの鉄道駅から新しくオープンしたディプシーインまでの最速を競う)賭けを行いました。ボアズが優勝しました。[7] [8]
1905年11月19日、雨の日、サンフランシスコオリンピック クラブのメンバーにより、 7.4マイルのコースで最初のディプシー レースが開催されました。 [9] 110人のランナーが参加し、 [ 10 ]ミル バレー鉄道駅[12] [13] [14] [15]から当時新しくできたディプシー イン[16]まで、スティンソン ビーチとボリナスの間のボリナス ラグーンにある、現在はシードリフトと呼ばれる砂州を走りました。 [17] [18] [19] [20] [21]レースは毎年開催されており、その歴史の中で数回中止されたのみで、1932年から1933年は大恐慌の影響でレースの資金が集まらず経済的に存続できなかったため、1942年から1945年は第二次世界大戦の影響、2020年はCOVID-19パンデミックの影響でした。 1977年、レースは中止寸前だった。前年は1970年代のランニングブームで参加者が殺到したためだ。地方自治体は混雑を懸念し、近隣の道路を封鎖したくなかった。マリン郡監督委員会は3対2でレースを中止し、変更が加えられるまで延期することにした。結局レースは延期され、10月に開催された。[22] 「ウィメンズ・ディプシー・ハイク」(AAUによる女性の長距離レース禁止を回避するため「ハイク」と呼ばれた。[23] [24])は1918年から1922年まで開催された。[25] [26] [27] [28] 1907年、砂浜での最終ランは廃止された。[29] 1983年、レースの日程は6月の第2日曜日に変更された。[29]
トレイルのコースは、 2010 年にディプシー トレイルとして国家歴史登録財に登録されました。
COVID-19パンデミックのため、レース委員会は2020年のディプシーレースを1945年以来初めて中止すると発表した[30] 。委員会はその後、第110回レースを2021年6月から11月に延期すると発表した。 [31]
コース


ディプシーは、その美しいコースと挑戦的なトレイルでよく知られています。[32]レースは、ミルバレーのスロックモートンアベニュー、ミラーアベニューの近く、古い鉄道駅(現在は書店)の前にあるからスタートします。ミルバレーのダウンタウンを数ブロック横断した後、ランナーはマウントタマルパイスの側面に続く688段の階段[33](2017年11月に中間セクションが改修されたため、現在は700段)を登り、ミュアウッズ国定公園、マウントタマルパイス州立公園、ゴールデンゲート国立レクリエーションエリアを通過します。ディプシートレイルは、リチャードソン湾の北西岸近くにあるミルバレーの町と、太平洋沿岸にあるスティンソンビーチの村を結ぶ最も直接的なルートです。スティンソンビーチは、ゴールデンゲートブリッジを経由して、サンフランシスコからハイウェイ1号線を北に約30分のところにある人気の観光地です。タム山の南側の肩を越える登りは、レース開始から約 4.5 マイルの地点にあるカーディアック ヒルの頂上付近で頂点に達します。
参加者が直面する課題の中には、ディプシー トレイルの不均一な足場、単線の歩道、そしてほぼ常に急峻な地形があり、コース全体で約 2,200 フィート (671 メートル) の標高差があります。ディプシー レース コースのユニークさは、主に参加者が分岐および合流するトレイル上の複数の代替ルートから選択する機会があることによるもので、戦略、経験、コースの熟知度が競争上の優位性を高めます。
コース距離

レースの詳細とチャンピオン
ディプシーのハンディキャップ制度では、より若い、またはより年配の優勝者が生まれることが多く、それが「自殺」や「スウープ」のようなレースの許された近道によって生み出される異例の興味と緊張感に拍車をかけている。「スクラッチ」ランナーを除くほとんどの参加者は、年齢と性別に基づいて先行スタートを与えられる。最年長と最年少のランナーは最速の競技者に対して最大25分のアドバンテージを与えられるため、事実上どの年齢層でもレース優勝者を輩出することが可能であり、過去の優勝者には8歳の子供から72歳の男性と女性までいる。[34]

コースの性質上、参加者は 1,500 人に制限されています。このレースは人気があり、毎年何千人もの人が参加を申し込みます。そのため、特にこれまで一度も走ったことのない人にとっては、参加が難しくなります。
2024年6月現在、ディフェンディングチャンピオンは53歳のクリス・ランディです。過去の優勝者は、パディ・オリアリー(2023年)、エディ・オーエンス(2022年)、マーク・テイタム(2021年)、ブライアン・ピルチャー(2019年、2016年、2015年、2009年)、クリス・ランディ(2018年、2017年)、ダイアナ・フィッツパトリック(2013年、2014年)、ハンス・シュミット(2012年)、ジェイミー・リバース(2007年、2011年)、ライリー・ジョンソン(8歳、2010年)、ロイ・リバース(2008年)、メロディー・アン・シュルツ(1999年、2003年、2006年)、ラス・キアナン(1998年、2002年、2005年)、シャーリー・マトソン(2004年、2001年、2000年、1993年)、サル・バスケスです。 (1982 ~ 1985 年、1990 年、1994 年、1997 年)。
「ディプシー・デーモン」として知られるジャック・カークは、1930年から2002年まで67回連続でディプシーを完走しており、ディプシーで最も連続して競技に参加した記録を保持している。(1932年と1933年には経済的な理由により公式のディプシー・レースは開催されず、1942年から1945年は第二次世界大戦のため開催されなかった。)カークが最後に完走したのは2002年。2003年はスタートしたものの完走はできなかったが、96歳で最高地点である「カーディアック・ヒル」の頂上に到達した。彼はこのレースに参加した最年長者だ。カークは2007年1月29日、100歳で亡くなった。[2]カークの物語は2004年の映画「ディプシー・デーモン」で記録された。[35]
ディプシートレイルの他のレース
同じコースルートを使用するレースが他に 2 つあります。6 月下旬に開催されるダブル ディプシーと、 11 月下旬に開催されるウルトラマラソンのクアッド ディプシーです。ディプシーという名前が使用されていますが、これら 2 つのレースはディプシー レースと正式に提携しているわけではありません。
ダブルディプシー
ダブルディプシーは、通常ディプシーの13日後の土曜日に開催される13.7マイル(22 km)のランニングです。現在はドルフィンサウスエンドランニングクラブが主催しており、サンフランシスコの象徴であるウォルトスタックが1970年に最初のダブルディプシーレースを開催しました。[36]
クワッドディプシー
クワッドディプシーは、28.4マイル(45.7 km)のトレイルウルトラマラソンで、毎年11月の感謝祭の翌土曜日に開催されます。クワッドはミルバレーからスタートし、ディプシートレイルを西に進んでスティンソンビーチまで行き、ディプシーレースやダブルディプシーと同じコースを2回往復します。このレースは、上りと下りを合わせて9,276フィート(2,827 m)あります。1983年に8人のランナーで初めて開催されましたが、現在は約250人のランナーに制限されています。[37]
大衆文化において
1986年の映画『オン・ジ・エッジ』では、「ディプシー」という名前は使われていないが、紛れもなくディプシー・レースであるレースを中心に展開している。[38] [39]レースに夢中なランナーとして ブルース・ダーンが主演している。
このレースは「狩るか狩られるか」のレースとしてよく説明され、700段の階段、ミュアウッズ国立公園への急降下、自殺の近道、ダイナマイトとカーディアックの丘だけでなく、ハンディキャップタイムも克服するために精神的な強さが要求される。[40]
参照
注記
- ^ ab Pacific Sun、2005年6月3日、「All Hail the Dipsea!」、2007年9月27日アーカイブ、Wayback Machine、2007年8月18日アクセス
- ^ ab Dipsea.org、The Dipsea Race。「Dipsea Demon Passes to 672nd Step」、2007 年 8 月 18 日にアクセス
- ^ ab Dave Albee、Marin Independent Journal、2007 年 6 月 6 日、「The Dipsea Race: Whatever happened to Sal Vasquez?」、2007 年 9 月 13 日アーカイブ、Wayback Machine、2007 年 8 月 18 日アクセス
- ^ 「Dipsea Inn」. Calisphere . 2020年5月28日閲覧。
- ^ https://csl.primo.exlibrisgroup.com/discovery/fulldisplay?docid=alma990014211810205115&context=L&vid=01CSL_INST:CSL
- ^ フランク、フィル;ランド、ケンドリック。アニョーリ、玉江(2004 年 5 月 28 日)。ボリナスとスティンソンビーチ。アルカディア出版。ISBN 97807385289532020年5月28日閲覧– Google ブックス経由。
- ^ 「歴史情報 - 起源」。dipsea.org 。2020年5月28日閲覧。
- ^ 「Dipsea - The Greatest Race, Centennial Edition by Barry Spitz」. dipseabook.com . 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「Dipsea Race collection」. oac.cdlib.org . 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「マリンズ・ディプシー究極ガイド」2016年5月23日。 2020年5月28日閲覧。
- ^ “History of Mill Valley”. cityofmillvalley.org . 2020年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
- ^ “Depot Life”. 2015年11月20日. 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「NWR列車駅のヘラルド献呈式」ミルバレー歴史協会。2012年8月29日。 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「Then & Now: The Depot」ミルバレー、カリフォルニア州パッチ。2011年3月1日。 2020年5月9日閲覧。
- ^ “87 Throckmorton Ave”. 87 Throckmorton Ave. 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「マリンの歴史:ディプシー・インとディプシー・レースの起源」2019年9月30日。 2020年5月28日閲覧。
- ^ フィムライト、ピーター(2008年2月7日)。「日光浴客がシードリフトのビーチ利用権を獲得」SFGate 。 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。2020年5 月 9 日閲覧。
- ^ 「開発される前のシードリフト砂州のパノラマビュー」 - 印刷物、写真:1993-522。stinsonbeachhistoricalsociety.org 。2020年5月9日閲覧。
- ^ 「Seadrift Green Crab Project」. www.des.ucdavis.edu . 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「ボリナスラグーン生態系修復プロジェクト:技術的付録」。米国陸軍工兵隊、サンフランシスコ地区。2002年5月9日。 2020年5月9日閲覧– Google Books経由。
- ^ 「スピッツ:ランニングブームが1977年のディプシー公演中止につながった」2020年6月13日。
- ^ 「1918年、最初の女性によるディプシーハイキングの最終段階 - 写真」。2020年5月28日閲覧。
- ^ 「Women's Dipsea Hikeの歴史」。Dipsea Race 。 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「The Women's Dipsea Hike」カリフォルニアアルパインクラブ。 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「Dipsea Race Collection」 。 2020年5月28日閲覧。
- ^ 「史上初の女性によるディプシーハイキング」。2018年3月16日。 2020年5月28日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「Coyne, Raymond」 . 2020年5月28日閲覧。
- ^ ab 「ディプシーレースの歴史」。dipsea.org 。 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「2020年ディプシーレース、コロナウイルスの懸念により中止」マリン・インディペンデント・ジャーナル。2020年3月13日。
- ^ 「第110回ディプシーレース、11月まで延期」マリン・インディペンデント・ジャーナル。2021年3月10日。 2021年3月11日閲覧。
- ^ 「The Dipsea Race: The Course」www.dipsea.org . 2020年5月9日閲覧。
- ^ Stienstra, Tom (2010年6月12日). 「Dipsea Race, now 100, is a storied run westward」SFGate . 2020年5月9日閲覧。
- ^ “Tamalpa Dipsea History”. 2018年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
- ^ 「The Dipsea Demon」. IMDb . 2024年6月12日閲覧。
- ^ The Double Dipsea Archived July 4, 2004, at the Wayback Machine . Tamalpa Runners (June 26, 2004). 2013-07-21 閲覧。
- ^ 「Quad Dipsea」. Quad Dipsea . 2020年5月9日閲覧。
- ^ 「On the Edge」。2020年5月9日閲覧– www.imdb.com経由。
- ^ “Tamalpa Runners History”. 2018年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年5月9日閲覧。
- ^ ブランチ、ジョン(2018年6月13日)。「ディプシー:『ハンターかハントされるか』のトレイルレース」ニューヨークタイムズ。 2020年5月9日閲覧。
外部リンク
- ディプシーレース公式サイト
- ディプシーレースニュース –マリンインディペンデントジャーナル
- ダブルディプシー公式サイト
- クアドラプルディプシー公式サイト
- クアドラプル・ディプシー・レースレポート(写真付き)
- レイモンド・コイン(1896-1978)。ミルバレー歴史協会所蔵のディプシー写真(1918-1922年)
- レイモンド・コイン(1896-1978)。ディプシーの写真(1918-1922)2020年7月14日、CaliforniaRevealed.orgのWayback Machineにアーカイブ
- レイモンド・コイン(1896-1978)。Archive.orgのCalifornia Revealedによる Dipsea の写真(1918-1922)
