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波を突き抜ける船体は非常に細い船首を持ち、前方部分の浮力は減少しています。波に遭遇すると、浮力が不足しているため、船体は水面を乗り越えるのではなく、水に突き抜けます。その結果、従来の設計よりも乗り心地がスムーズになり、船にかかる機械的ストレスが減少します。また、船の造波抵抗も減少します。
設計理論では非常に長くて薄い船体が求められるため、実際にはほとんどが双胴船や三胴船などの多船体船です。
参照
- 斧弓 - 波を突き抜けるタイプの船首
- 球状船首 – 船の前方に突き出た球状部
- アースレース – 波を突き破るパワートリマラン、2006年～2010年、後にMY Ady Gilに改名
- HMAS ジャービス ベイ (AKR 45)
- HSV-2 Swift – これはハイブリッドカタマランに関するものです。HSV-2 ウイルスについては、単純ヘルペスウイルスを参照してください。
- インキャット – 大型高速カタマラン艇のメーカー、設計の先駆者
- 逆弓 – 最も前方の点が上部にない弓
- ノルウェージャン クルーズ ラインプロジェクト レオナルド - ノルウェージャン クルーズ ライン向けに建造されたクルーズ船のクラス- クラス クルーズ船
- タンブルホーム – 船舶や自動車の船体形状のデザイン要素
- 托蒋級コルベット – 台湾の軍艦
- 22式ミサイル艇 - 中国人民解放軍海軍の艦艇クラス
- USA 17 – レーシングトリマラン：アメリカズカップ – セーリングレース競技用レーシング多胴船
- USS インディペンデンス （LCS-2）：高速三胴船
- 非常に細長い船 - 高速で波を突き抜ける船の一種。
- ズムウォルト級駆逐艦 – アメリカ海軍のステルスミサイル駆逐艦クラス
参考文献
- ^ タラントーラ、アンドリュー（2013年6月29日）。「モンスターマシン：世界最速のボートは基本的に水上コンコルドジェット」ギズモード。 2018年6月7日閲覧。
- ^ 「ロールスロイスが環境関連企業から初の受注を獲得」 MarineLog 2018年6月7日閲覧。