逆弓

*SMS ヴィリブス・ウニティス*、逆さ船首のドレッドノート型艦、1912年オーストリア＝ハンガリー帝国海軍の旗艦。

船の設計において、逆船首（リバース・バウとも呼ばれる）とは、船首の最前方の点が最上部ではない船首のことである。その結果、潜水艦の船首に似たものになることがある。逆船首は喫水線の長さを最大化し、したがって船体の速度を最大化し、通常の船首よりも流体抵抗が優れていることが多い。一方、予備浮力はほとんどなく、波を突き抜けたり乗り越えたりするのではなく、波の下に潜る傾向がある。

逆船首は、20 世紀初頭の戦艦や大型巡洋艦で人気がありました。高速航行時や荒波では非常に濡れやすいため、人気が落ちましたが、現代の船舶設計では復活しました。

例

モーターヨット「A」

390 フィートの豪華モーターヨット M/Y「A」は、逆船首とタンブルホーム船体設計を備えています。

ウルステインクロスボウ

ウルシュタインX-Bow（または単にX-BOW）は、ウルシュタイングループが設計した逆さ船首で、荒れた海での操縦性を向上させ、流体抵抗を減らして燃料消費量を削減します。^[1]潜水艦の船首に似た形をしています。 ^[2]

MV Bourbon Orca、設計AX104は、フランスのGroupe Bourbonのノルウェー部門である Bourbon Offshore Norway 向けに建造された Ulstein A シリーズのアンカーハンドリングタグサプライ船(AHTS) であり、^[3] 2006 年に Ulstein X-bow を搭載して建造された最初の船でした。この船は、Skipsrevyen ^[4]と Offshore Support Journal の両方から 2006 年のシップ・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。2007 年には、Bourbon Orca の設計モデルがロンドン科学博物館の革新的技術の展示に含まれていました。船舶の運航者によると、この設計により、向かい波や荒れた海でも高速かつ穏やかな動きを実現できるとのことです。^[5]もともとは沖合の石油・ガス船向けに開発されたこの設計は、ヨット、クルーズ船、沖合風力、漁業などの新しい分野にも参入しています。 2017年、米国のクルーズ会社が北極の氷の条件に備えて最初の4隻のX-BOWクルーズ船を発注し、^[6] Lindblad Expeditionsも同様の探検クルーズ船を2隻発注しました。^[7]

X-BOW船の契約数および納入数は2017年に100隻を突破しました。^[8] X-BOWの後継として、X-STERN ^[9]とTWIN X-STERN ^{[10] の}船体ライン設計が開発されました。

ズムウォルト級駆逐艦

アメリカ海軍のズムウォルト級ステルスミサイル駆逐艦の艦首も逆さになっており、波を突き抜けるタンブルホーム型の船体形状をしており、側面は水面より上に内側に傾斜している。^[11]

参照

斧弓 - 波を突き抜けるタイプの船首
球状船首 – 船の前方に突き出た球状部
海軍衝角 – 海軍の近接武器

参考文献

^ ファイブ（テレビチャンネル）テレビ番組「メガストラクチャーズ」、2010年1月29日金曜日午後12時45分から1時45分
^ 「X-Bow: 古い産業の革新 — The Hand & Eye」www.thehandandeye.com。2015年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ Ship Of The Year 2006. 2015年1月28日にWayback Machineにアーカイブ。2015年1月24日にアクセス。
^ http://ulstein.com/news/2006/2006-ahts-bourbon-orca-ship-of-the-year 2021-05-14に Wayback Machineでアーカイブ2006: AHTS Bourbon Orca - Ship of the Year
^ ウルシュタイン設計の逆船首PSV船シリーズ4隻、16-17ページ、Bourbon (company)、2010年6月24日。アクセス日：2011年3月11日。
^ 「サンストーン、中国グループ、上海で4隻+6隻の探検クルーズ船を建造へ」2017年3月17日。
^ 「正式に発表：リンドブラッド社がウルシュタイン社と1隻＋2隻の新造船契約を締結」2017年11月7日。
^ 「X-BOWが100隻の船舶を突破」www.offshorewindindustry.com/ 2016年1月16日。アクセス日：2022年7月7日。
^ 「X-Stern®」. 2020年3月16日.
^ 「2つの船尾により燃料節約と最大限の操縦性を実現」。2022年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月7日閲覧。
^ 「Full Page Reload」。IEEE Spectrum: テクノロジー、エンジニアリング、サイエンスニュース。2013年7月31日。 2020年11月10日閲覧。

ウルシュタインが2隻目の風力サービス船を納入

外部リンク

クロスボウ
ウルシュタイングループ
ウルシュタイングループの歴史書 2016-11-03 にWayback Machineでアーカイブ
pdf「バーボンオルカ」

[1] ファイブ（テレビチャンネル）テレビ番組「メガストラクチャーズ」、2010年1月29日金曜日午後12時45分から1時45分

[2] 「X-Bow: 古い産業の革新 — The Hand & Eye」www.thehandandeye.com。2015年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[3] Ship Of The Year 2006. 2015年1月28日にWayback Machineにアーカイブ。2015年1月24日にアクセス。

[4] ^ http://ulstein.com/news/2006/2006-ahts-bourbon-orca-ship-of-the-year 2021-05-14に Wayback Machineでアーカイブ2006: AHTS Bourbon Orca - Ship of the Year

[5] ウルシュタイン設計の逆船首PSV船シリーズ4隻、16-17ページ、Bourbon (company)、2010年6月24日。アクセス日：2011年3月11日。

[6] 「サンストーン、中国グループ、上海で4隻+6隻の探検クルーズ船を建造へ」2017年3月17日。

[7] 「正式に発表：リンドブラッド社がウルシュタイン社と1隻＋2隻の新造船契約を締結」2017年11月7日。

[8] 「X-BOWが100隻の船舶を突破」www.offshorewindindustry.com/ 2016年1月16日。アクセス日：2022年7月7日。

[9] 「X-Stern®」. 2020年3月16日.

[10] 「2つの船尾により燃料節約と最大限の操縦性を実現」。2022年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月7日閲覧。

[11] 「Full Page Reload」。IEEE Spectrum: テクノロジー、エンジニアリング、サイエンスニュース。2013年7月31日。 2020年11月10日閲覧。