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ウォッチングアベニュー | |||||||||||||
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 列車が駅に入るウォッチング・アベニュー駅 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 396 パーク ストリート モントクレア、ニュージャージー07042 | ||||||||||||
| 所有者 | ニュージャージートランジット | ||||||||||||
| プラットフォーム | 2つの低レベルサイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||||
| 接続 |  NJTバス： 28、101 | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | 95 の許可スポット | ||||||||||||
| 自転車施設 | 自転車ラックなし | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 駅コード | 1739年（エリー鉄道）[1] | ||||||||||||
| 運賃ゾーン | 5 | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 1873年1月1日[2] [3] [4] | ||||||||||||
| 再建 | 1901年3月19日[5] –1904年 | ||||||||||||
| 電化 | 2002年9月30日 | ||||||||||||
| 以前の名前 | パークストリート（1873年1月1日-1919年3月31日[6]） | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2017 | 802（平日平均）[7] [8] | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ウォッチングアベニュー駅 | |||||||||||||
 2014 年 12 月のウォッチング アベニュー駅の車庫。 | |||||||||||||
| 位置 | 米国ニュージャージー州モントクレア | ||||||||||||
| 座標 | 北緯40°49′46.56″ 西経74°12′25.38″ / 北緯40.8296000° 西経74.2070500° / 40.8296000; -74.2070500 | ||||||||||||
| エリア | 1.5エーカー（0.61ヘクタール） | ||||||||||||
| 構築済み | 1873 | ||||||||||||
| 建築様式 | ルネッサンス | ||||||||||||
| ムルティフェ | 運行中の旅客鉄道駅 TR | ||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 84002674 [9] | ||||||||||||
| NRHPに追加されました | 1984年6月22日 | ||||||||||||
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ウォッチング・アベニュー（1919年4月1日まではパーク・ストリートと呼ばれていた）は、ニュージャージー州モンクレアのモンクレア・ブーントン線沿いにある、ウォッチング・アベニュー、ウォッチング・プラザ、パーク・ストリートの交差点にあるニュージャージー・トランジットの駅である。ウォッチング・アベニュー駅は、ウォッチング・プラザとパーク・ストリートの間の高架上にある。下りホームはプラザに面しており、上りホームと駅舎はパーク・ストリート側にある。駅舎には、トイレ付きの待合室と、かつての郵便局と切符売り場がある。この駅への往復サービスは平日（月曜日から金曜日）のみで、すべてのサービスは途中の地点に停車する。[10]
駅のレイアウト
駅の低層側プラットホームは車椅子ではアクセスできません。
参考文献
- ^ 「駅名と番号のリスト」。ニュージャージー州ジャージーシティ：エリー鉄道。1916年5月1日。 2010年11月23日閲覧。
- ^ キャトリン 1873、33ページ。
- ^ ホイットモア 1894年、47ページ。
- ^ バクスター＆アダムス 1999、147ページ。
- ^ Ziobro, Paul A. (2004年4月8日). 「ウォッチング駅の改修プロジェクトが予定されている」.モンクレアタイムズ. p. A9 . 2019年1月30日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ウォッチングが再び戻ってくる」ニューヨーク・サン、1919年3月31日、9ページ。 2018年2月13日閲覧。
- ^ 「四半期ごとの乗車率の傾向分析」(PDF)。ニュージャージー交通局。2013年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2013年1月4日閲覧。
- ^ Kiefer, Eric (2018年2月21日). 「NJトランジットのホーボーケン駅を利用する乗客はどのくらいいるのか?」Hoboken Patch . 2018年7月18日閲覧。
- ^ 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ 「Montclair-Boonton Line」（PDF）。ニュージャージートランジット。 2010年7月28日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2015年3月23日閲覧。
文献
- バクスター、レイモンド J.; アダムス、アーサー G. (1999)。ハドソン川の鉄道フェリー:甲板員の物語。フォーダム、ニューヨーク:フォーダム大学出版局。ISBN 9780823219544。
- キャトリン、ジョージ L. (1873)。『ニューヨークのビジネスマンのためのモンクレア鉄道沿いの住宅。ジャージー シティとグリーンウッド レイクの間のモンクレア鉄道に隣接する地域の概要』。ニューヨーク州ニューヨーク: モンクレア鉄道会社。
- ウィットモア、ヘンリー（1894年）。『ニュージャージー州モンクレア・タウンシップの歴史：その成長と繁栄に関わった家族の歴史を含む』ニューヨーク州ニューヨーク：サバーバン・パブリッシング・カンパニー。2020年2月6日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのウォッチング・アベニュー（NJT駅）に関連するメディア