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 州道902号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ゴールドスターメモリアルハイウェイ | ||||
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| ルート情報 | ||||
| I-90の補助ルート | ||||
| WSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 12.40マイル[1] （19.96キロ） | |||
| 存在した | 1964年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   I-90 / US 395メディカル レイク付近 | |||
| 東端 | I-90 / US 395メディカル レイク付近 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ワシントン | |||
| 郡 | スポケーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道902号線（SR902）は、ゴールドスターメモリアルハイウェイとも呼ばれ、アメリカ合衆国ワシントン州スポケーン郡に完全に位置する州道です。この道路は、メディカルレイクとイースタン州立病院を両端で州間高速道路90号線（I-90）に接続する12マイル（19 km）のループを形成しています。このハイウェイは少なくとも1931年から存在しており、1964年の州道の再番号付け以前は、二次州道11Dに番号が付けられていました。
ルートの説明
SR 902は、シアトルとスポケーンを結ぶ主要高速道路であるI-90の2つのインターチェンジ間を走る12マイル（19 km）のループ道路で、ワシントン州東部の一部を通る米国ルート395（US 395）と並行している。[2]西端はI-90の264番出口で、クリアレイクの南にあるインターチェンジである。道路は高速道路を越えて東に進み、サルネーブロードとしてチェイニーまで続く。 [3] [4]この高速道路は湖の端にある湿地帯を回り、北に曲がって大草原の一部を横切る。[5] SR 902は、発達障害者向けの教育施設であるレイクランドビレッジを通過し、[6]メディカルレイク市に入る。[3] [7]
この高速道路は、州立精神病院であるイースタン州立病院を通過し、北東に進んでメディカルレイクの岸に沿って進む。州道902号線は北に曲がってルフェーブル通りに入り、市内を抜けてメディカルレイク高校近くのブルックス道路との交差点に至る。この高速道路は東に曲がってブルックス道路に入り、西に進んでワシントン州退役軍人墓地に至る。 [4] [8]そしてワシントン・イースタン鉄道の一部に沿って市の外へ出る。 [9]州道902号線はシルバーレイクの北端を通過し、フェアチャイルド空軍基地の南側の草原を横切る。[5]この高速道路はクレイグ道路との環状交差点付近で真東に曲がり、スポケーン国際空港に近づく。[3]ガイガー大通りとの環状交差点で州道90号線は南東に曲がり、いくつかのトラック停車場と配送センター付近の州間高速道路90号線と国道395号線のインターチェンジで終わる。[2] [10]ドッグボーンインターチェンジは2つのラウンドアバウトと2つの構造物に分かれた4車線の高架道路で構成されています。[7]
SR 902はワシントン州運輸局（WSDOT）によって管理されており、州道の年間平均日交通量を測定するための調査を毎年実施しています。2016年の高速道路の平均交通量は、クリアレイク近くの西端で最低1,500台、東端で最大11,000台でした。[11]この道路は正式にはゴールドスターメモリアルハイウェイと指定されており、亡くなった兵士の家族が掲げる金色の星の軍旗にちなんで名付けられています。[12]
歴史
現在の I-90/US 395 とメディカルレイクを結ぶ最初の道路は、1931 年に初めて地図に登場しました。[13] 1933 年の地図では、高速道路の残りの部分が存在し、I-90/US 395 に戻っていました。[14] 1964 年の州道の再番号付け 以前は、SR 902 は、この地域を通る US 395 の前身であるプライマリーステートハイウェイ 11の支線であるセカンダリーステートハイウェイ 11D に番号が付けられていました。[15]
メディカルレイクの東にあるI-90とのインターチェンジは、フォーレイクスとスポケーン間の高速道路建設の一環として1965年に完成し、開通しました。[16] 1989年に州政府はSR902の東側8マイル（13 km）の再建を完了し、路肩を広げ、新しいガードレールを設置しました。 [17]この高速道路は1991年にレイクランドビレッジからサルナベロードインターチェンジまで南に延長されました。 [ 18 ]
WSDOTは、スポケーン郡のいくつかの高速道路の安全性向上の一環として、2009年にSR 902の田舎道にセンターラインランブルストリップを設置しました。 [19]高速道路の最初のラウンドアバウトは、クレイグロードにあり、古い交差点で数回の衝突事故が発生した後、2018年に再舗装プロジェクト中に追加されました。[20]さらに3つのラウンドアバウトは、地域の新しい住宅や企業による渋滞の増加に対処するために、I-90との東インターチェンジを再建するプロジェクトの一環として建設されました。[10]共用通路を備えた2つ目の高架道路は、2021年にラウンドアバウトの横に2,000万ドルの費用で開通しました。[21] [22]
SR 902は、2020年9月にワシントン州交通委員会の全会一致の投票により、ゴールドスター記念ハイウェイに指定されました。このハイウェイは、ワシントン州退役軍人墓地への主要なアクセスとしての役割を担っていることから選ばれ、2021年3月に一連の標識が設置されました。[8] [12]
主要交差点
この高速道路は全部スポケーン郡内にあります。
参考文献
- ^ ab マルチモーダル計画課 (2021年1月4日)。州高速道路ログ計画報告書2020、SR 2からSR 971 (PDF) (報告書)。ワシントン州運輸局。pp. 1706–1709 。 2023年2月9日閲覧。
- ^ ab 「回廊スケッチ概要 - SR 902: I-90 Jct (W Salnave Rd) から I-90 Jct (W Medical Lake Rd)」(PDF)。ワシントン州運輸局。2018年3月19日。 2023年2月10日閲覧。
- ^ abc スポケーン郡GIS (2019年2月)。スポケーン郡幹線道路計画図(地図)。スポケーン郡。 2023年2月10日閲覧。
- ^ ab ワシントン州運輸省 (2014). ワシントン州高速道路、2014-2015 (PDF) (地図). 1:842,000. オリンピア: ワシントン州運輸省. 2023年2月10日閲覧。
- ^ ab スポケーン郡GIS (2019年2月)。湿地地図(地図)。スポケーン郡。 2023年2月10日閲覧。
- ^ マイク・プラガー（2015年3月20日）「レイクランド・ビレッジが猶予を受ける」スポークスマン・レビュー。 2023年2月10日閲覧。
- ^ ab 「State Route 902」（地図）。Googleマップ。2023 年2 月 10 日閲覧。
- ^ ab 「SR 902の標識除幕式にゴールドスターの家族が集まる」。チェイニー・フリー・プレス。2021年4月1日。 2023年2月10日閲覧。
- ^ ワシントン州の鉄道路線（地図）。1:500,000。ワシントン州運輸局。2022年。 2023年2月10日閲覧。
- ^ ab マイク・プラガー（2016年10月17日）。「州はメディカルレイクインターチェンジの混雑対策としてラウンドアバウトを検討」スポークスマン・レビュー。 2023年2月10日閲覧。
- ^ 2016年年次交通レポート（PDF）（レポート）。ワシントン州運輸局。2017年。pp.215-216 。 2023年2月10日閲覧–ワシントン州公文書館経由。
- ^ ab Charnley Eveland, Anne (2021年3月29日). 「State Route 902 renamed Gold Star Memorial Highway」. Walla Walla Union-Bulletin . 2023年2月10日閲覧。
- ^ ワシントン州高速道路( DjVu ) (地図). ワシントン州高速道路委員会. 1931 . 2010年11月15日閲覧。
- ^ ワシントン州高速道路(DjVu) (地図)。ワシントン州高速道路局。1933年。 2010年11月15日閲覧。
- ^ 「立法道路番号とそれに対応する標識ルート番号」ワシントン州道路局。1965年12月1日。p. 21。2023年2月10日に取得– WSDOT図書館デジタルコレクション経由。
- ^ Lemon, John J. (1965年12月7日). 「Road Dedicated」. Spokane Daily Chronicle . p. 1. 2023年2月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ サリバン、ジュリー（1989年7月15日）。「地域の道路修理で運転手がじっと歩く」スポークスマン・レビュー。p. A8 。 2023年2月9日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Engrossed Senate Bill 5801」（PDF）。第52回議会 – 1991年通常会期。ワシントン州議会。1991年5月21日。 2021年11月21日閲覧。
- ^ マイク・プラガー（2009年10月5日）。「I-90号線沿いの木々が伐採される予定」スポークスマン・レビュー、p. A1 。 2023年2月10日閲覧。
- ^ デラニー、ポール（2018年4月12日）。「SR-902、クレイグロードに新しいラウンドアバウトがオープン」。チェイニー・フリー・プレス。 2023年2月10日閲覧。
- ^ McDermott, Ted (2020年6月15日). 「Getting There: West Plains transit infrastructure is in the middle of a makeover. But will more be needed?」The Spokesman-Review . 2023年2月10日閲覧。
- ^ 「I-90メディカルレイクインターチェンジの改良 - 2021年に完了」ワシントン州運輸局。2021年。 2023年2月10日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ワシントン州道 902
KMLはWikidataから取得されています
- ワシントン州の高速道路