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ヴィール・サヴァルカル国際空港 | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共/軍事 | ||||||||||
| オペレーター | インド空港公社 | ||||||||||
| サーブ | アンダマン・ニコバル諸島 | ||||||||||
| 位置 | ポートブレア、アンダマン・ニコバル諸島、インド | ||||||||||
| オープン | 2005年1月20日 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 4メートル/14フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯11°38′28″ 東経092°43′47″ / 北緯11.64111° 東経92.72972° / 11.64111; 92.72972 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
  IXZ アンダマン・ニコバル諸島の空港の場所  IXZ IXZ（インド） | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計（2023年4月～2024年3月） | |||||||||||
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出典：AAI [1] [2] [3] | |||||||||||
ヴィール・サヴァルカル国際空港（IATA：IXZ、ICAO：VOPB）は、ポートブレアの南2kmに位置する空港で、インドのアンダマン諸島とニコバル諸島への主要空港です。[4]以前はポートブレア空港として知られていましたが、インドの独立運動中に11年間市内の刑務所に拘留されていたヴィナヤク・ダモダル・サヴァルカルにちなんで2002年に改名されました。[5]民間の飛び地として運営されており、インド海軍のINSウトクロシュとエアサイド施設を共有しています。[6]
概要
空港には長さ3,290メートル（10,794フィート）の滑走路が1本あり、エアバスA320、エアバスA321、ボーイング737など、ほとんどのナローボディ機が発着できる。インド空港公団が運営する民間ターミナルを除き、ポートブレア上空のその他の航空交通管制はインド海軍が担当している。[7]
ターミナル
旧ターミナル
旧ターミナルの収容人数は400名。面積は6,100平方メートル。[8]搭乗ゲートは2つで、航空橋はない。ターミナルから駐機中の航空機への移動にはバスが利用されている。現在、旧ターミナルは稼働していない。現在、すべての業務は旧ターミナルから新ターミナルに移行されている。旧ターミナルの今後の利用方法は未定である。
新しいターミナル
交通量の増加により、2019年に70億7000万ルピーの費用をかけて40,837平方メートルの新しい旅客ターミナルの建設が開始されました。ターミナルは3階建てで、1階は到着フロア、2階は出発フロア、3階は待合フロアです。ターミナル内には、28のチェックインカウンター、4つのベルトコンベア、3つのエアロブリッジがあります。ピーク時には1,200人の乗客（国内線600人、国際線600人）を処理でき、年間500万人の乗客に対応できます。[9] 2023年6月に完成し、2023年7月18日に開業しました。[10] [11]
- 機能: 空港
- 建築家：ベクターデザイン、プネ
- 材質：スチール、ガラス、メンブレン
- クライアント: インド空港公社
- 主な特徴:
- 海の貝殻からインスピレーションを得た屋根の形状と構造は、その魅力を最大限に表現しています。
- 240 x 90 メートルに及ぶこの空港は、インドの空港の中で最大の有効スパンの囲いを備え、世界でも数少ない国際空港の建物の 1 つです。
- 22 本の彫刻された鋼鉄 3D トラスがそれぞれ異なるスパンを持ち、2 本の楕円形ビームと 1 つの中央の壮大な弧の上に載っています。周辺の楕円形エッジ ビームは V 柱の上に載っています。トラスと V 柱の設計された端部接続の彫刻表現の複雑さは、機械加工された鋼鉄鋳造プロセスによって実現されています。建物のエンベロープ全体には、内陸のさまざまな都市で製造され、400 トンのクレーンで組み立てられてポートブレアに運ばれた 6,500 トンの鋼鉄が使用されています。リモート アイランドでのクレーンの稼働と廃止は、それ自体がプロジェクトでした。
- 空港側と市街地側には、通過する訪問者を迎える壮大なエントランス キャノピーがあります。
- スペーストラスの真上にある 20 個の透明なストリップ天窓は、快適な日光をもたらし、日中の照明エネルギーを節約するだけでなく、内部空間全体に均一なルクス照明を提供し、細部までこだわったスペーストラスのディテールと形状を照らします。
- 屋根には、繊細なメッシュの張り出し延長部があり、ファサードが後退しています。これにより、強い日差しが続く間、ガラスのファサードに直射日光が当たらなくなり、ガラスのファサードを通した熱の吸収が最小限に抑えられます。遮光係数が優れたガラスを選択すると、熱の吸収がさらに軽減されます。
- 建物のファサード全体が双方向に湾曲したプレストレスト ケーブル ネットで覆われています。4,300 枚の異なるサイズのガラス板がこの複雑なガラス表面を形成し、海の超サイクロンにも耐えられるよう設計されながらも、繊細で強固なケーブル ネットを備えています。24.5 km のケーブルはステンレス鋼グレードで、コーナーのみにガラス板を固定する特殊な鋳造接合部を備えています。
航空会社と目的地
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統計
参考文献
- ^ 「付録III – 旅客データ」（PDF） aai.aero 。2024年4月24日閲覧。
- ^ 「付録 II – 航空機移動データ」(PDF) . aai.aero . 2024年4月24日閲覧。
- ^ 「付録IV – 貨物移動データ」（PDF）aai.aero。2024年4月24日閲覧。
- ^ 「モディ首相が開港予定のヴィール・サヴァルカル国際空港はこんな感じ」インディアン・エクスプレス。
- ^ 「Lok Sabha Debates - 2002年5月8日のポートブレア空港の名前にちなんでアンダマン諸島のポートブレア空港を改名することについて」www.indiankanoon.org。インド政府。 2019年4月17日閲覧。
- ^ 「2018年3月までにポートブレア空港に新ターミナルビル」。プレス情報局。2013年8月22日。 2014年1月6日閲覧。
- ^ “アンダマン & ニコバル コマンド: 相乗効果の物語”.サイニク サマチャール。2012 年1 月 9 日に取得。
- ^ 「ポートブレア空港」.
- ^ 「ポートブレア空港、新ターミナルを発表 - ビジネストラベラー」。ビジネストラベラー。
- ^ 「ポートブレア空港の新ターミナル、2022年10月にオープン予定」。空港テクノロジー。2022年5月20日。 2022年7月7日閲覧。
- ^ 「ポートブレア空港の新ターミナルビルが開業、モディ首相は「旅行のしやすさが向上」と語る」Times Now 2023年7月18日2023年7月18日閲覧。
- ^ 「AIRASIA、2024年11月にクアラルンプール – ポートブレア線就航予定」Aeroroutes . 2024年8月12日閲覧。
- ^ 「エア・インディア・エクスプレス NW24 ネットワーク追加」Aeroroutes . 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「Akasa Air Flight Network」. Akasa Air . 2023年11月22日閲覧。
- ^ 「SpiceJetスケジュールリスト」。SpiceJet 。2023年6月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのヴィール・サヴァルカル国際空港に関連するメディア
- ヴィール・サヴァルカル空港（インド空港公団の公式ウェブサイト）
- https://concat.in/portfolio/vir-savarkar-airport/
