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9K121ヴィフル（ロシア語: Вихрь、英語: Whirlwind、NATO 報告名: AT-16 Scallion）は、ソ連製のレーザービーム誘導対戦車ミサイルである。「 9K121 」は、このミサイルシステムのGRAU指定である。このミサイルは、軍艦、 Ka-50およびKa-52ヘリコプター、Su-25 T 航空機から発射でき、射程は約 10km である。1992 年のファーンボロー航空ショーで初めて一般公開された。
このミサイルは、ヘリコプターから発射した場合、昼間は最大8km 、固定翼機から発射した場合、昼間は最大10km、夜間は最大5kmの射程で、内蔵型および追加型の爆発反応装甲を備えた装甲目標を含む重要な地上目標を攻撃するように設計されているほか、防空資産が活動している状況下での空中目標も攻撃できる。
ヴィクル-1ミサイルは、自動照準器と降下式発射装置も含むヴィクル-Mシステムの一部である。1990年に採用された[ 7 ] [ 8 ]このミサイルは、2021年にアップグレードされた[ 9 ]。
自動照準器は、目標照準用のTVチャンネルとIRチャンネル、ミサイル制御用のレーザービームチャンネル、レーザー距離計、自動目標追跡装置、デジタルコンピュータ、および照準チャンネルとビームチャンネルの安定化と照準調整システムを備えています。自動照準器は、昼夜を問わず目標の探知と識別、自動目標追跡とミサイル誘導を可能にし、砲撃とロケット発射のための正確な情報を生成します。誘導ミサイルは、接触信管と近接信管を備えたHEAT破片弾頭、空気力学的制御アクチュエータ、制御電子機器、モーター、およびレーザー検出器で構成されています。ミサイルは密閉された発射輸送コンテナに格納されています。
多目的弾頭（2段式HEAT弾と追加の破片スリーブ）により、このミサイルは装甲目標、空中目標、および地域目標に対して使用できます。これは、9M120アタカV複合体で必要とされる3種類のミサイルと比較した場合の利点です。8kgの弾頭は750mmの装甲貫通力を提供します。[ 10 ]
ヴィクルミサイルはレーザー誘導を利用して目標に正確に到達します。このレーザー照射は通常、航空機または地上設置型のレーザーによって行われます。レーザー誘導の原理は、9M117バスティオンや9M119スヴィル対戦車ミサイルで使用されているものと同じです。ヴィクルミサイルの制御システムは、受信機がミサイル本体に面しているため、ほとんどの妨害信号から保護され、妨害に対する耐性が低くなっています。
ミサイルは単発または2発（同じ目標に対して発射することで殺傷力を高める）で発射できます。高速飛行により、目標に迅速に攻撃できます。ヴィクルミサイル搭載機のほとんどはスクヴァル照準システムを使用しており、30秒間に2～4個の目標に対してヴィクルミサイルを発射でき、射程は10kmから開始できるため 、殺傷力は以前のシステムの3～4倍になります。全体として、ヴィクルミサイルは静止目標に対して95%、移動目標に対して80%の命中率を誇ります。[ 11 ]
9K121ヴィフルは、ソ連の空対地ミサイルの典型的な設計を踏襲している。長く円筒形の胴体には、十字形の尾翼とカナード翼が備わっている。先端は円錐形で、小さな穴が開いており、そこから独特の誘導システムに必要な対気速度情報が得られる。
後端には2基のロケットエンジンがあり、ミサイルの中央より少し前方に2基の小型ロケットエンジンが放射状に取り付けられています。これらの2基のロケットエンジンはミサイルの照準から等しく離れており、ミサイルを回転させます。この回転により、ミサイルは自ら操縦することができます。飛行中に高い機敏性と安定性を得るために4枚のカナードすべてが動く必要がある空対空ミサイルとは異なり、9K121は1枚の可動カナードしか持っていません。[ 12 ]
前方の2つのロケットモーターによって与えられる回転により、ミサイルは軌道に沿って回転します。レーザー探知機がミサイルが誘導機から提供されるレーザービームから逸れていることを検知すると、ミサイルの前方にある唯一の可動カナードが角度を変え、ミサイルの前方が後方とは異なるロール率を持つように試みます。これによりミサイルの回転が不安定になり、不適切に投げられた（アメリカン）フットボールのように「ぐらつき」ます。ミサイルがぐらつきパターンで望ましい姿勢になると、カナードはまっすぐになります。これによりミサイルの回転が安定し、望ましい方向を向くようになります。この結果、ミサイル自体は非常に正確ですが、飛行パターンは不規則になります。[ 12 ]
このミサイルには4kg～5.5kgの高爆発タンデムチャージが搭載されており、装甲、半装甲、非装甲の目標に対して効果的であることが証明されています。空中目標に対しても効果的ですが、 VIkhrのビームライディング誘導システムでは、補給ヘリコプターのような低速の空中目標とは異なり、ジェット機のような高速移動目標を正確に命中させるのは困難です。[ 12 ]
ミサイルの後端には、後部ロケットエンジン2基の間に放射状に配置された2つのレーザー検出器がある。ミサイルの回転運動により、ミサイルは回転しながら検出された強度の差を比較し、誘導車両から提供されるレーザービーム内に留まるように自己修正することができる。[ 9 ]
2023年6月、ある軍事アナリストはタス通信に対し、ヴィフルはウクライナ侵攻を撃退する戦いで「ウクライナに譲渡された西側の戦車なら何でも」破壊できると述べた。[ 4 ]
2024年8月、ウクライナ軍によるクルスク侵攻が激化する中、 Mi-28ヘリコプターが夜間にヴィーフルミサイルで戦車を攻撃する映像が公開された。
