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| ビクトリア鉄道 V クラス (1857) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1857年製ヴィクトリア鉄道Vクラスは、 1858年から1904年にかけてヴィクトリア鉄道で運行された0-6-0貨物機関車のクラスであり、イギリスのニューカッスル・アポン・タインのジョージ・イングランド社で製造された。
歴史
ビクトリア鉄道は当初、旅客用と貨物用の機関車に別々に番号を付けていた。貨物用機関車には1～4の番号が付けられていた（最初の旅客用機関車も1だった）。これは1859年6月から1860年3月の間に通し番号に変更され、貨物用機関車には2～5の番号が付けられた。[3] 1860年にJクラス が導入されると、混乱を避けるため一時的に2A～5Aに変更された。1860年代後半には再び番号付けが変更され、貨物用機関車は奇数、旅客用機関車は偶数となり、これらの機関車には奇数11～17が付けられた。[3]この奇数・偶数システムは1912年まで使用された。1886年に、これらはクラスVに割り当てられた。
生産
4台の機関車は1857年に製造番号142～145で製造され、費用は機関車1台あたり2,300ポンド、これに運賃と保険料900ポンドが加算された。最初の機関車は2-2-2の旅客機関車1号車とともに1858年5月12日にポートフィリップに到着し、残りの3台は1858年5月31日にポートフィリップに到着した。[4] [3]
定期便
通常の貨物輸送に加えて、線路建設やバラスト積みのために、コーニッシュ・アンド・ブルースのような請負業者に貸し出されたものもあった。1894年には、デイルズフォード、ジーロング、セールにそれぞれ1台ずつ3台が割り当てられたことが記録されている。[3]
デザインの改善
長年にわたり、様々な新しい運転台が取り付けられた。また、長年にわたり様々なアップグレードが行われ、安全性の向上（安全弁（およびドーム）、ブレーキ、カウキャッチャーの更新など）と使いやすさの向上（手すりとフットボード）が継続的に行われました。[3]
元々のブレーキは、炭水車の6輪すべてに木製のブロックが付いたハンドブレーキでした。これは1884年から1886年にかけて機関車の蒸気ブレーキにアップグレードされ、少なくとも2台（V15とV17）には後にウェスティングハウスの空気ブレーキが取り付けられました[3]。
動作圧力が130psiの新しいボイラーが、1880年にV11から取り付けられ、残りの3台の機関車には1884年から1885年に取り付けられました。[3]
事故
- 1878年12月 - V13がメルボルンヤードでL14と衝突[3]
- 1879年8月 - V17がメルボルンヤードでO65と衝突[3]
- 1883年1月 - V13がドックピアでオフロード走行[3]
- 1890年9月 - 事故後、497号店が閉店[3]
- 1894年11月29日 - V17がベアンズデール付近で先車軸を破損[3]
終焉
1891年から1904年の間に、すべての機関車はヴィクトリア鉄道の登録簿から削除されました。V13は1893年に未知の買い手に売却され、その後買い戻されて497（分類なし）に再番号付けされました。[5] [3] V11は1891年5月に請負業者アンドリュー・オキーフに1900ポンド（2700ドル）で売却されました。[3]残りの機関車は1904年に撤退し、最後のV15は9月13日に撤退しました。
艦隊概要
参考文献
- Dee; et al. (1981). Power Parade . メルボルン: VicRail Public Relations Division. p. 2. ISBN 0-7241-3323-2。
- ケイブ、ノーマン、バックランド、ジョン、ビアズセル、デイビッド (2002)。「第 3 章」。ビクトリア鉄道の蒸気機関車。第 1 巻: 最初の 50 年間。メルボルン、ビクトリア州: ARHSビクトリア支部。pp. 18–22。ISBN 1876677384。
特定の
- ^ abcdefghijklm ビクトリア鉄道車両部門：機関車、客車、バン、トラックの図と詳細（1904年版）。ビクトリア州：ビクトリア鉄道。1904年。11ページ。
- ^ abcdefghij ノーマン・ケイブ、ジョン・バックランド、デイヴィッド・ビアズセル（2002年）。ビクトリア鉄道の蒸気機関車。第1巻：最初の50年間。メルボルン、ビクトリア州：ARHSビクトリア支部。p.22。ISBN 1876677384。
- ^ abcdefghijklmnopqrs ノーマン・ケイブ、ジョン・バックランド、デビッド・ビアズセル (2002)。「第 3 章」。ビクトリア鉄道の蒸気機関車。第 1 巻: 最初の 50 年間。メルボルン、ビクトリア州: ARHSビクトリア支部。ISBN 1876677384。
- ^ 「George England Locos」 。 2014年11月17日閲覧。
- ^ オバーグ、レオン（2010年）。オーストラリアの機関車1854-2010 （第5版）。デュラル、ニューサウスウェールズ州：ローゼンバーグ出版。p.17。ISBN 978-1921719011。
外部リンク
- 1858年頃の0-6-0型のVクラス機関車
- VPRS 12903/P0001、303/08 - V クラス蒸気機関車 0-6-0 の図面 c1859
- VPRS 12800/P0001、H 1181 - オリジナルの V クラス蒸気機関車の側面図
- VPRS 12800/P0001、H 1057 - ベンディゴ機関車基地の V クラス蒸気機関車 11 号機、1880 年代頃の側面図