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| ヴァレンティア | |
|---|---|
 ヴァレンティア（N126）、 1923年4月、グレイン島の海洋兵器実験施設にて。[1] | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 飛行艇 |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ヴィッカース・アームストロング |
| プライマリユーザー | 海洋航空機実験施設 |
| 建造数 | 3 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1921 |
| 初飛行 | 1921年3月5日 |
| 引退 | 1924 |
ヴィッカースヴァレンティアは、第一次世界大戦中に設計された1920 年代のイギリスの飛行艇です。
歴史
ヴァレンティアの試作機3機が、1918年5月にフェリクストウ F.5の代替機として発注され、ヴィッカース社のバロー工場（おそらくウォルニー島）で製造された。機体はカウズのSESaunders工場で製造された。3機のうち最初の機体（シリアルナンバーN124）は1921年3月5日に初飛行し、スタンレー・コッカレルがソレント海峡上空で試験飛行を開始した。[2] N124は1921年6月の着陸時に損傷して解体され、2機目のN125は1922年3月15日の納入飛行中に不時着した。[3] 3機目の飛行艇N126は1923年に納入され、1924年11月に退役するまで試験に使用された。
この名前は後に輸送機であるヴィッカースタイプ 264 ヴァレンティアに再利用されました。
仕様（ヴァレンティア）
1908年以降のヴィッカース航空機のデータ[4]
一般的な特徴
- 乗員: 5人[5]
- 長さ: 58 フィート 0 インチ (17.68 メートル)
- 翼幅: 112 フィート 0 インチ (34.14 メートル)
- 自重: 10,000 ポンド (4,536 kg)
- 総重量: 21,300 ポンド (9,662 kg)
- 動力源:ロールスロイス コンドル水冷V12エンジン×2 、各650馬力（480kW）
パフォーマンス
- 最高速度: 105 mph (169 km/h、91 kn)
- 持久力: 4時間30分[6]
- 高度到達時間： 6,000フィート（1,800メートル）まで9.5分[5]
武装
- 砲：ルイス機関銃2門を搭載。COW 37 mm砲でテスト済み[6]
参照
- カナダのヴィッカース–大西洋横断飛行のために作られたフェリクストウ F-III
同等の役割、構成、時代の航空機
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 ヴィッカース・ヴァレンティアに関連するメディアがあります。
- ^ Chorlton, Martyn編 (2012)。飛行機コレクターのアーカイブ: 飛行艇の黄金時代。Kelsey Publishing Group、Cudham、ケント。p. 89。ISBN 978-1-907426-71-1。
- ^ 「航空省の新しい飛行艇」、タイムズ、1921年3月8日
- ^ Wixey, Ken、「イギリス空軍の飛行艇：1920年代の『ワンオフ』」、FlyPast No. 106、リンカーン州スタンフォード、英国、1990年5月、68ページ。
- ^ アンドリュースとモーガン1988年、482ページ。
- ^ ab 「ヴィッカース・サンダース飛行艇「ヴァレンティア」」。フライト。XIII （ 11）：191。1921年3月17日。
- ^ ロンドン2003年、266-267頁。
- アンドリュース、CFおよびモーガン、EB 『1908年以降のヴィッカース航空機』ロンドン：パトナム、1988年。ISBN 0-85177-815-1。
- ロンドン、ピーター。『イギリスの飛行艇』。ストラウド、イギリス：サットン出版、2003年。ISBN 0-7509-2695-3。