| モリー・スターク・トレイル[1] | ||||
VT 9 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| VTransによって管理されています | ||||
| 長さ | 46.959マイル[2] (75.573 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | バーモント州 | |||
| 郡 | ベニントン、ウィンダム | |||
| 高速道路システム | ||||
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バーモント州道9号線(VT 9)は、アメリカ合衆国バーモント州の州道である。この高速道路は、ニューヨーク州境のベニントンから46.957マイル(75.570 km)を走り、西にニューヨーク州道7号線(NY 7)として続き、ニューハンプシャー州境のブラトルボロのコネチカット川まで続き、そこでニューハンプシャー州道9号線(NH 9)として続く。VT 9は、バーモント州南部のベニントン郡とウィンダム郡の東西を結ぶ主要幹線道路である。この幹線道路は、グリーン山脈を越え、バーモント州南部の主要都市であるベニントンとブラトルボロを結んでいる。VT 9はまた、各州の接続幹線道路を経由して、これらの都市をニューヨーク州トロイ、ニューハンプシャー州キーンと結んでいる。この高速道路は、ベニントンのアメリカ国道 7 号線(US 7)、ブラトルボロの 州間高速道路 91 号線(I-91) とアメリカ国道 5 号線という 3 つの主要な南北ルートとも交差しています。
ルートの説明
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VT 9 はニューヨーク州境のベニントン郡西部の町ベニントンから始まります。このハイウェイは西に NY 7 (メープルタウン ロード) として続き、フーシックとトロイに向かいます。州境の西側で NY 7 はベニントン バイパス (バーモント州ではVT 279 )の西端とのジャンクションがあります。これは VT 9 の交通が町の中心部を迂回できるようにする2 車線のフリーウェイです。VT 9 はウェスト ロードとして東に向かい、ウィリアム H. モース州立空港の南を通過し、ベニントンの戦い記念碑の南、サザン バーモント カレッジの北にあるオールド ベニントンを通過するときに 2 つの急カーブがあります。このハイウェイはメイン ストリートとしてベニントンのダウンタウンまで続き、そこでノース ストリートとサウス ストリートをそれぞれ進む US 7 と交差します。ダウンタウンの東で、VT 9 は半シングル ポイント アーバン インターチェンジで VT 279 の東端と出会います。高速道路はウッドフォード ロードに沿ってベニントンを出発し、川と高速道路がグリーン マウンテンズに入ると、 ウォルムサック川を渡って川と並行し始めます。
VT 9 は川に沿ってウッドフォードの町まで続きます。この高速道路は、川のシティ ストリーム支流に沿ってウッドフォードの町の中心部まで曲がりくねった上り坂を進みます。上り坂の途中で、この高速道路はアパラチアン トレイルとロング トレイルと交差します。VT 9 はビッグ ポンドでシティ ストリームの水源に達し、グリーン山脈の頂上に達します。この高速道路はシアーズバーグでVT 8の北端と出会い、ここでグリーン山脈の主山脈から下り、ディアフィールド川と並行し始めます。VT 9 はウィンダム郡に入り、ハリマン貯水池の西側でウィルミントンの町に入ります。この高速道路は川の北支流に沿ってウィルミントンの町の中心部まで続き、そこでVT 100 (ノース メイン ストリート) と交差します。VT 9 と VT 100 は同時にビーバー ブルックに沿って走り、町の中心部の東で分岐します。この高速道路はビーバー ブルックに沿ってホグバック山を登り、川の水源に至ります。このルートはモリー スターク州立公園を通過し、山頂の西にあるマールボロの町に入ります。VT 9 はマールボロの中心部の北を通り、ウェットストーン ブルックの谷に入り、そこからハイウェイはブラトルボロの町へと続きます。
VT 9 は、ウェスト ブラトルボロのコミュニティを通過する際にウェスタン アベニューという名前に変わります。この高速道路には、ブラトルボロのダウンタウンの西側で I-91 との細長い部分的なクローバーリーフインターチェンジがあります。このルートはハイ ストリートに沿ってダウンタウンに入り、北に曲がってメイン ストリートで US 5 と合流します。VT 9 と US 5 は、リンデン ストリート、プットニー ロード、パーク プレイスによって形成されるブラトルボロ リトリートの敷地の一部を囲む環状道路で、 VT 30の南端と合流します。VT 9 と US 5 はプットニー ロードに沿って環状道路を離れ、ウェスト川を渡ります。州道と US ハイウェイは商業地域を通過し、4 本足のラウンドアバウトで分岐します。ラウンドアバウトの西側は、 I-91 とのトランペット インターチェンジへの接続部です。 VT 9 号線はチェスターフィールド ロードに沿って東へ向かい、ニューイングランド セントラル鉄道の下を通過してコネチカット川のニューハンプシャー州境に至ります。そこから高速道路は NH 9 (フランクリン ピアース ハイウェイ) としてキーン方面に続きます。高速道路はアメリカ海軍シービーズ橋で川を渡ります。この橋は歩行者と自転車用の別の直通アーチ橋、ジャスティス ハーラン フィスク ストーン ブリッジと並行する 直通アーチ橋です。
VT9は、アメリカ独立戦争の将軍ジョン・スタークの妻モリー・スタークにちなんで、その全行程にわたってモリー・スターク・トレイル(またはモリー・スターク・バイウェイ)として知られています。[1] [3]このハイウェイは、ニューヨーク州境からI-91まで、そしてI-91とUS 5からコネチカット川まで、国道システムの一部です。I-91は、VT9の国道システムのギャップを橋渡しし、州道にとってブラトルボロのバイパスを形成します。[4]
歴史

VT 9 は、1920 年代のニューイングランド州間高速道路 9 号線のコースをたどります。この道路は、ニューハンプシャー州ベニントンからコンコード (ニューイングランド) を経てメイン州ウェルズまで続くニューイングランドの道路標示システムの一部です。
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab バーモント州図書館委員会 (2008 年 4 月 28 日)。「バーモント州が指定した州道と橋梁」(PDF)。バーモント州図書館局。2015年4 月 1 日閲覧。
- ^ abc Traffic Research Unit (2013年5月)。「2012年(ルートログ)州間高速道路のAADT」(PDF)。政策、計画、複合輸送開発部門、バーモント州交通局。 2015年3月10日閲覧。
- ^ 「モリー・スターク・バイウェイ:バーモント州の遺産トレイル」vermontvacation.com . 2020年12月1日閲覧。
- ^ 国道システム:バーモント州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2012年10月1日。 2014年1月4日閲覧。
- ^ Traffic Research Unit (2016 年 6 月)。「2015 (ルート ログ) 州間高速道路の AADT」(PDF)。政策、計画、複合輸送開発部門、バーモント州交通局。2016年12 月 20 日閲覧。
