ベンチュラ駅

ベンチュラ駅（メトロリンクではベンチュラ・ダウンタウン/ビーチ駅と呼ばれている）は、カリフォルニア州ベンチュラのダウンタウンにある旅客鉄道駅です。この駅には、サンルイスオビスポからサンディエゴまでを結ぶアムトラックのパシフィック・サーフライナーが乗り入れています。パシフィック・サーフライナーの列車は毎日10本、この駅に乗り入れています。アムトラックが乗り入れているカリフォルニア州の73駅のうち、ベンチュラ駅は2010会計年度に33番目に利用者が多く、1日平均約125人の乗客が乗降していました。^{[ 4 ]}単線ホームは線路の南側に位置し、サンタバーバラ海峡とチャンネル諸島が見渡せます。ベンチュラ・フリーウェイ（国道101号線）は線路と平行に北側を走っています。 

ベンチュラ駅には、アムトラックのパシフィック・サーフライナー列車が10本（各方向に5本ずつ）停車し、1日を通して均等な間隔で運行されている。^{[ 5 ]}

メトロリンクのベンチュラ郡線の終着駅は、ダウンタウンエリアでの列車の夜間留置が非現実的だったため、モンタルボのベンチュラ・イースト駅にあります。 ^{[ 6 ]}季節によっては、ベンチュラ郡フェアへの列車など、特別列車がこの駅に停車することがあります。 ^{[ 7 ]} 2022年3月、メトロリンクは、ベンチュラ郡線の列車が将来的にこの駅を終着駅にすると発表しました。^{[ 8 ]}

プラットフォームは、ベンチュラ川とアッシュ通りの間のコーストラインの一部に位置し、ベンチュラ市からフランチャイズ権を与えられています。^{[ 9 ]} 1869年に公式地図を承認した後、町の評議員は、既存の町域を通るフロントストリートに線路を敷設することを承認しました。承認は、サザンパシフィック支線鉄道が市域内に駅を建設し維持することを条件としていました。^{[ 10 ]}元の駅^{[ 11 ]}は、町のイースタンアディション内の東約0.5マイル（オックスナード方面）に位置していました。 ^{[ 12 ]}ベンチュラ・アンド・オハイ・バレー鉄道会社がベンチュラ川沿いに分岐したベンチュラ・ジャンクションは、駅のすぐ西にあります。線路は1898年にノードホフの町に到達し、1899年にサザンパシフィック・トランスポーテーション社に買収されました。^{[ 13 ]}ベンチュラ川パークウェイ・トレイルは、廃線となった鉄道用地内に建設されました。

EPとオルファ・フォスターは、駅に隣接するシーサイドパーク（ベンチュラ郡フェアの開催地）の土地の大部分を寄贈した。彼らはこの広々とした平坦なエリアを、家族が散歩したり、ピクニックをしたり、家族で外出を楽しんだりできる、ベンチュラへの美しい玄関口として構想していた。^{[ 14 ]}

駅の向かい、ハーバー・ブールバードを挟んだところにある大きな駐車場は、かつてベーブ・ルース・フィールドがあった場所です。^{[ 15 ]} 1948年から1955年にかけてそこで行われたマイナーリーグの試合^{[ 16 ]}は、隣接するトルティーヤ・フラッツと呼ばれる地域住民に喜ばれていました。^{[ 17 ]}この地域は高速道路の建設によって消滅しましたが、駅の東端にあるフィゲロア・ストリートの高速道路地下道にある壁画プロジェクト^{[ 18 ]}で記憶されています。この地下道は、ミッション・サン・ブエナベンチュラ歴史地区とダウンタウンへと続いています。

2004年、ヴィンテージのポルシェ車を積んだ自動車運搬トレーラーが、駅近くの線路を横断中に車体が中央部に乗り上げてしまい、立ち往生した。警察はユニオン・パシフィック鉄道に連絡したが、衝突前に自動車運搬トレーラーを牽引していたトラックの運転席から運転手を脱出させるのにちょうど間に合った。北行きの貨物列車がトレーラーの中央部に衝突し、ヴィンテージカーが線路脇に散乱した。^{[ 19 ] [ 20 ]}

• カリフォルニア州ベンチュラ – アムトラック
• カリフォルニア州ベンチュラ – グレート・アメリカン・ステーションズ（アムトラック）の駅の歴史