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| バンデ・バーラト（寝台）エクスプレス | |
|---|---|
 BEMLが列車の最初のプロトタイプを製作 | |
| 概要 | |
| サービスタイプ | 都市間 準高速鉄道 |
| 状態 | 運用前の試運転段階 |
| 前任者 | ラジダニエクスプレス |
| 最初のサービス | 2025年1月（予定） |
| Webサイト | インド鉄道 |
| ルート | |
| 使用された行 | 1（未定） |
| 機内サービス | |
| クラス | 最初のAC (1A) 2番目のAC (2A) 3番目のAC (3A) |
| 宿泊設備 |
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| ケータリング施設 | 機内食 |
| 観測施設 | ワイドウィンドウ |
| 娯楽施設 |
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| その他の施設 | |
| テクニカル | |
| 車両 | Vande Bharat (寝台列車セット) |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ)広軌 |
| 電化 | 25 kV 50 Hz AC 架空送電線 |
| 動作速度 | 160 km/h (99 mph) (最高) |
ヴァンデ・バーラト（スリーパー）エクスプレスは、インド鉄道が計画している中距離から長距離の超高速特急サービスです。800 km（500マイル）から1,200 km（750マイル）離れた都市を結ぶ、エアコン付きの予約制寝台サービスです。インドで設計・製造された自走式列車セットで運行されます。列車は時速160 km（99 mph）で運行される予定です。最初のプロトタイプは2024年9月にBEMLによって公開され、2024年12月に商業サービスに入る予定です。
歴史
ヴァンデ・バーラト列車は短距離で高速サービスを提供するため、ICFは寝台車を備えた長距離バージョンの列車セットの開発を開始しました。[1]最初のプロトタイプは2024年9月にBEMLによって展開されました。 [2]最初の列車セットは9月20日までにテストの準備が整い、2024年12月までに商業サービスに入る予定です。[3] [4]
車両
この列車は、180 km/h (110 mph) の準高速を達成すると予想される電動マルチプルユニット (EMU) 列車セットを使用します。 [5]列車の設計には、耐久性の向上とメンテナンスの削減のために高強度材料で作られた新しい空気力学的前面設計が含まれています。[6]列車セットは16両で構成され、最大823人の乗客を収容できます。[3] [2] [7]
設備
この列車は、800 km (500 mi) から 1,200 km (750 mi) 離れた都市を結ぶ、エアコン完備の予約制 寝台列車となる予定です。 [7]列車は 3 つの宿泊クラスで構成され、1 両のファースト AC (1A)車両、4 両のセカンド AC (2A)車両、11 両のサード AC (3A)車両で構成され、それぞれ 24 人、188 人、611 人の乗客を収容できます。[2] [5]車両には、電源コンセント、読書灯、CCTV カメラ、自動ドア、バイオ真空トイレ、センサー式水栓、乗客情報システムを備えた Vande Bharat Express (Train-18) と同様の設備が装備されます 。 [3] [7]また、機関車キャビンには完全にエアコンが完備され、列車運転手専用のトイレも備わります。[2] [7]このサービスでは、ベジタリアンと非ベジタリアンの両方の食事オプションを備えた車内ケータリングが提供されます。 [8]
サービス
最初のサービスは2025年1月頃に開始される予定です。インド鉄道（IR）は、2025～2026年度までに10編成のヴァンデ・バーラト寝台列車を導入する予定です。
- ^ 鉄道安全委員会が承認した各区間の最大許容速度
参照
- バンデ・バーラト・エクスプレス
- アムリット・バーラト・エクスプレス
- インドの高速鉄道
- ラピッドX
- ナモ・バーラト高速鉄道
- ラジダニエクスプレス
- デュラントエクスプレス
- サンパーク クランティ エクスプレス
- ガリブ・ラス・エクスプレス
参考文献
- ^ 「『ヴァンデ・バーラトがラジダニとシャタブディに代わるかもしれない』―チェンナイICFのゼネラルマネージャー、BG・マリヤ氏との会話」ザ・ファイナンシャル・エクスプレス。2023年3月9日。2023年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月1日閲覧。
- ^ abcd 「カルナタカ州で3か月ぶりにヴァンデ・バーラト寝台列車が運行：ヴァイシュナウ」。The New Indian Express。2024年9月2日。2024年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月2日閲覧。
- ^ abc 「バンデ・バーラト寝台列車、ベンガルールのBEMLから近々運行へ」。ザ・ファイナンシャル・エクスプレス。2024年8月29日。2024年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月2日閲覧。
- ^ 「『世界最高』：アシュウィニ・ヴァイシュナフ鉄道大臣がバンガロールでバンデ・バーラト寝台車を発表」。ヒンドゥスタン・タイムズ。2024年9月1日。2024年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月2日閲覧。
- ^ ab “ベンガルール：インドで初のヴァンデ・バーラト試作寝台列車が発表、詳細を確認”. News18 . 2024年9月1日. 2024年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月2日閲覧。
- ^ “Vande Bharat Sleeper: Trainset to get advanced accommodations, plane-like features”. Moneycontrol . 2024年9月1日. 2024年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年9月2日閲覧。
- ^ abcd 「Vande Bharat Sleeper Expressの特徴は、より快適で、より安全で、そしてより多くのことを約束します」。India Today。2024年9月2日。2024年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月2日閲覧。
- ^ 「Vande Bharat Sleeper Coach Prototype Revealed: See photos, features of new 'aam aadmi' train, better than Rajdhani」. The Economic Times . 2024年9月2日. 2024年9月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年9月2日閲覧。
- ^ 「デリー・スリナガル・バンデ・バーラトはUT経由で行われる可能性が高い」。タイムズ・オブ・インディア。2024年12月4日。ISSN 0971-8257 。2024年12月4日閲覧。