VMGR-234

海兵空中給油輸送飛行隊 234
VMGR-234 インシグニア
アクティブ	1942年5月1日～1946年3月20日 1947年6月1日～現在
国	アメリカ合衆国
忠誠	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海兵隊
タイプ	貨物輸送 /空中 給油機 ロッキード・マーティン KC-130J
役割	突撃支援
の一部	海兵航空団41 第4海兵航空団
駐屯地/本部	海軍航空基地統合予備基地フォートワース
ニックネーム	「レンジャーズ」 「ベアーズ」（ベトナム戦争時代）
テールコード	クイック
エンゲージメント	第二次世界大戦 砂漠の嵐 作戦 不朽の自由作戦 イラクの自由作戦
司令官
現在の 司令官	チャド・J・マグロ中佐

海兵空中給油輸送飛行隊 234 ( VMGR-234 ) は、アメリカ海兵隊の予備役 KC-130J飛行隊です。この飛行隊は、海兵航空団 41 (MAG-41)、第 4 海兵航空団(4MAW)に属し、固定翼と回転翼の両方の空中給油機能を提供して、海兵隊予備軍の航空作戦を支援するほか、人員、装備、物資の強襲航空輸送も行います。「レンジャーズ」として知られるこの飛行隊は、テキサス州フォートワース海軍航空基地統合予備役基地に駐留しています。

海兵隊偵察爆撃飛行隊234（VMSB-234）は、1942年5月1日に海兵隊エワ航空基地で編成された。同飛行隊は1942年12月にエスピリトゥサント島に向けて出発し、1943年1月28日にカクタス空軍の一員としてガダルカナル島で最初の戦闘任務を開始した。ガダルカナル島での2度目の任務は1943年4月15日に始まった。この間、同飛行隊はフィジー諸島で哨戒任務に就き、ニュージョージア島で近接航空支援も提供した。同飛行隊はムンダに移動し、1943年10月からブーゲンビル島周辺への攻撃を集中して活動を開始した。1943年11月に同飛行隊はエファテ島に移動し、そこから米国に帰還した。^[1]

1943年11月にカリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地に移転し、1944年10月14日に海兵隊第234雷撃飛行隊（VMTB-234）に再編成された。名前は再びVMTB（CVS）-234に変更され、その後、海兵隊空母グループ3の一部としてUSS ベラガルフ （CVE-111）に搭載されて展開した。展開中はVMF-513とペアになっていたが、戦争が終わったため戦闘に参加することはなかった。飛行隊は1945年11月にカリフォルニアに戻り、 1946年3月20日に海兵隊エルトロ航空基地で解散した。^[2]

1946年1月、VMTB-234はカリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地の第4海兵航空団の海兵航空群46に再配属された。この飛行隊は1946年3月20日に解隊された。1947年7月1日、カリフォルニア州サンディエゴ海軍航空基地でVMF-234として再編成され、後にミネアポリスのツインシティーズ海軍航空基地に移転した。朝鮮戦争中、飛行隊の隊員の多くは現役に呼び戻されて他の飛行隊に配属されたため、VMF-234はミネアポリスの名ばかりの飛行隊となった。

1950年代は飛行隊にとって絶え間ない変化の10年であり、 1955年2月にF9Fパンサーに移行して攻撃飛行隊（ VMA-234 ）に転換され、その後1958年5月にダグラスAD-5スカイレイダー、1961年12月にフェアチャイルドC-119Fフライングボックスカーに交換されました。スカイレイダーをフライングボックスカーに交換した後、部隊は1962年1月1日に海上輸送飛行隊234（VMR-234）に再編成されました。

1970 年、部隊はイリノイ州グレンビュー海軍航空基地に移転しました。5年後、部隊は C-119F パケットをKC-130F ハーキュリーズに交換しました。「サンダーリング ハード」は、1983 年 10 月 23 日に現在の飛行隊の名称である海兵隊空中給油輸送飛行隊 234 ( VMGR-234 ) を受け取りました。

1986 年 12 月、VMGR-234 は、南極のマクマード基地に物資を輸送する航空機を氷の滑走路に着陸させた最初の海兵隊飛行隊となりました。1988 年 4 月、潜水艦USSボーンフィッシュがフロリダ沖で援助を必要としました。シカゴの地元メジャーリーグ フットボール チームから「ベアーズ」という新しいニックネームを与えられた VMGR-234 は、浮遊装置をバージニア州ノーフォーク海軍航空基地とフロリダ州ニューポート海軍航空基地に飛ばし、1 時間足らずで離陸しました。

1991年1月、この飛行隊は湾岸戦争支援のために活動を開始したが、グレンビュー海軍航空基地に留まった。VMGR-234の航空機は砂漠の嵐作戦のためにペルシャ湾に展開し、飛行隊は1991年5月まで現役任務に就いた。1994年8月、この飛行隊はテキサス州フォートワース海軍航空基地統合予備基地の第41海兵隊航空機グループに再配属された。1995年10月22日、この部隊は無事故飛行時間が73,000時間を突破した。

2000 年、VMGR-234 は、現役部隊と予備部隊の両方のために、6 つの異なる大陸でさまざまな支援任務を遂行しました。再びニックネームを変えたレンジャー隊は、合計 717 日間展開しました。1 暦年だけで、この飛行隊は合計 1,691 回の出撃を行いました。

2003 年、VMGR-234 はイラク自由作戦を支援するためバーレーンおよびクウェートに展開しました。侵攻の最初の数週間、レンジャー部隊は 1 日あたり平均約 25 回の戦闘出撃と 60 時間の飛行時間を記録しました。レンジャー部隊は同年 9 月にテキサス州フォートワース NAS-JRB への後退を開始しました。2003 年、この飛行隊は合計 3,435 時間の戦闘飛行と 2,059 回の戦闘出撃を記録しました。

2004 年、この飛行隊はイラク戦争を継続的に支援する海兵隊 VMGR 飛行隊の協力サイクルの一環としてイラクのアル アサドに派遣されました。234 は 2004 年 3 月から 10 月まで VMGR-352 および VMGR-452 とともに派遣されました。

2005年、VMGR-234はハリケーン・カトリーナの後に支援を行った統合任務部隊カトリーナの一員として、重要な物資をメキシコ湾岸に輸送しました。2007年から2011年にかけて、レンジャー部隊はモロッコ、タイ、ルーマニア、ノルウェー、フィリピンで数多くの演習に参加し、JIATF-S、第160特殊作戦群、第4海兵航空団、その他多数の機関を支援しました。2011年から現在まで、VMGR-234は統合保護作戦、SPMAGTF-AF、SPMAGTF-BSRF、SPMAGTF-CR、ISO RFF-1200の支援に展開しています。

2021年、VMGR-234は、北アフリカ即応部隊およびアフリカの角統合合同任務部隊の一部として、アフリカのジブチにあるキャンプ・レモニエに航空機を配備した。VMGR-234の隊員は11回の空輸を実施し、 2021年のカブール空輸中にアフガニスタンから838人の隊員と102トンの貨物を避難させた。^[3]

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