ディスター UFM-13 ランバダ

ディスターUFM-13ランバダ（ブラジルのダンスにちなんで名付けられた）は、チェコの肩翼式2人乗りモーターグライダーで、元々はアーバンエアによって設計・製造され、現在はウスティー・ナド・オルリチーのディスターエアによって製造されている。^[1]

設計と開発

ランバダは、総重量472.5 kg (1,042 lb) の国際航空連盟の超軽量航空機規則と、 600 kg (1,323 lb) の米国軽スポーツ航空機規則に準拠するように設計された。この設計は、連邦航空局の承認済み特別軽スポーツ航空機リストに掲載されている。^[1]^[2]^[3]^[4]

この航空機は、片持ち翼、T字型尾翼、バブルキャノピーの下にある2人掛けの並列密閉コックピット、固定式三輪車または操縦可能な尾輪を備えた従来の着陸装置、およびトラクター構成の単一エンジンを特徴としています。^[1]^[4]

この航空機は複合材でできている。翼幅13メートル（42.7フィート）の主翼にはSM 701翼型が採用され、面積は12.16平方メートル^（ 130.9平方フィート）で、スポイラー付きフラッペロンまたはオプションでエルロンとダイブブレーキが装備されている。フラッペロンの設定は0°、5°、9°、16°で、最後の設定はスポイラーによって補助される。翼端板を付けると15メートル（49.2フィート）まで伸ばすことができ、これにより滑空が可能になる。主脚はグラスファイバーラミネートで作られ、車輪にはシングルレバー油圧ブレーキが装備されている。標準エンジンは80馬力（60kW）のロータックス912ULと85馬力（63kW）のジャビル2200 4ストロークエンジンである。^[1]^[4]^[5]^[6]

データはWorld Directory of Leisure Aviation 2011-12およびDistarより^[1]^[6]

一般的な特徴

パフォーマンス

^ abcdef Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、135ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
^ 実験航空機協会(2012)。「EAAの特別軽スポーツ航空機リスト」。2014年2月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月1日閲覧。
^ 連邦航空局(2012年10月12日). 「SLSA メーカー/モデルディレクトリ」。2013年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月6日閲覧。
^ abc ディスター (2010). 「飛行機ランバダ」。2012 年12 月 6 日に取得。
^ Lednicer, David (2010). 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」。2010年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1月3日閲覧。
^ ab Distar (2010). 「技術データ」 . 2012年12月6日閲覧。^{[リンク切れ‍ ]}