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| ミシシッピ川上流 | |
|---|---|
 アイオワ州ハーパーズフェリー近郊のミシシッピ川上流 | |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ、カナダ[1] |
| 身体的特徴 | |
| ソース | |
| • 位置 | ミネソタ州イタスカ湖[1] |
| • 座標 | 北緯47°15′11″ 西経95°12′43″ / 北緯47.253° 西経95.212° / 47.253; -95.212 |
| • 標高 | 450メートル（1,480フィート）[3] |
| 口 | |
• 位置 | ミズーリ州セントルイス（ミシシッピ川中部に流れ込む）[1] |
| 長さ | 1,300マイル（2092.147 km）[2] |
| 流域サイズ | 490,000 km 2 (190,000平方マイル) [5] |
| 退院 | |
| • 平均 | 5,796 m 3 /秒 (204,700 立方フィート/秒) [4] |
ミシシッピ川上流域は、アメリカ合衆国ミズーリ州セントルイスの上流、ミシシッピ川の主要支流であるミズーリ川との合流点までのミシシッピ川の一部である。[要出典]歴史的には、アーカンソー・ポスト上流域、オハイオ川との合流点上流域、またはケープ・ジラード上 流域を指すこともある。
歴史
地質学と水文学の歴史から見ると、 フォート・スネリングの東と南の上流ミシシッピ川は、現在は消滅したウォーレン氷河川の一部であり、ミネソタ川の谷を削り、広大なアガシー氷河湖をメキシコ湾で世界の海に繋げた。ダルース氷河湖とグランツバーグ氷河湖をせき止めていた氷のダムが崩壊し、州間公園のセントクロワ川のダルズが削り出された。上流ミシシッピ川の谷は、先イリノイ期に氷河縁辺流として始まった可能性が高い。[6] [7]
ドリフトレス地域は、氷河期の最盛期に氷河に覆われなかった 北アメリカの一部であり、そのため以前の地質学的プロセスによって平坦化または覆われていません。
特徴
セントアンソニー滝（ミネソタ州ミネアポリス）の下から下流のセントポールまでのミシシッピ川上流域は、滝によって削り取られた高い石灰岩の断崖のある峡谷となっている。滝の上流では、土地は川岸に向かって緩やかに傾斜している。セントポールのダウンタウンの下流では、川は広い氷河期前の谷に流れ込む。ミネソタ州、ウィスコンシン州、アイオワ州は連邦政府とともに、この川域に沿った土地の特定の地域を保護している。
ミシシッピ川上流域には、国立公園局の管轄区域が 3 か所あります。ミシシッピ国立河川およびレクリエーション地域は、ミシシッピ川自体の保護と解説を目的とした国立公園局の管轄区域です。川沿いにある他の 2 つの国立公園局の管轄区域は、エフィジー マウンズ国定公園とゲートウェイ アーチ国立公園(セントルイスのゲートウェイ アーチがある) です。
下流ミシシッピ川とは異なり、上流の大部分は29の閘門とダムのシステムによって作られた一連のプールです。構造物は1930年代に議会によって承認され、ほとんどが1940年までに完成しました。 [8] 川を堰き止める主な理由は、はしけ輸送を容易にするためです。ダムは上流の水位を調整し、下流ミシシッピ川の水位を調整する上で重要な役割を果たしています。[要出典]
エコロジー
ミネソタ州とウィスコンシン州の州境付近の上流域では、川の氾濫原の幅は1.5～5キロメートル（1～3マイル）である。ミズーリ州セントルイスの南では、沖積氾濫原の幅は約80キロメートル（50マイル）である。ミシシッピ川上流域の主な支流には、ミズーリ川、イリノイ川、ミネソタ川、セントクロア川、チペワ川、ブラック川、ウィスコンシン川、カスカスキア川がある。 [9]
ミシシッピ川上流域には、125種以上の魚類と30種以上の淡水二枚貝が生息している。川沿いにある3つの国立野生生物保護区は、合計465平方キロメートル（285,000エーカー）の面積を覆っている。そのうち最大のミシシッピ川上流域国立野生生物・魚類保護区は、ウィスコンシン州アルマ地域からイリノイ州ロックアイランドまで420キロメートル（260マイル）以上にわたっている。保護区は、断崖絶壁、湿地、低地森林、島、水路、背水湖、沼地から構成されている。[9] [10]ミシシッピ・フライウェイの一部である。
川はここ数十年に比べてはるかにきれいになったが、水質は依然として重要な問題である。農業排水、堆積物、過剰な栄養分（特に窒素とリン）、農業および工業源からの化学物質は、ミシシッピ川上流域の水資源を脅かし続けている。さらに、医薬品や内分泌かく乱化学物質を含むパーソナルケア製品など、新たな脅威も出現し続けている。ミシシッピ川上流域に接する5つの州は、水質問題に対処するために協力している。[11] [12] [13]
ミネソタ州公害管理局は、 2024年に初めて州内の川の全長650マイル（1,050キロメートル）を検査する計画を立てていた。[14]
栄養分がメキシコ湾のデッドゾーンや、ミシシッピ川上流域のプール 4 の一部である大きな自然の河川湖であるペピン湖の富栄養化問題の一因となっていることは、一般的に認められている。国や地域ではこれらの問題に取り組んでいるが、ミシシッピ川上流域の他の場所、特に水路外の部分でも栄養障害の問題が起きている。栄養分が多すぎると、糸状藻類やウキクサの厚い浮遊マットが形成され、光の透過に顕著な悪影響を及ぼし、魚や水鳥などの水生生物にとって重要な水中の水生植物の成長と持続を脅かす可能性がある。流域内の点源および非点源からの栄養分を制御する取り組みは、さらなる利益をもたらすことを目指している。[15] [検証に失敗した]
ナビゲーション
航行閘門により、引き船、はしけ、その他の船舶がダムを通過できる。ミネソタ州ミネアポリスのマイル858の航行開始地点からカイロまでの約1350キロメートル（850マイル）は、水深2.75メートル（9フィート）で商業航行に適した状態になっている。 [9] 農業およびはしけ輸送業界は、20世紀後半から21世紀初頭にかけて、老朽化した閘門およびダムシステムをアップグレードするための数十億ドル規模のプロジェクトを求めてロビー活動を行ってきた。一部の環境保護団体および予算抑制の支持者は、このプロジェクトには経済的正当性がないと主張している。[16]
各閘門とダムの複合体は、その上流にプールを形成します。ミシシッピ川上流には、上流のセントアンソニー滝から下流のチェーンオブロックスまで、アメリカ陸軍工兵隊によって管理されている29の閘門があります。[ 17 ] これらの閘門は合計123メートル（404フィート）の揚程を提供します。[18]
閘門拡張案
陸軍工兵隊はミシシッピ川上流の拡張閘門20、21、22、24、25を研究してきた。[19]
プールとロックのリスト
参照
参考文献
- ^ abcd 「ミシシッピ川 | 歴史、物理的特徴、文化、および事実」ブリタニカ百科事典。 2020年6月3日閲覧。
- ^ 「UMESC - ミシシッピ川上流域について」www.umesc.usgs.gov . 2020年6月4日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ川に関する一般情報」。米国国立公園局。 2006年4月1日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ川上流域の背景」EPA:ミシシッピ川流域とメキシコ湾の低酸素症。2006年4月1日閲覧。
- ^ 「川と流域の事実」ミシシッピ川上流域協会。 2009年4月7日閲覧。
- ^ Hallberg, GR (1986). 「アイオワ州、ネブラスカ州、カンザス州、ミズーリ州の中央平原地域のウィスコンシン以前の氷河層序」第四紀科学レビュー。5 :11–15。Bibcode : 1986QSRv ....5...11H。doi : 10.1016/0277-3791(86)90169-1。
- ^ Richmond, G. (1986). 「アメリカ合衆国における第四紀氷河期の要約」.第四紀科学レビュー. 5 : 183–196. Bibcode :1986QSRv....5..183R. doi :10.1016/0277-3791(86)90184-8.
- ^ 「ミシシッピ川上流域について」。USGS Upper Midwest Environmental Sciences Center 。 2006年3月13日閲覧。
- ^ abc 「Basin Facts」ミシシッピ川上流域協会。 2006年4月1日閲覧。
- ^ 「保護区について」。ミシシッピ川上流域保護区の友の会。2005年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年4月1日閲覧。
- ^ 「問題と課題 - 水質」ミシシッピ川上流保全委員会。2007年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年4月11日閲覧。
- ^ 「2007年水質プログラム報告書 - 州間協力による水質保護」ミシシッピ川上流域協会。 2008年4月11日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ川上流域の栄養分の監視、発生、地域への影響：水質浄化法の観点から」（PDF）。ミシシッピ川上流域協会。 2012年3月21日閲覧。
- ^ Hassanzadeh, Erin (2024年9月2日). 「MPCAがミネソタ州内のミシシッピ川全体をテスト」CBSミネソタ. 2024年9月3日閲覧。
- ^ 「ミシシッピ川上流域における栄養障害の特定」。ミシシッピ川流域栄養科学ワークショップ、2005年10月4日～6日。2008年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年4月11日閲覧。
- ^ Marcia Zarley Taylor (2006 年 3 月 8 日)。「River debate continue」。AgWeb。2006年3 月 13 日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ ロック 5 とロック 5A があり、ロック 23 はありません。「Operation & Maintenance of Navigation Installations (OMNI) Reports」。Rock Island District Engineers。2006年 7 月 19 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006 年4 月 27 日閲覧。
- ^ 「米国水路システムに関する事実、2005 年 12 月」(PDF)。USACEナビゲーション データ センター。2007年 7 月 3 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2006年4 月 27 日閲覧。
- ^ ウォーカー、ブラッド（2010年2月）。「大きな代償とわずかな利益：ミシシッピ川上流域とイリノイ川に建設が提案されている水門は経済的に実現可能ではない」（PDF）。ニコレット島連合。 2017年7月13日閲覧。
外部リンク
- アッパー ミシシッピ バレー デジタル画像アーカイブは、1860 年代から 1950 年代にかけてのアイオワ州とイリノイ州の境界に沿ったミシシッピ バレーの画像のコレクションです。画像は地域図書館の特別コレクションから提供されています。