アメリカのD級潜水艦

USS D-1
クラスの概要
名前	Dクラス
ビルダー	電動ボート（デザイン）、 フォアリバー造船所、マサチューセッツ州クインシー
オペレーター	アメリカ海軍
先行	Cクラス
後継者	Eクラス
構築済み	1909年4月～1910年9月
委託中	1909年11月～1922年3月
完了	3
引退	3
一般的な特徴
タイプ	潜水艦
変位	288ロングトン（293トン）が浮上 337ロングトン（342トン）が水中に沈んだ
長さ	134 フィート 10 インチ (41.10 メートル)
ビーム	13 フィート 11 インチ (4.24 メートル)
下書き	12フィート6インチ（3.81メートル）
設置電力	600  bhp (450 kW) (ガソリン) 330馬力（250kW）（電気）
推進	ガソリンエンジン×2 電動モーター×2
スピード	13 ノット（24 km/h; 15 mph）浮上 9.5ノット（17.6 km/h; 10.9 mph）潜水時
範囲	1,179  nmi (2,184 km; 1,357 mi)、水上で9.3ノット (17.2 km/h; 10.7 mph) 24 nmi (44 km; 28 mi) 8 ノット (15 km/h; 9.2 mph) 潜水時
テストの深さ	200フィート（61.0メートル）
補体	15人の将校と下士官
武装	4× 18インチ（450 mm）の魚雷発射管

アメリカの D 級潜水艦は、 20 世紀の最初の 10 年間にアメリカ海軍向けに建造された3 隻の潜水艦です。3 隻とも第一次世界大戦中にアメリカ東海岸で乗組員と士官の訓練に従事し、その後 1922 年に退役してスクラップとして売却されました。

D級潜水艦は、先行するC級潜水艦を大型化し、改良を重ねたもので、4基の魚雷発射管を装備した最初のアメリカ製潜水艦であった。マサチューセッツ州クインシーのフォア・リバー造船所で、コネチカット州グロトンのエレクトリック・ボート社からの下請けで建造された。全長134フィート10インチ (41.1 m) 、全幅13フィート10インチ (4.2 m)、平均喫水12フィート6インチ (3.8 m) であった。水上での排水量は288英トン (293 t)、水中での排水量は337英トン (342 t) であった。D級潜水艦の乗組員は士官1名と下士官14名であった。潜水深度は200フィート (61.0 m) であった。^[1]

水上走行用には、2基の300ブレーキ馬力（224kW）のNELSECO ガソリンエンジンを搭載し、それぞれが1本のプロペラシャフトを駆動した。^[2]水中では、各シャフトは130馬力（97kW）の電動モーターで駆動された。2基の60セル バッテリーが水中での電力を供給した。水上では13ノット（24km/h、15mph）、水中では9.5ノット（17.6km/h、10.9mph）の速度を出すことができた。水上では、艇の航続距離は9.6ノット（17.8 km/h、11.0 mph）で1,179海里（2,184 km、1,357 mi）で、潜水状態では8ノット（15 km/h、9.2 mph）で24海里（44 km、28 mi）でした。^[1]

この潜水艦は、艦首に18インチ（45.7cm）魚雷発射管4基を装備していた。魚雷発射管は搭載されていなかった。^[2]この潜水艦は、前方に4基の​​魚雷発射管を搭載した最初のアメリカ潜水艦であり、 1940年にタンバー級が艦隊に加わるまでこれが標準となった。

これらの艦艇には、小型帆や魚雷発射管の銃口の回転式キャップなど、当時の米潜水艦の標準装備であった水中速度を上げるための機能がいくつか備わっていた。長時間の水上航行では、小型帆に一時的なパイプとキャンバスの構造が追加された。この構造は、潜水前に分解して海中に持ち込んだ。当時の米海軍の戦術教義では素早い潜水は重視されていなかったため、これは欠点とはみなされなかった。^[3]

これらは、内部が区画に分割された最初の米海軍の潜水艦でした。D-1とD-2には4つの区画（魚雷室、前部バッテリー/停泊および制御室、後部バッテリー/食堂、機関/モーター室）がありました。D-3には2つの隔壁のみが装備され、中央にバッテリーウェルと制御室の両方で構成される大きな区画が1つ残されていました。^[4] D-1とD-2では、操舵輪は実際には後部バッテリー区画にあり、これは後部制御室隔壁の配置によってこの配置が決定されたためです。^[5]

チェスター・ウィリアム・ニミッツを含む多くの将来の提督は、キャリアの早い段階でD級潜水艦を指揮した。^[6]

• USS  D-1  (SS-17)は1908年4月16日に起工され、1909年4月8日に進水し、1909年11月23日にナーワルとして就役した。 1911年11月17日にD-1に改名され、1922年2月8日に退役し、その後売却された。^[7]
• USS  D-2  (SS-18) は1908年4月16日に起工され、1909年6月16日に進水し、1909年11月23日にグレイリングとして就役した。 1911年11月17日にD-2と改名され、1922年1月18日に退役し、その後売却された。^[8]
• USS  D-3  (SS-19) は1908年4月16日に起工され、1910年3月12日に進水し、1910年9月8日にサーモンとして就役した。 1911年11月17日にD-3に改名され、1922年3月20日に退役し、その後売却された。^[9]

• フリードマン、ノーマン（1995年）。『1945年までの米国潜水艦：図解設計史』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 1-55750-263-3。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール（1985年）。コンウェイの『世界の戦闘艦1906-1921 』 。ロンドン：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-85177-245-5。
• シルバーストーン、ポール H.、「第一次世界大戦のアメリカの軍艦」（イアン・アラン、1970年）、ISBN 0-71100-095-6。 
•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

ウィキメディア・コモンズには、アメリカのD級潜水艦に関連するメディアがあります。

• Navsource.org 初期の潜水艦のページ
• Pigboats.com Dボートページ