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 1,410kmのホイマ-タンガ石油パイプラインの提案ルート | |
  ウガンダ石油精製所の所在地 | |
| 国 | ウガンダ |
|---|---|
| 州 | ウガンダ西部 ホイマ地区ブセルカ郡 |
| 市 | カバレ郡 |
| 座標 | 01°30′00″N 31°04′48″E / 1.50000°N 31.08000°E / 1.50000; 31.08000 |
| 製油所の詳細 | |
| 委託 | 2027年（予想）[1] |
| 容量 | 30,000バレル/日（4,800m3 /日） |
ウガンダ石油精製所は、ウガンダ西部地域ホイマ県ブセルカ郡、ホイマ・カイソ・トニャ道路沿いのアルバート湖東岸カバレ村に計画されている原油精製所で、コンゴ民主共和国との国境に近い。[2] 2010年から計画されていたが、コミュニティの反対は早い段階で鎮圧された。5年間の交渉の後、 2018年にアルバーティーン・グラベン精製所コンソーシアム（AGRC）が結成され、精製所の設計と建設に合意した。
この製油所には、東アフリカ原油パイプライン（EACOP）から北部加熱パイプラインと南部加熱パイプラインを経由して原油が供給される予定で、この製油所には、天然ガスと重油を原料とする100メガワットの火力発電所であるンジジ発電所、病院、国際空港が建設される予定である。
位置
製油所は、コンゴ民主共和国との国境に近い、アルバート湖東岸の西部地域ホイマ県ブセルカ郡カバレ村の29平方キロメートル（11平方マイル）の土地に建設される予定である。製油所は、キクウベ県アルバート湖畔のブフカ平原にあるキングフィッシャー油田[ 3 ]の北東100キロメートル（62マイル）にある処理施設から100キロメートル（62マイル）離れた場所に位置しており、46キロメートル（29マイル）の供給パイプラインである南パイプラインで接続されている。製油所は、 6つの油田と426の油井で構成されるティレンガプロジェクト[3]の南側にも位置する予定である。 [5]北のパイプラインは長さ96キロメートル（60マイル）、直径16インチで、ヌウォヤ県のジョビ、カセメネ、キゴゴレ、およびブリサ県のその他の油田から石油を製油所に運びます。[6] ウガンダの油田からのワックス状の原油は室温で凝固するため、両方のパイプラインは電気で加熱されます。[6] したがって、製油所は、地区本部があり最も近い大都市であるホイマの西、道路で約60キロメートル（37マイル）のカイソ-トニャ地域にあるウガンダ最大の油田の近くになります。 [7]カイソは、ウガンダの首都で最大の都市であるカンパラの北西に道路で約260キロメートル（162マイル）です。[8]
概要
2013年時点では、原油を製油所に運び、完成した製品をカンパラの西郊ブロバにある新しいターミナルに配送するために、総工費2億ドルを超える2本の取水パイプラインと1本の配送パイプラインが計画されていた。 [6]
2015年時点でウガンダの確認済み原油埋蔵量は65億バレルで、そのうち約22億バレルが回収可能です。[9]国際通貨基金は2013年に、ウガンダの石油埋蔵量はナイジェリア、アンゴラ、南スーダンに次いでサハラ以南のアフリカで4番目に大きいと述べたと引用されています。[10]
ホイマ県のカイソ・トニャ地域には最大級の油田がいくつかあるため、この地域がウガンダ唯一の石油精製所の建設地に選ばれた。[11]戦略は、ウガンダとその近隣地域の石油製品の需要を満たす精製所を建設し、余剰分を輸出することである。[12] [13]
製油所に加えて、2015年には新しい空港[14]と病院[15]の建設が計画されていた。アルバート湖東岸に沿ってホイマとカイソ、トニャを結ぶホイマ・カイソ・トニャ道路は、製油所が建設されるカバアレ村を通る。 [16] 2016年には、天然ガスと重油を原料とする100メガワットの火力発電所であるンジジ発電所の建設が計画されていた。 [17]
2015年、製油所の建設費は43億ドルと見積もられ、そのうち70％は借入金、残りの30％は株主からの出資とされた。[18] 2015年7月、政府はデンマークのランボル・グループA/S社を雇い、「アルベルティーン・グラベン-ホイマからブロバまでを結ぶ石油パイプラインの『初期段階』の詳細なルートと環境調査」を実施した。[19]
歴史
2010年には早くもウガンダ石油精製所の建設計画に対するコミュニティの反対運動が起こり、環境活動家に対する弾圧が起こりました。[20]
2011年時点で、ウガンダ政府は、新たに発見された石油の寿命を延ばすために小規模な生産能力を好んでいた。[21]この好意は当初、原油を迅速に採取し、パイプラインでケニア沿岸に輸出することを好む国内の3大探査会社と対立した。[22]
2013年3月、ウガンダ政府は米国に拠点を置くエネルギー投資・コンサルティング会社テイラー・デジョン社と契約し、製油所への戦略的投資家を国際的に探すことを決定した。[23]
2013年10月、ウガンダ政府は官民パートナーシップ契約に基づき、製油所の建設、運営、および60%の所有権の入札に関心のある団体を募集した。[24] [25]
2014年1月、ウガンダ政府は、製油所の戦略的投資家として選定される可能性のある15の応募者の中から、中国石油パイプライン局（中華人民共和国）、丸紅（日本）、ペトロファック（アラブ首長国連邦）、RTグローバル・リソーシズ（ロシア）、SKエナジー（韓国）、およびヴィトル（オランダ）の6つのコンソーシアムを最終候補に挙げた。[26]
2014年6月の報道によると、6社のうち4社が製油所建設の詳細な提案書を提出したとのことである。[27]当時、入札に残っていたのは中国石油パイプライン局、丸紅、RTグローバル・リソーシズ、SKエナジーの4社であった。[28] [29]
2014年6月、RTグローバル・リソーシズとSKエナジーが率いるコンソーシアムが最有力候補として浮上したと報じられた。両社には、2014年8月末までに勝者を選定できるよう、最終提案を行うよう要請された。[30]
2015年2月、メディア報道によると、RTグローバル・リソーシズ（テルコネット・キャピタル・リミテッド・パートナーシップ、VTBキャピタル、JSCタトネフチ、GSエンジニアリング・アンド・コンストラクション・コーポレーションも含む）が率いるコンソーシアムが製油所建設の入札に勝利したとのことである。[31] [32] [33] [34] [35]
2016年7月の報道によると、2015年2月に始まったウガンダ政府とRTグローバル・リソーシズとの交渉は決裂し、コンソーシアムは撤退した。[36]その後、ウガンダは予備入札者である韓国のSKエンジニアリング＆コンストラクションが率いるコンソーシアムとの交渉を開始した。 [37]新しいコンソーシアムのメンバーには、SKエンジニアリング＆コンストラクション、KBDグローバル投資パートナーシッププライベートエクイティファンド、中国国家建設工程公司、ハルドールトプソA/S、マエストロオイルアンドガスが含まれていた。[38]
2016年後半には、SK建設が率いるコンソーシアムとの交渉も決裂した。[39]その後、中国企業である広州東松エネルギーグループが率いる新しいコンソーシアムとの交渉が開始された。そのコンソーシアムには、(a)中国石油工程建設総公司 (CPECC)、(b)中国アフリカ産業協力基金 (CAFIC)、(c)広州シルクロード (d)華東設計工程研究所 (e)中国輸出入銀行(f)中国工商銀行(ICBC) が含まれていた。これらの交渉は、コンソーシアムの主要請負業者であるCPECCが交渉から撤退したため、2017年6月に決裂した。[40]
2017年8月、米国のゼネラル・エレクトリックと南アフリカのJKミネラルズ・アフリカが率いる新しいコンソーシアムが、40億ドルの製油所を建設し、それぞれ50％と10％を所有し、ウガンダ政府と他の投資家が残りの40％を取得することに合意した。この新しいコンソーシアムの他のメンバーは、(i) Yaatra Ventures LLC、(ii) Intracontinent Asset Holdings、(iii)イタリアのSaipem SpAであった。 [41]これらの企業は最初の入札では競合していたが、一緒になって特別目的会社であるAlbertine Graben Refinery Consortium （AGRC）を設立し、設計、必要な物資の調達、製油所の建設を行った。[39] [42] [43]
所有
2015年、ゼネラル・エレクトリックが50パーセント、JKミネラルズ・アフリカが10パーセントを引き受ける予定だった。ウガンダ政府は、残りの40パーセントをウガンダ政府、ブルンジ、ケニア、ルワンダ、タンザニアで均等に分割することを提案したが、[18]他の国が引き受けていない所有権はウガンダが引き受けることになった。[18] [44]ケニアは、精油所の2.5パーセントの権益を推定56億ケニアシリングで購入することに同意した。[45] [46] 2016年時点で、同政府は、政府の予算上の制約を考慮してプロジェクトの商業的価値をさらに評価する必要があるとして、その権益を最大の8パーセントに増やすかどうかは決定していなかった。[18]
2014年にブルンジとルワンダはウガンダに興味表明書を提出した。 [ 47]ブルンジは製油所の実現可能性調査と予想費用の詳細な説明を待って、所有権の範囲を決定しなかった。[47]
2016年、タンザニアは製油所の8%の所有権を取得するために1億5040万米ドルを支払うことを約束した。[48] [49]
2016年10月、フランスのTotalEnergies社が製油所の株式10%を取得することを約束したと報じられた。 [50] [51]
2018年4月現在の暫定所有権表は以下のとおりです。[52]
合意
2018年4月、アルバティーン・グラベン製油所コンソーシアムはウガンダ政府と正式契約を締結し、ウガンダ西部のホイマ地区に計画されている日量6万バレルのウガンダ石油精製所の設計、開発、資金調達、建設、運営、保守を行うことを約束した。 [55]このプロジェクト枠組み契約の締結により、フロントエンドエンジニアリングと設計、プロジェクト資本と投資コスト見積り（PCE）、環境影響評価と社会影響評価の開始が可能となった。[56]
2018年8月、アルベルティーン・グラベン製油所コンソーシアム（AGRC）は、 AGRCのメンバーであるイタリアのSaipem SpAを、6,800万米ドルの契約価格でFEED調査の開始に選定した。調査は17か月続くと予想されており、その後、エンジニアリング、調達、建設段階が続く。 [57] [58]
2022年3月、イタリアでのAGRC幹部との会談後、当時のウガンダ石油大臣ルース・ナンカビルワ氏は、製油所の最終投資決定（FID）は2023年に達し、商業運転は2027年に開始される可能性があると見積もった。[1]
2023年6月30日、AGRCが資金調達を完了する期限は、資金調達ができないまま過ぎた。ウガンダ政府は、これまで2度期限を延長していたが、3度目の延長は拒否した。報道によると、ウガンダは、アルジェリアのソナトラック石油公社および東アフリカ共同体加盟国と協力し、製油所を建設して2027年までに稼働させるために必要な資金と技術的専門知識を調達することを検討している。[59] [60]
開発
2024年1月、ウガンダ政府がドバイに拠点を置き、ドバイ王室のメンバーも株主となっているアルファMBMインベストメンツLLCと、中東の投資家が製油所に資金を提供する可能性を探るために交渉に入ったことが明らかになった。交渉は2024年第2四半期に終了する予定である。[61] [62] [63]
2024年11月、オンラインメディアはウガンダの石油大臣ルース・ナンカビルワ氏の言葉を引用し、ウガンダ政府とドバイを拠点とするパートナーのアルファMBMインベストメンツが「40億ドルの石油精製プロジェクトに全額出資する」ことを決定したと報じた。[64]アルファMBMインベストメンツは、プロジェクトへの出資に十分な資金があると保証している。[65]
製油所プロジェクトには、ホイマ地区カバレからムピギ地区ナムワブラまでの211キロメートル（131マイル）の多品種パイプライン、ナムワブラの精製製品貯蔵ターミナル、アルバート湖からカバレの製油所までの原水取水管の建設も含まれる。[66]
高級モータースピリットに加えて、この製油所ではジェット燃料、ディーゼル燃料、灯油、液化石油ガス（LPG）、その他の原油蒸留製品の生産が予定されている。この製油所では、年間約10万キログラム（220,462ポンド）のLPG（20パーセントはキングフィッシャーから、80パーセントはティレンガから）が生産されると予想されている。[67]
参照
参考文献
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外部リンク
- ウガンダの製油所が地域に及ぼす影響 2019 年 4 月 16 日現在。
- ウガンダ、地域初の石油研究所を設置
- ウガンダの製油所：地域の石油需要を満たす 2018 年 10 月 17 日現在。