米サボット

米サボット

発達
デザイナー	チャールズ・マクレガー
位置	アメリカ合衆国
年	1939
ビルダー	WD ショック社 カタリナ ヨット
役割	ワンデザイン レーシング セーリングディンギー
名前	米サボット
ボート
クルー	1つ
変位	68ポンド（31キログラム）
下書き	ダガーボードを下にした状態で1.30フィート（0.40メートル）
ハル
タイプ	単胴船
工事	合板またはグラスファイバー
労働時間	8.00 フィート (2.44 メートル)
ビーム	3.83 フィート (1.17 メートル)
船体付属物
キール/ボードタイプ	ダガーボード
舵	船尾に取り付けられた舵
リグ
リグタイプ	バミューダリグ
帆
セイルプラン	キャットボート
メインセールエリア	38.00平方フィート（3.530m 2）
総帆面積	38.00平方フィート（3.530m 2）
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USサボは、チャールズ・マクレガーがワンデザインレーサーとして設計し、1939年に初めて建造されたアメリカの平底 帆船です。 ^{[1] [2]}

この設計は、1939年にザ・ラダー誌に掲載された設計図に基づいて、マクレガーのサボを発展させたものである。サボの基本設計は広く採用されており、他の派生型としては、リーボードを装備したネイプルズ・サボ、ダガーボードを装備したエル・トロ、ウィンダード・サボ、オーストラリアン・ホールドファスト・トレーナーなどがある。^{[1] [2]}

このボートはもともと、アマチュアの建築者が木材を使って自宅で建造することを目的としていました。このデザインは後に米国のWDショック社とカタリナヨット社によって大量生産されましたが、現在は生産されていません。 ^{[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]}

米国のサボはレクリエーション用のセーリングディンギーです。初期のバージョンは合板で作られていましたが、後期の生産ボートはコアの上に手作業で重ねたグラスファイバーの船体で作られ、確実な浮力を実現しました。このボートはキャットリグ、四角いプラムステム、ほぼ垂直のトランサム、舵輪で制御されるトランサム吊り舵、引き込み式の四角いダガーボードを備えています。排水量は68ポンド（31kg）です。^{[1] [2] [8]}

カタリナ社製のサボには先細りのグラスファイバー製マストと陽極酸化アルミニウム 製ブームが装備されている。^[9]

ダガーボードを伸ばすと、ボートの喫水は1.30フィート（0.40メートル）になります。ダガーボードを外すと、浅瀬を航行したり、浜辺に打ち上げたり、トレーラーや自動車の屋根に載せて陸上輸送したりすることができます。^{[1] [2]}

かつてこのボートにはレースイベントを主催するクラスクラブ、USサボクラス協会があったが、2013年初頭までにそのウェブサイトは削除され、現在は活動していないようだ。^{[10] [11] [12]}

2013年のboat.comのレビューでは、このデザインは「初心者のセーラーにとって完璧な最初のボートであり、そのシンプルさと安全性からジュニアセーリングプログラムで人気があります。レーシングパッケージを装備したサボは、大型ボートのすべてのセイルコントロールを提供するため、学習中のセーラーはセイルトリミングスキルをフルに習得できます。」と評されています。^[9]

リン・ボート社はカタリナ製のUSサボットを「初心者のセーラーにとって完璧な最初のボートです。USサボットはシンプルさと安全性によりジュニアプログラムで人気があります...USサボットは初心者のセーラーの厳しい使用に耐えられるように作られています。」と評しました。^[8]

• 帆船の種類一覧

関連開発

• エル トロ (ディンギー)
• ホールドファストトレーナー
• ナポリサボ
• サボ（ディンギー）

類似のヨット

• オプティミスト（ディンギー）

ウィキメディア・コモンズには、米国サボットに関連するメディアがあります。

• 米国のサボの写真
• アメリカのサボレースの写真