シップアイランド

シップアイランド

以前分割されていたシップ島の東を向いた航空写真（手前にウェスト シップ島あり）
シップ島の地形変化の歴史地図
シップアイランド
地理
位置	メキシコ湾
座標	北緯30°13′ 西経88°55′ / 北緯30.217° 西経88.917° / 30.217; -88.917
諸島	ミシシッピ・アラバマバリアー諸島
管理
アメリカ合衆国
州	ミシシッピ
郡	ハリソン郡

シップ島はミシシッピ州湾岸沖の防波島で、ミシシッピ・アラバマ防波島の一つである。 1969年、ハリケーン・カミーユにより島は2つの島（ウェスト・シップ島とイースト・シップ島）に分断された。2019年初頭、アメリカ陸軍工兵隊は2つの島を再び結合し、1つのシップ島を再建するプロジェクトの第一段階を完了した。^{[1]シップ島には、}第3システムの要塞としてマサチューセッツ砦（1859年～1866年建設） があった。島の一部はガルフ諸島国立海岸に 含まれ

モービル湾とミシシッピ川の間にある唯一の深水港を持つこの島は、探検家、入植者、船員、兵士、防衛者、侵略者を乗せた船にとって重要な停泊地として機能しました。シップ島にはフランス、スペイン、イギリス、南部連合、北軍の旗が掲げられてきました。

フランスの探検家ピエール・ル・モワーヌ・ディベルヴィルは1699年2月10日にシップ島の地図を作成し、^[2] ミシシッピ川発見の拠点として利用した。この島は新世界のフランス植民地への移民の拠点となった。移民の中にはシップ島に到着するとすぐに亡くなり、その遺体は炉で焼かれた者もいた。

1702年、この島は保護された深海の停泊地であることから、イル・オ・ヴァイソー ^[2]（フランス語で「船の島」の意味）と名付けられました。西にニューオーリンズが建設された後（1718年）、この島は1720年から1724年までフランス人入植者にとってヨーロッパからの主要入国港として機能しました。この島は1763年の七年戦争の終わりにフランスからイギリスに譲渡されました。1783年、アメリカ独立戦争の終わりに、イギリスは島をスペインに譲渡しました。

アメリカ合衆国は、ルイジアナ買収の一環として、1810年にこの島の領有権を主張した。

米英戦争では、アレクサンダー・コクラン提督がニューオーリンズの戦いに備えて50隻のイギリス艦隊と1万人の兵士を率いてシップ島とキャット島の間に停泊し、この島はイギリス軍の出発点として使用されました。

1849年、アメリカ海軍は、 キューバへの準軍事侵攻のために近くの島々に フィリバスター傭兵が集結するのを阻止するため、シップ島に停泊した。

1853年に、島初の灯台が建てられました。それはレンガとモルタルで造られていました。

1858年、ミシシッピ州は、島の管轄権を米国政府に与える法律を可決した。戦後、議会は、シップ島を含む大西洋とメキシコ湾岸の戦略的な場所に最新式の石造りの要塞を建設するという野心的な計画を承認した。島の砦の建設は1859年に始まり、南北戦争まで続けられ、南軍は未完成の建造物を南軍の将軍デイビッド・E・トウィッグスにちなんでフォート・トウィッグスと名付けた。島は後に南軍の捕虜の監獄となり、^[3]、アフリカ系アメリカ人兵士で構成された部隊である米国第2連隊（ネイサン・W・ダニエルズ大佐率いるルイジアナ・ネイティブ・ガード）の基地となった。1861年7月9日、フォート・トウィッグスの南軍とスクリュー船 マサチューセッツの間で20分間の大砲の応酬があった。^[4]

1862年、この砦は放棄された前哨基地を占領した北軍の軍艦に敬意を表してマサチューセッツ砦と改名されました。マサチューセッツ砦の建設は1866年に中止されましたが、砦は完全には完成していませんでした。

1862 年 1 月 4 日発行の ハーパーズ ウィークリー誌はシップ アイランドについて次のように説明しています。

シップ アイランドは、12 月 3 日にバトラー将軍の遠征隊の先遣隊によって占領されました。部隊は、フェルプス准将の指揮下にあるマサチューセッツ第 26 志願兵連隊と第 9 コネチカット志願兵連隊で構成されていました。彼らは汽船コンスティチューション号でマサチューセッツを出発しました。彼らの出航は、当時ハーパーズ ウィークリー誌に適切に掲載されました。12 月 3 日、前述のとおり、彼らは目的地に到着し、上陸し、妨害を受けることなく島を占領しました。他の部隊が彼らに続くものと理解されており、到着次第、モービルまたはニューオーリンズ、またはその両方に対する作戦が開始されます。シップ アイランドに関する次の説明とイラストにより、読者はこの動きの重要性を理解できるでしょう。

シップ アイランドは、西経 89 度、北緯 30 度の少し北に位置し、ミシシッピ州の所有です。ニューオーリンズから約60マイル (97 km)、ミシシッピ川河口のノースイーストパスからもほぼ同じ距離、モービルから40マイル、ピケンズ砦から90マイルである。東はホーン島、西はキャット島の間に位置し、それぞれから約5マイル (8 km) 離れている。ミシシッピ州本土の北約10マイルまたは12マイル (19 km) には、ビロクシ、パスカグーラ、ガルフポートの町がある。これらの町は湾岸諸州の裕福な農園主や商人のお気に入りの避暑地であり、海岸沖に砂州があるため、現在は反乱軍の砲艦の避難場所となっている。

シップ島はやや起伏があり、東北東および西南西に約7マイル (11 km) にわたってわずかに湾曲して広がっている。砦があるウェストポイント（西端）では、島は幅が 1/8 マイル強で、草や木の葉がまったく生えていない単なる砂州です。この東端、つまりイーストポイントは、幅が約 3/4 マイルで、松、杉、ライブオークの樹木がよく茂っています。

島全体の面積は 2 平方マイル弱です。この場所のどこにでも樽を沈めれば、良質の水が無制限に得られます。この大きな利点は、説明する必要がないほど明白です。

島には非常に優れた港があり、通常の干潮時には 19 フィートの船を運ぶことができます。島の西端の北に位置しています。停泊地は、浅瀬の深さと同じ水深で、長さ 5 マイル（8 km）、幅は平均 3 マイル 25 秒（5 km）です。この港は、湾内で最も危険な嵐（東、南、東、南からの嵐）に対して安全であり、適切な位置に良い灯台が設置されていれば、水先案内人なしでも嵐のときに簡単に入港できるだろう。潮の満ち引き​​はわずか12～14インチ（31～36 cm）である。

我々が例示するマサチューセッツ砦は、ヘラルド紙の手紙の中で次のように描写されている。

島の最西端の砂州にあるこの砦は、ほぼ円形で、洋ナシに似た形をしている。私が他のところで述べたように、その建設は連邦政府によって開始され、かなり進んだところで反乱軍によって焼き払われ、その後再建されたが、その後放棄された。この砦はレンガ造りで、壁の前に5フィートから6フィートの深さで土嚢が置かれ、爆撃に耐えられるようになっていた。

反乱軍は11の砲郭を建設し、我々の部隊は砦を占領してからさらに2つを建設した。砲郭は爆撃に耐える。砦は現在1層しかない。非常に大口径で完璧な状態のダルグレンの9インチ[229 mm]砲弾砲が備えられており、ペンサコーラからさらに16門の非常に大砲が毎時間到着すると予想されている。これに加えて、マニング大尉の砲台は、ソーヤー砲弾とともに、鋼鉄のライフル砲 5 門を着水させた。コンスティチューション号にはこの砲が 6 門搭載されていたが、残念ながら、そのうち 1 門は輸送船から降ろす際に海に流されてしまった。落下地点の真上にブイが浮かんでいるので、回収できると期待されている。—ハーパーズ ウィークリー、1862 年 1 月

1880年、この島は国内初の検疫所に指定されました。砦は1903年に閉鎖され、検疫所は1916年に保護区となりました。

1886年、波によって損傷した1853年に建てられたレンガ造りの灯台の代わりに木造の灯台が建てられました。

第二次世界大戦中、沿岸警備隊は対潜水艦海岸哨戒のためにこの島を使用しました。1942 年には陸軍航空隊が検疫所を軍事レクリエーション施設として使用し、 1955 年にはキースラー空軍基地が同様に使用しました。

1969 年、ハリケーン カミーユが 30 フィート (9.1 メートル) の高潮を引き起こし、シップ島を 2 つの島に分断し、イースト シップ島とウェスト シップ島を形成しました。この裂け目はカミーユ カットとして知られています。

1972年、1886年に建てられたオリジナルの木造灯台がキャンプ客によって誤って焼失しました。

1998年、ハリケーン・ジョージはイースト・シップ島のビーチを1マイル流し去りました。

1999 年、ガルフ諸島国立海岸の友の会は、1886 年に建てられた木造灯台の記念複製を奉納しました。

2005 年 8 月、ハリケーン カトリーナによりイースト シップ アイランドはほぼ完全に水没しました。カトリーナの 30 フィート (9.1 メートル) の高潮により、島の訪問者および従業員用施設、および島の桟橋と遊歩道が破壊され、ウェスト シップ アイランドが開発された資産のほとんどを被りました。これらの施設には、国立公園局スタッフのオフィスと寝室、公衆トイレとシャワー、公衆売店の建物が含まれていました。フォート マサチューセッツは最小限の被害しか受けず、すぐに一般に再オープンしました。桟橋と遊歩道も再建されました。新しい施設が再建されている間、島には仮設トイレと小さな売店トレーラーが置かれていました。1886 年に建てられた灯台のレプリカは瓦礫と化しました。

2008年、シップ島はハリケーン・アイクのわずか2週間後に調査された。科学者たちは島を見つけるのに苦労した。島の東半分は完全に消え、西半分の一部だけが残っていた。島がハリケーン・アイクによって浸食されたのか、それとも2週間前にハリケーン・グスタフが襲来したときに浸食が起こったのかは不明である。^[5]

2009年4月、ハリケーン・カトリーナによって流された島のレンジャーステーション、トイレ、ビジターセンター、スナックバーの再建が始まり、2009年秋に完了する予定でした。この復興の一環として、ハリケーン・カトリーナによって被害を受けたフォート・マサチューセッツの一部も修復されています。^[6]

2010年6月、ディープウォーター・ホライズン原油流出事故による原油流出から島を守るため、島は防護フェンスで囲まれた。

2019年初頭、アメリカ陸軍工兵隊は2つの島を再結合するプロジェクトを完了し、カミーユカットを廃止しました。^[1]

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  シップ アイランド (右)、ハリケーン カトリーナ前 (2001 年 4 月、下) とハリケーン カトリーナ後 (2005 年 9 月、上)。
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  シップ島にある南北戦争時代のマサチューセッツ砦の頂上。
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  マサチューセッツ砦。

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  マサチューセッツ砦の入り口。

現在、シップ アイランドは観光地となっています。釣り、水泳、フォート マサチューセッツのツアーなどのアクティビティを楽しめます。

シップ アイランドへは、個人またはチャーター ボートで行くことができます。また、シップ アイランド エクスカージョンズという個人所有のフェリー会社も利用でき、ミシシッピ州ガルフポートから12 マイル (19 km) 離れた島まで有料で運航しています。シップ アイランド エクスカージョンズは、国立公園局が島を取得する前から、島への船を運航してきました。現在、同社は国立公園局の公式許可を受けています。

• 「シップ アイランド ピープル」。ガルフ諸島国立海岸。国立公園局。2006年 5 月 3 日閲覧。
• 「何世紀にもわたる変化」。ガルフ諸島国立海岸。国立公園局。2006 年 5 月 3 日閲覧。
• 「ハリケーン・カトリーナが米国メキシコ湾岸を侵食」NASA地球観測所。2005年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年5月3日閲覧。

ウィキメディア・コモンズには、シップ島 (ミシシッピ州)に関連するメディアがあります。

• シップアイランドエクスカーション
• ガルフ諸島国立海岸 - 国立公園局公式サイト